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德國研究人員探索分子太陽能熱能儲存

德國研究人員探索分子太陽能熱能儲存

由法蘭克福歌德大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的德國研究小組正在進(jìn)行MOST儲能研究。MOST 儲能技術(shù)仍處于起步階段,被描述為一種存儲太陽能的方法,類似于熱電池,但包含大量合成分子。Formost 研究項(xiàng)目預(yù)計將從 2023 年持續(xù)到 2027 年,旨在研究 MOST 分子中能量存儲和釋放的分子機(jī)制。MOST 分子在接觸陽光時會發(fā)生結(jié)構(gòu)變化,這一過程稱為光誘導(dǎo)反應(yīng)。結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致分子在光的影響下吸收能量,這些能量隨后可以再次釋放,因?yàn)榉肿泳哂虚_關(guān)功能,因此被稱為光開關(guān)。研究人...
采用 LG 電池模塊的 E3/DC 儲能系統(tǒng)在德國起火

采用 LG 電池模塊的 E3/DC 儲能系統(tǒng)在德國起火

一周前,德國韋爾內(nèi)市一棟房屋地下室發(fā)生可疑火災(zāi),一支志愿消防隊(duì)接到報警。據(jù)報道,火災(zāi)是由該建筑地下室的光伏家用儲能系統(tǒng)發(fā)生電氣故障引起的?,F(xiàn)場無人在場。當(dāng)局仍在調(diào)查事故原因。志愿消防隊(duì)的報告稱:消防隊(duì)試圖撲滅封閉的 6 千瓦時電池,但由于金屬板后面反復(fù)燃起火焰,因此撲滅過程十分困難。消防隊(duì)發(fā)言人應(yīng)《光伏》雜志的要求解釋說,這是德國太陽能、儲能和熱泵公司 E3/DC 的 S10 家用儲能系統(tǒng)。E3/DC 證實(shí)他們的系統(tǒng)與火災(zāi)有關(guān)。該...
11-27
寶馬集團(tuán)在新車工廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛

寶馬集團(tuán)在新車工廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛

寶馬集團(tuán)正在 BMW iFACTORY 框架內(nèi)系統(tǒng)地推進(jìn)其生產(chǎn)流程的數(shù)字化和自動化。自 2022 年以來,該公司一直在其位于丁戈?duì)柗业臍W洲最大工廠為新車測試廠內(nèi)自動駕駛 (AFW)。在成功獲得 CE 認(rèn)證后,該試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已轉(zhuǎn)入批量運(yùn)行。除丁戈?duì)柗夜S外,萊比錫工廠目前也正在批量實(shí)施 AFW 項(xiàng)目。寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的其他工廠也將分階段跟進(jìn)。除了丁戈?duì)柗夜S的寶馬 5 系和 7 系,該技術(shù)現(xiàn)在還用于萊比錫的 MINI Countryman 和其他寶馬車型。在丁戈?duì)?..
11-27
KKR收購德國可再生能源開發(fā)商Encavis

KKR收購德國可再生能源開發(fā)商Encavis

全球投資公司KKR通過其控股公司Elbe BidCo牽頭組建投資者財團(tuán),收購了德國獨(dú)立電力生產(chǎn)商(IPP)和可再生能源開發(fā)商Encavis 87.41%的流通股。此次收購價格為每股17.50歐元(約18.40美元),財團(tuán)成員還包括家族投資者Veissmann Generations Group和ABACON Capital。KKR合伙人歐洲兼基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)席主管文森特·波利卡德表示,此次收購將使Encavis更好地利用可再生能源領(lǐng)域的新興機(jī)遇,并符合KKR促進(jìn)歐洲能源更加獨(dú)立的使命。Encavis首席財務(wù)官C
11-27
德國復(fù)興信貸銀行將為氫能網(wǎng)絡(luò)提供 250 億美元貸款

