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Vattenfall 宣布，德國布倫斯比特爾核電站鋼制反應(yīng)堆壓力容器頭部的分割和包裝工作已在不到兩個月的時間內(nèi)順利完成。這些金屬部件現(xiàn)已準(zhǔn)備回收利用。此次拆卸工作涉及的反應(yīng)堆壓力容器蓋子重達(dá)近 70 噸，直徑超過 6 米，是反應(yīng)堆內(nèi)部最重的部件。該罩蓋圓頂由 8 厘米厚的耐熱鋼制成，并內(nèi)部涂有 6 毫米厚的不銹鋼板以防腐蝕。在拆卸過程中，罩蓋圓頂被精準(zhǔn)地切割成八段，每段重 2.8 噸，同時從周圍的法蘭上切下六塊，每塊重 7.7 噸。為確保拆卸過程...

1月5日，歐洲地區(qū)遭遇強降雪和凍雨等惡劣天氣，英國和德國受到顯著影響。正值圣誕新年假期返程高峰，惡劣天氣導(dǎo)致兩國交通混亂和局部停電，給旅客帶來不便。在英國，曼徹斯特、利物浦約翰·列儂等多個主要機場跑道一度關(guān)閉，利茲布拉德福德機場跑道仍未恢復(fù)開放，航班延誤情況嚴(yán)重。此外，多條火車線路也暫停運行。英格蘭中部、西南部和威爾士南部等地出現(xiàn)斷電現(xiàn)象。氣象部門預(yù)測，英格蘭北部部分地區(qū)降雪量可達(dá)30厘米，氣溫將降至零下11攝氏度。德國方...

近日，德國電動空中出租車公司Volocopter因缺乏資金，已申請破產(chǎn)保護。Volocopter是吉利曾經(jīng)投資的一家飛行汽車公司，其在尋求新投資者的同時計劃繼續(xù)運營，但若未能找到新投資者，則將面臨破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險。近年來，飛行汽車在中國市場備受關(guān)注，小鵬汽車等車企已率先進入該領(lǐng)域，并進行了試飛和飛行證獲取，上半年還宣布將量產(chǎn)交付一款飛行汽車。受此引領(lǐng)，吉利、上汽、廣汽、長安等車企也相繼發(fā)布了飛行汽車產(chǎn)品，并開展了產(chǎn)品研發(fā)和試飛工作。盡管Volo...

周一，一艘裝載著1700多個標(biāo)箱鋰電池和電子商務(wù)貨物的貨輪從中國東部的寧波港順利啟航，目的地為德國的威廉港。此次航行標(biāo)志著中歐快線航線的正式開通。據(jù)浙江海港物流集團有限公司董事長孫學(xué)軍透露，寧波至威廉港的直達(dá)航線將大幅縮短運輸時間，全程僅需26天。與以往需多站?？康南嗤骄€相比，新航線可節(jié)省12天時間。這一變化對于提升中歐貿(mào)易效率、促進雙方經(jīng)濟交流具有重要意義。寧波港作為中國的重要港口之一，此次開通直達(dá)威廉港的航線，不...

由于消費者需求下滑，德國這個歐洲最大、最重要的太陽能市場正經(jīng)歷一波破產(chǎn)和裁員潮。許多銷售和安裝屋頂太陽能電池板的公司已經(jīng)破產(chǎn)、被收購或被迫改變戰(zhàn)略。行業(yè)數(shù)據(jù)警告稱，太陽能電池板的衰退和供應(yīng)過剩已打擊了投資者的情緒，并可能損害對實現(xiàn)歐洲氣候目標(biāo)至關(guān)重要的行業(yè)。2022年俄羅斯入侵烏克蘭后，德國消費者面對飆升的能源費用轉(zhuǎn)向太陽能，導(dǎo)致光伏板需求激增。制造商和分銷商迅速擴大生產(chǎn)和分銷能力，雇用員工并培訓(xùn)安裝人員。然而，到...

歐盟委員會已批準(zhǔn)一項30億歐元(約31.2億美元)的德荷聯(lián)合計劃，旨在從非歐盟國家進口綠色氫，并在德國和荷蘭銷售。德國將承諾27億歐元(約28.1億美元)，荷蘭承諾3億歐元(約3.12億美元)用于H2Global雙重拍賣計劃。該計劃旨在以最低成本購買綠色氫，并以最高價格在歐盟內(nèi)部出售。預(yù)計該計劃將支持全球近1.9GW電解產(chǎn)能的建設(shè)，援助將通過競爭性招標(biāo)程序授予，并可能在2025年完成。歐盟委員會表示，該計劃將有助于滿足德國和荷蘭從2030年起對非生物來源...

比利時可再生能源投資者和開發(fā)商 Aukera Energy 于 12 月宣布收購德國一個即建即用 (RTB) 太陽能項目，該項目容量為 20 MWp，并將配備電池儲能系統(tǒng) (BESS)。該地面太陽能項目位于巴伐利亞州，是該公司 2024 年在該國進行的第三次收購。9 月，Aukera 宣布收購位于德國西南部萊茵蘭-普法爾茨州的一個46 兆瓦太陽能項目，以及一個 40 兆瓦的 BESS。去年早些時候，該公司還簽署了一項協(xié)議，收購位于下薩克森州的一個 50 兆瓦太陽能項目，該項目當(dāng)時處于...

