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狂飆910%!德國大儲市場崛起,戶儲地位岌岌可危?

狂飆910%!德國大儲市場崛起,戶儲地位岌岌可危?

當今全球,儲能技術被認為是解決能源轉型中不可或缺的一環(huán)。德國作為歐洲的能源巨頭之一,近年來積極推進儲能技術的發(fā)展
04-04
德國電力和天然氣供應商的價格始終高于政府價格上限

德國電力和天然氣供應商的價格始終高于政府價格上限

能源交易所的電力和天然氣價格大幅下跌,電力從每兆瓦時500歐元降至130歐元。然而比較門戶網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)能源供應商都堅持高于能源價格上限的價格
04-04
外媒:德國副總理哈貝克突訪烏克蘭 討論重建和能源合作

外媒:德國副總理哈貝克突訪烏克蘭 討論重建和能源合作

德國能源和經(jīng)濟部當天稱,德國副總理羅伯特·哈貝克已抵達烏克蘭,對該國展開一次事先未曾宣布的訪問。這是他自俄烏沖突爆發(fā)以來首次訪問烏克蘭
04-04
1072MW/1204MWh!2022年德國累計部署149個大型電池儲能項目

1072MW/1204MWh!2022年德國累計部署149個大型電池儲能項目

研究表明,德國部署的電網(wǎng)規(guī)模儲能系統(tǒng)的裝機容量預計將在未來幾年翻一番,而德國儲能行業(yè)在2022年得以復蘇
04-04
三種新技術!這個海上風電“試驗場”正式投運

三種新技術!這個海上風電“試驗場”正式投運

近日,德國Kaskasi海上風電場正式投入運營,該風電場由能源巨頭萊茵集團(RWE)開發(fā)。德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候行動部長Robert Habeck出席見證
04-04
德國960MW海上風電項目獲FID

德國960MW海上風電項目獲FID

EnBW已經(jīng)對德國北海He Dreiht海上風電項目做出了最終投資決定(FID),這是該公司迄今為止最大的海上風電場
04-03
歷時9個月!三種新技術的試驗場!Kaskasi海上風電項目正式投運

歷時9個月!三種新技術的試驗場!Kaskasi海上風電項目正式投運

近日,德國Kaskasi海上風電場正式投入運營,該風電場由能源巨頭萊茵集團(RWE)開發(fā)。德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候行動部長Robert Habeck出席見證
04-03
德國制造商用新的PVT太陽能組件實現(xiàn)80%整體效率

德國制造商用新的PVT太陽能組件實現(xiàn)80%整體效率

德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)本周表示,其來自德國制造商Sunmaxx PVT的新型PVT太陽能組件PX-1的總體效率為80%
03-30
德國柏林提前達成氣候中和的公投失敗

德國柏林提前達成氣候中和的公投失敗

柏林“氣候重啟”聯(lián)盟希望通過投票來改變柏林的能源轉型法。具體而言就是讓柏林承諾到2030 年實現(xiàn)氣候中和,而不是之前計劃的2045年。3月26日的全民公投因為沒有達到所需的最低支持票數(shù),宣告失敗
03-30
英媒:圍繞核能問題,歐盟內(nèi)部這兩個聯(lián)盟“針鋒相對”

英媒:圍繞核能問題,歐盟內(nèi)部這兩個聯(lián)盟“針鋒相對”

據(jù)路透社布魯塞爾3月28日報道,以奧地利為首的11個歐盟國家的能源部長當天組建了一個聯(lián)盟,以抵制法國等國將核能納入“歐盟可再生能源目標”的努力
03-29
Meyer Burger從歐盟募資以實現(xiàn)千兆瓦級規(guī)模

Meyer Burger從歐盟募資以實現(xiàn)千兆瓦級規(guī)模

Meyer Burger德國比特菲爾德-沃爾芬工廠的電池與組件產(chǎn)量正在穩(wěn)步增長。據(jù)公司最近發(fā)布的2022年年度報告,去年公司實現(xiàn)了321.1MW的產(chǎn)能目標。據(jù)悉,公司每天可生產(chǎn)830000件太陽能組件和700000個太陽能電池
03-28
德國和丹麥簽署2028年投入使用的氫管道協(xié)議

德國和丹麥簽署2028年投入使用的氫管道協(xié)議

據(jù)安迅思網(wǎng)3月24日報道,德國和丹麥簽署了關于可再生氫合作和陸上跨境氫管道建設的聯(lián)合意向聲明
03-28
德國電網(wǎng)運營商公布1280億歐元綠色能源轉型計劃

德國電網(wǎng)運營商公布1280億歐元綠色能源轉型計劃

根據(jù)德國高壓電網(wǎng)公司的說法,該國將需要建設14197公里的輸電線路,耗資數(shù)十億歐元才能實現(xiàn)向凈零的轉變
03-27
德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機汽車續(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機汽車續(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,歐洲議會通過2035年禁售新的內(nèi)燃機汽車決議后,圍繞“內(nèi)燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關國的反對意見強烈,要求歐盟對此禁令做出修改
03-27
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規(guī)定達成協(xié)議,該規(guī)定要求新車在2035年前實現(xiàn)碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
03-26
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