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2月15日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時疊加春節(jié)假期提前至1月導致企業(yè)本月生產(chǎn)經(jīng)營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長，年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量約520萬臺。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

“今天的簽約其實是一個結(jié)果，它反映重慶作為開拓創(chuàng)新的有為政府，大膽探索碳中和城市創(chuàng)新發(fā)展模式，其表現(xiàn)出的開放和決心，正在得到產(chǎn)業(yè)界積極且快速的呼應(yīng)。”碳中和產(chǎn)業(yè)超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。

2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投

這份文件題為《中共中央 國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》，全文共九個部分，包括：抓緊抓好糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供、加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強化農(nóng)業(yè)科技和裝備支撐、鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、拓寬農(nóng)民增收致富渠道、扎實推進宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)、健全黨組織領(lǐng)導的鄉(xiāng)村治理體系、強化政策保障和體制機制創(chuàng)新。

近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托江蘇高能所轄78對服務(wù)區(qū)，共同開展高速充換電設(shè)施建設(shè)，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗。

福特汽車公司周一宣布，將與中國供應(yīng)商寧德時代合作，在密歇根州建造一座價值35億美元的電動汽車電池工廠，證實了較早時的媒體報道。

2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

根據(jù)一份聲明，大眾汽車集團管理委員會在2月10日向監(jiān)事會提交了一份五年投資計劃?！按蟊娖嚰瘓F已加強了其產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動集中在最具吸引力的利潤池上?！?/div>