西門子能源公司是巴林電力和水務(wù)局位于錫特拉工業(yè)區(qū)的新400kV變電站項目的唯一投標(biāo)人。這家德國電氣產(chǎn)品巨頭為征求建議書(RFP)投標(biāo)了5900萬巴林第納爾(1.57億美元)，尋求實施在錫特拉工業(yè)區(qū)建立新的400kV電網(wǎng)變電站的電氣和土建工程。該項目的范圍與計劃中的Sitra獨立水電站(IWPP)有關(guān)，包括400kV電網(wǎng)變電站的設(shè)計、制造、供應(yīng)、運輸、安裝、測試和調(diào)試。它包括400kV GIS、220kV GIS、21kV開關(guān)設(shè)備、控制、保護和ICS、電信系統(tǒng)和相關(guān)變...

德國智庫弗勞恩霍夫研究所最新研究發(fā)現(xiàn)，將電動汽車(EV)用作家用蓄電池，并結(jié)合雙向充電技術(shù)，將為德國、法國等歐洲國家?guī)盹@著益處。該策略不僅能大幅節(jié)省家庭開支，還能減少對化石燃料發(fā)電站的依賴，推動能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。研究發(fā)現(xiàn)，德國大多數(shù)電動汽車每天的實際使用時間僅為1小時左右，剩余23小時處于閑置狀態(tài)。若能在這些空閑時間將電動汽車作為臨時蓄電池，由電網(wǎng)運營商借用，將有助于穩(wěn)定電網(wǎng)能源需求，特別是在供需波動期間。此外，當(dāng)電動汽...

日立能源已從德國輸電系統(tǒng)運營商Amprion獲得合同，為Korridor B高壓直流輸電項目提供四個換流站，合同價值超過20億歐元。Korridor B項目包括V48和V49兩條高壓直流地下線路，旨在將石勒蘇益格-荷爾斯泰因州和下薩克森州北海海岸的陸上和海上風(fēng)電場電力輸送到魯爾地區(qū)。合同基于2023年9月簽署的容量預(yù)留協(xié)議，日立能源被指定為Heide、Wilhelmshaven、Polsum和Hamm電網(wǎng)連接點換流站的首選供應(yīng)商。每個地下電纜系統(tǒng)將傳輸2GW電力，可供大約400萬...

近日，上海電氣電站集團與德國韋索法斯特有限責(zé)任公司正式簽署Vesofast光伏項目跟蹤支架采購合同，標(biāo)志著電站集團光伏設(shè)備在歐洲市場實現(xiàn)零的突破。電站集團項目團隊針對德國市場特殊農(nóng)耕模式，表示可以將現(xiàn)有光伏跟蹤系統(tǒng)的60°調(diào)節(jié)范圍進行技術(shù)升級，實現(xiàn)90°豎直擺放的特殊需求。同時，針對用戶對電站集團高效異質(zhì)結(jié)光伏組件和跟蹤支架的成套解決方案表現(xiàn)出的濃厚興趣，上發(fā)與恒羲光伏為其共同制訂成套技術(shù)方案，最終促成項目落地。根據(jù)...

歐洲正加速推進可再生能源發(fā)展，政策驅(qū)動顯著，如REPowerEU計劃和Green Deal Industrial Plan等，旨在減少對俄化石燃料依賴。然而，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和資金支持問題仍需解決。2022年，歐洲面臨能源危機，可再生能源發(fā)電多次緩解能源系統(tǒng)壓力，凸顯其重要性。但能源和原材料價格上漲使風(fēng)電行業(yè)成本上升，影響供應(yīng)商收益。歐洲風(fēng)電組件制造能力較強，德國、西班牙、丹麥等國處于領(lǐng)先地位。然而，根據(jù)WindEurope的2030目標(biāo)情景，歐洲風(fēng)電裝機容量需大幅增長，供應(yīng)鏈...

利用綠色航運技術(shù)重新定義波浪海上運輸對世界經(jīng)濟至關(guān)重要，它促進了國際貿(mào)易和商業(yè)，并促進了全球貨物和資源的流動。然而，據(jù)估計，航運業(yè)是全球二氧化碳 (CO2) 排放量的 3% 的來源，因為它仍然基于廉價和低品位的化石燃料，例如重質(zhì)燃料油 (HFO) 和船用柴油 (MDO)。如今，海洋產(chǎn)業(yè)面臨著采用新技術(shù)和運營實踐的挑戰(zhàn)，以遵守日益嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)并實現(xiàn)國際海事組織 (IMO) 為 2050 年設(shè)定的溫室氣體減排目標(biāo)。在船舶設(shè)計師、運營商和船東面臨的廣泛...

歐洲電價再次飆升。12月以來，天然氣貴、風(fēng)力不足、嚴(yán)冬到來三重因素影響之下，德國現(xiàn)貨市場電價最高接近每兆瓦時1000歐元，折合人民幣每度電約7.6元，已經(jīng)接近2022年冬季的最高電價，截至12月14日，德國當(dāng)月平均電價更是刷新近兩年新高。同期，歐洲其他國家也未幸免。11月下旬以來，西班牙、荷蘭、意大利等歐盟國家電價突飛猛進，工業(yè)用能成本進一步上漲，挪威政府甚至提出切斷與歐盟之間輸電設(shè)施聯(lián)系，以降低高電價對其本土能源市場的沖擊。近年來，歐盟...

大眾汽車宣布對其德國業(yè)務(wù)進行全面改革，并與工會達(dá)成協(xié)議，維持10家工廠運營至2030年，但將裁員約35,000人。此次改革旨在每年節(jié)省約42億美元。本周，大眾與工會經(jīng)過70小時談判后達(dá)成協(xié)議，同意工人們放棄部分獎金、減少實習(xí)生長期就業(yè)，并削減五家工廠產(chǎn)能總計70萬輛。此前一個月，德國工廠曾發(fā)生五次談判和兩次大規(guī)模罷工，涉及約10萬名工人。此外，大眾汽車集團管理人員也將面臨減薪，明年約有4,000名管理人員將放棄相當(dāng)于年收入10%的獎金，到2020年末...