風電設(shè)備
關(guān)注
歐洲風力發(fā)電投資驟降
奧地利《信使報》4月4日報道，受通貨膨脹、原材料成本上升、供應(yīng)鏈瓶頸、電價剎車以及利率上升等因素影響，歐洲風力發(fā)電項目成本和風險急劇上升，投資熱情消退
04-19
遮擋視線！海上風電組件運輸船被警告
美國海岸警衛(wèi)隊檢查與合規(guī)局發(fā)布了海事安全信息公告04-23。公告稱，隨著美國海上風電的加速開發(fā)，美國水域出現(xiàn)了越來越多的風機部件運輸船，但這些海上風電運輸船的裝載方式存在很大問題，在很大程度上限制了駕駛臺的能見度
04-18
木制塔筒，這家風電開發(fā)商要采用了！
德國可再生能源巨頭萊茵集團（RWE）與全球木制風電塔筒技術(shù)先驅(qū) Modvion達成合作伙伴關(guān)系。Modvion將為萊茵集團未來的陸上風電項目提供木制塔筒
04-10
至2027年，非洲+中東將新增17GW風電裝機
未來五年內(nèi)，預(yù)計將在非洲和中東將實現(xiàn)17GW的新增風電裝機，這在很大程度上是得益于北非, 沙特阿拉伯地區(qū)的新增風電項目，以及南非的“可再生能源獨立電力生產(chǎn)商框架機制下的第5次拍賣的結(jié)果
04-03
全球最大！國內(nèi)首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設(shè)船下水
29日，全球最大、國內(nèi)首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號在江西九江下水。船舶采用全電推進和動力定位控制系統(tǒng)，本船入級中國船級社，整條船的研發(fā)、設(shè)計、制造實現(xiàn)了完全自主可控。
03-30
海上風電施工核心裝備領(lǐng)域！?我國又一項“全球首創(chuàng)”新法寶
在海上風電施工全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備制造領(lǐng)域，我國將以又一項“全球首創(chuàng)”新法寶填補國際空白。3月24日上午，由江蘇龍源振華海洋工程有限公司牽頭研發(fā)的6000千焦以上超大型液壓打樁錘項目在南通國際會議中心簽訂合作協(xié)議書。
03-25
打造大型零碳智慧風電裝備產(chǎn)業(yè)園，中國海裝落子營口
3月20日，2023年遼寧省一季度重點項目集中開工動員大會成功舉辦。在營口分會場，2023年遼寧營口市一季度重點項目開工動員大會暨中國海裝營口大兆瓦風電主機及葉片裝備制造項目開工活動同步隆重舉行。中國船舶集團旗下中國海裝黨委書記、董事長王滿昌出席活動并致辭。
03-21
學術(shù)分享｜江億院士：充分挖掘利用終端資源 解決風光電消納難題
會上，中國工程院院士、清華大學建筑節(jié)能研究中心主任江億作了題為“充分挖掘利用終端資源 解決風光電消納難題”的報告。征得專家同意后，在此分享會議PPT，歡迎品讀。
03-14
老客戶又來找這家中企訂船了！
BW集團旗下丹麥航運公司Cadeler已向中遠海運重工(COSCO)訂購了第二艘F級風電場安裝船(WFIV)。這也是“老客戶”Cadeler向COSCO下單的第四艘風電安裝船
03-05
國內(nèi)首艘，順利出海
近日，國內(nèi)首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速風電運維船從江蘇省如東縣首次出海。該運維船針對傳統(tǒng)雙體船在復(fù)雜海況下適航性差、出航率低的缺點進行了改良，在航速和靠泊能力方面實現(xiàn)了新突破，標志著我國海上風電運維產(chǎn)業(yè)向個性化、高質(zhì)量發(fā)展邁出重要一步。
03-03
5000噸海上風電船建造合同！簽了
中國鐵建股份有限公司運營管理部副總經(jīng)理白云飛，中國鐵建港航局集團公司總經(jīng)理、黨委副書記金國亮，副總經(jīng)理王永東，中交集團總經(jīng)理助理、振華重工黨委書記、董事長劉成云，振華重工黨委常委、執(zhí)行總裁、財務(wù)總監(jiān)朱曉懷，副總裁張健，中鐵建金融租賃有限公司董事長王道平、副總經(jīng)理史國棟，中國船舶第七零八所副所長朱建璋等出席簽約儀式。
02-28
國電投、明陽等企業(yè)簽約山東乳山！
大力推動深遠海國管海域海上風電融合試點項目，重點實施好總投資160億元、規(guī)劃容量100萬千瓦的明陽智慧能源海上風電融合示范項目（一期） 。同時，圍繞海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，積極與明陽智慧能源、上海電氣等國內(nèi)知名風機制造企業(yè)對接，推動2個總投資40億元的海上風電裝備制造項目盡快落地實施。
02-16