德國復(fù)興信貸銀行將為氫能網(wǎng)絡(luò)提供 250 億美元貸款

德國復(fù)興信貸銀行(KfW)將提供240億歐元(約合250億美元)貸款,以支持德國開發(fā)未來的氫能網(wǎng)絡(luò)。該舉措是德國氫燃料轉(zhuǎn)型計劃的重要組成部分,旨在到2032年建成長達(dá)9,040公里的氫能核心網(wǎng)絡(luò),部分替代天然氣,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)脫碳,并整合間歇性可再生能源。盡管現(xiàn)有天然氣管道將占網(wǎng)絡(luò)的60%,但仍需數(shù)十億歐元投資來改造或新建氫氣管道。為維持網(wǎng)絡(luò)用戶費(fèi)用在可接受水平,KfW將通過攤銷賬戶向運(yùn)營商補(bǔ)償,并計劃在2055年前償還成本。未來網(wǎng)絡(luò)費(fèi)收入的增加將重...
哈薩克斯坦 2024 年或向德國出口 130 萬噸石油

哈薩克斯坦 2024 年或向德國出口 130 萬噸石油

哈薩克斯坦國家石油公司 (KMG) 首席執(zhí)行官阿斯哈特·哈塞諾夫表示,到 2024 年,哈薩克斯坦對德國的石油出口可能會從計劃的 120 萬噸增加到 130 萬噸。哈塞諾夫在阿斯塔納的新聞發(fā)布會上表示:我們預(yù)計出口量將會增加。迄今為止,我們已經(jīng)交付了 120 萬噸,并希望到 2024 年底再供應(yīng) 10 萬至 15 萬噸。他說,2025年及以后對德國的石油供應(yīng)的任何增長都將取決于油價,并補(bǔ)充說價格不是固定的,而是每月協(xié)商的。能源部此前表示,2024年1月至10月,哈薩克...
11-23
RWE 將收購美國 5.5GW 太陽能存儲合資企業(yè)的多數(shù)股權(quán)

RWE 將收購美國 5.5GW 太陽能存儲合資企業(yè)的多數(shù)股權(quán)

德國能源集團(tuán)RWE已同意收購美國煤礦公司Peabody Energy的合資企業(yè) R3 Renewables 的多數(shù)股權(quán)。RWE 將從 Peabody Energy 的合作伙伴 Summit Partners Credit Advisors (SPCA) 和 Riverstone Credit Partners 手中收購合資公司的權(quán)益,收購金額未公開。該合資公司旨在重新利用前皮博迪煤礦的土地來開發(fā)清潔、可再生能源項(xiàng)目。皮博迪是 R3 Renewables 的創(chuàng)始合伙人之一,將持有該合資公司 25% 的股份。
盡管選舉存在不確定性,德國仍推動 170 億歐元天然氣發(fā)電計劃

盡管選舉存在不確定性,德國仍推動 170 億歐元天然氣發(fā)電計劃

德國經(jīng)濟(jì)部長周五提交了一項(xiàng)立法草案,旨在提供170億歐元(約合177億美元)補(bǔ)貼,用于在2042年前建設(shè)天然氣發(fā)電廠。該計劃旨在應(yīng)對可再生能源供應(yīng)不穩(wěn)定時可能出現(xiàn)的電力短缺,利用天然氣生產(chǎn)的電力來穩(wěn)定電網(wǎng)。然而,由于政府不再占據(jù)議會多數(shù)席位,該法案獲得批準(zhǔn)的可能性較小。反對黨基督教民主聯(lián)盟的氣候與能源政策發(fā)言人批評政府未提供正式的《發(fā)電廠安全法》草案,只提交了一份內(nèi)部審查的法案,這引發(fā)了能源專家和運(yùn)營商的擔(dān)憂。此外,能源公司...
11-23
Vulcan 與巴斯夫建立合作伙伴關(guān)系,探索區(qū)域地?zé)釢摿弯囂崛?></div>
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Vulcan 是一家利用自然產(chǎn)生的地?zé)釓牡叵碌責(zé)猁}水中提取鋰并將其轉(zhuǎn)化為電池級材料的公司,該公司與巴斯夫簽署了一份諒解備忘錄,作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分,探討在該化學(xué)公司路德維希港工廠使用地?zé)崮?。合作伙伴旨在共同評估利用深層地?zé)嵩吹淖匀粺崃康臋C(jī)會,為巴斯夫最大的工廠提供可再生能源,以滿足未來基本負(fù)荷電力需求。弗蘭肯塔爾和路德維希港周邊城市中心也將受益于可持續(xù)的熱量,并正在參與必要的地震勘測,這是第一步。為了充分利用...

11-22
蒂森克虜伯新紀(jì)元宣布今年最后一季度電解槽銷量創(chuàng)歷史新高?

蒂森克虜伯新紀(jì)元宣布今年最后一季度電解槽銷量創(chuàng)歷史新高?

德國綠色氫能技術(shù)公司蒂森克虜伯新紀(jì)元Thyssenkrupp Nucera在本周一發(fā)布的一份最新交易報告中稱,該公司2024年最后一個季度的電解槽銷售額同比翻了一番,公司已實(shí)現(xiàn)去年的銷售和盈利目標(biāo), 達(dá)到了 歷史新高。盡管該公司要到12月17日才會公布截至9月30日的整個財年的業(yè)績,但蒂森克虜伯新紀(jì)元公司已宣布,其整體銷售額已達(dá)到8.2億至9億歐元(8.66億至9.5億美元)的指導(dǎo)目標(biāo),堿性電解槽銷售額也達(dá)到了5億至5.5億歐元的目標(biāo)。這家電解槽生產(chǎn)商告訴...
電動汽車持續(xù)疲軟,歐洲汽車銷售停滯不前

電動汽車持續(xù)疲軟,歐洲汽車銷售停滯不前

歐洲汽車銷量持平,福特汽車公司和大眾汽車公司等主要制造商紛紛削減成本,以應(yīng)對低迷的需求。歐洲汽車制造商協(xié)會周四表示,10 月份新車注冊量與去年同期相比僅增長 0.1%,至 104 萬輛。法國、意大利和英國的銷量下滑在很大程度上抵消了該地區(qū)最大汽車市場德國銷量的增長。由于電動汽車轉(zhuǎn)型受阻,生活成本緊縮導(dǎo)致預(yù)算縮減,汽車制造商在歐洲的銷量增長一直舉步維艱。福特周三宣布計劃在該地區(qū)再裁員 4,000 人,約占其當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)的 14%。大眾汽...
11-22
Hydro投入光伏和電池系統(tǒng)

Hydro投入光伏和電池系統(tǒng)

海德魯集團(tuán)希望通過光伏和電池存儲來實(shí)現(xiàn)鋁生產(chǎn)脫碳。第一個相應(yīng)系統(tǒng)現(xiàn)已在德國的一個地點(diǎn)投入運(yùn)行。據(jù)報道,多個此類系統(tǒng)的建設(shè)工作已經(jīng)在靠近法國邊境的巴登-符騰堡州奧芬堡、下薩克森州烏普森和薩克森州拉克維茨的工廠開始。鋁在奧芬堡和烏福森工廠進(jìn)行軋制、壓制和陽極氧化處理,并在拉克維茨進(jìn)行鑄造。所有三個工廠均正在建設(shè)光伏系統(tǒng),預(yù)計每年可發(fā)電約 854 兆瓦時。此外,所有地點(diǎn)都將安裝總?cè)萘繛?500千瓦時的電池存儲。我們不斷減...
11-21
寶馬首款 Neue Klasse EV 剛剛下線

寶馬首款 Neue Klasse EV 剛剛下線

寶馬承諾,即將推出的新級別電動車型將具有更長的續(xù)航里程、更快的充電速度和更高的效率。寶馬首款 Neue Klasse 電動車型將于明年首次亮相,目前已在匈牙利工廠下線。寶馬發(fā)布 Vision Neue Klasse EV已經(jīng)一年多了,這是對其高科技未來的預(yù)覽。寶馬的 Neue Klasse(新車型)是公司歷史上最大的投資。寶馬聲稱,在全新平臺的支持下,即將推出的電動汽車車型將續(xù)航里程增加 30%,充電速??度提高 30%,車輛效率整體提高 25%。寶馬首款 Neue Klasse 車...
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