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德國能源行業(yè)呼吁緊急立法控制光伏系統(tǒng)擴張

德國能源行業(yè)呼吁緊急立法控制光伏系統(tǒng)擴張

據(jù)《Neue Osnabrücker Zeitung》報道,隨著德國太陽能發(fā)電量突破100吉瓦大關,電網(wǎng)運營商和能源行業(yè)代表正緊急呼吁政治領導人采取行動。到2024年,地面和屋頂安裝的光伏(PV)系統(tǒng)容量預計將滿足該國能源消耗的14%,這一創(chuàng)紀錄的擴張速度引發(fā)了電網(wǎng)穩(wěn)定性的擔憂。電網(wǎng)運營商TenneT和德國能源與水工業(yè)協(xié)會(BDEW)向政治領導人施壓,要求他們在2月23日德國聯(lián)邦大選之前通過必要的立法。他們警告稱,太陽能峰值最早可能在今年復活節(jié)就會威脅到電...
01-18
大眾汽車在歐洲推進綠色能源項目,助力碳中和目標

大眾汽車在歐洲推進綠色能源項目,助力碳中和目標

德國汽車制造商大眾汽車公司在歐洲范圍內(nèi)大力推進綠色能源項目,通過其在9個國家的26個太陽能和風能園區(qū),已發(fā)電1.1太瓦時(TWh),相當于滿足了30萬戶家庭的年電力需求。大眾汽車目前在西班牙、瑞典、芬蘭、葡萄牙、英國、德國、意大利、荷蘭和波蘭等國支持了18座光伏電站和8座風電場。其中,位于葡萄牙北部的維拉雷亞爾附近的太陽能園區(qū)以及瑞典Djupdal的風電場是大眾汽車綠色電力項目的亮點,分別年發(fā)電量超過60 GWh和1,000 GWh。自2021年起...
01-17
?rsted新Riffgrund 3海上風電場建設基本完成,裝機容量達913兆瓦

?rsted新Riffgrund 3海上風電場建設基本完成,裝機容量達913兆瓦

風電場運營商Ørsted宣布,其位于德國北海的新Riffgrund 3海上風電場的建設工作已基本完成。該公司在漢堡宣布,總共83臺風力渦輪機中的最后一臺已經(jīng)安裝完畢。該風電場位于下薩克森州海岸約72公里處,裝機容量高達913兆瓦,預計將于2026年初投入運營,屆時將成為德國迄今為止最大的海上風電場,為約90萬人口提供電力。Borkum Riffgrund 3 海上風電場據(jù)Ørsted介紹,風力渦輪機仍需連接到DolWin epsilon轉(zhuǎn)換器平臺,傳輸系統(tǒng)運營商
01-15
馬士基將與赫伯羅特協(xié)作運營,世界航運聯(lián)盟格局生變

馬士基將與赫伯羅特協(xié)作運營,世界航運聯(lián)盟格局生變

1月17日,馬士基宣布將從2025年開始與赫伯羅特開展長期運營協(xié)作計劃,命名為雙子星。這是全球第二大航運公司和全球第五大航運公司之間的合作,將對全球集裝箱航運市場產(chǎn)生重要影響。根據(jù)計劃,雙方將投入約290艘船舶,總運力約340萬標箱,其中60%由馬士基投入,40%由赫伯羅特投入。雙方計劃于2025年2月開始運營這一新協(xié)作,旨在提高集裝箱班輪的準班率,達到90%以上。該協(xié)作將涉及七個主要貿(mào)易通道,擬運營26個干線服務,包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...
01-12
德國2024年可再生能源發(fā)電量創(chuàng)紀錄,電力結(jié)構更趨清潔

德國2024年可再生能源發(fā)電量創(chuàng)紀錄,電力結(jié)構更趨清潔

根據(jù)弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(ISE)的最新數(shù)據(jù),德國在2024年的公共凈發(fā)電量中,可再生能源占比達到了創(chuàng)紀錄的62.7%。其中,太陽能發(fā)電量突破72.2太瓦時(TWh)的新高,風能更是以136.4太瓦時的發(fā)電量再次成為最大的電力來源,占比33%。這些成就標志著德國在推動能源轉(zhuǎn)型、減少碳排放方面取得了顯著進展。太陽能方面,德國2024年的光伏系統(tǒng)發(fā)電量約為72.2太瓦時,同比增長約10.8太瓦時,增幅達18%。這一增長不僅得益于光伏裝機容量的持續(xù)擴大,也反映...
都柏林新交通規(guī)則將于2025年中生效

都柏林新交通規(guī)則將于2025年中生效

都柏林市中心交通計劃進入新階段,新限制和私人交通改道措施將于2025年中期實施。第一階段自去年8月起,已禁止私家車與商用車在特定時段內(nèi)沿利菲河在奧康奈爾橋兩側(cè)直行,成效顯著。據(jù)都柏林市議會最新數(shù)據(jù),Bachelors Walk和Aston Quay的公交車數(shù)量增加335輛,日乘客容量提升約30,000人。北碼頭與南碼頭的公交車行程時間減少約30%,行程更加穩(wěn)定,交通擁堵現(xiàn)象顯著緩解。市議會交通負責人Brendan O’Brien表示,這些措施非常成功。接下來,議會...
01-11
德國光伏太陽能發(fā)電容量突破 100 吉瓦重要里程碑

德國光伏太陽能發(fā)電容量突破 100 吉瓦重要里程碑

2024年德國太陽能發(fā)電將實現(xiàn)飛躍,總裝機容量預計將首次超過100吉瓦。據(jù)德國太陽能行業(yè)協(xié)會,去年德國新增光伏容量17吉瓦,同比增長約10%,全年約14%的電力消耗由光伏系統(tǒng)滿足。2024年,住宅建筑太陽能電池板將是主要來源,貢獻約38千兆瓦輸出。地面太陽能園區(qū)為增長主要動力,提供6.3千兆瓦新增容量,同比增長40%。插電式太陽能設備容量將翻倍至約0.7千兆瓦。商業(yè)屋頂太陽能組件占總產(chǎn)量近30%,新安裝量同比增長約四分之一。德國太陽能行業(yè)協(xié)會董事...
01-11
德國重載運輸公司United Heavy Lift部署氣象路線平臺以降低燃料消耗

德國重載運輸公司United Heavy Lift部署氣象路線平臺以降低燃料消耗

德國重載運輸巨頭United Heavy Lift (UHL) 近日宣布,已開始在其F900 Eco-Lifter級船舶上部署由法國氣候技術初創(chuàng)公司Syroco開發(fā)的氣象路線平臺。該舉措旨在降低燃料消耗,同時確保運輸特殊貨物的安全。據(jù)悉,在三艘船進行試點之后,UHL的19艘F900 Eco-Lifter級船舶中,已有11艘確認部署該平臺。F900 Eco-Lifter級船舶是UHL的主力船型,船長150米,運輸能力超過1.5萬噸,廣泛應用于模塊、可再生能源部件、機械、采礦設備和其他工業(yè)品等各類貨物的運..
01-10
漢堡港首次成功協(xié)調(diào)鐵路貨車轉(zhuǎn)運業(yè)務

漢堡港首次成功協(xié)調(diào)鐵路貨車轉(zhuǎn)運業(yè)務

近日,一套由中國制造的鐵路貨車設備在漢堡港完成了從海運到鐵路的轉(zhuǎn)運。該設備最初在沃爾曼碼頭卸貨,隨后通過內(nèi)河船運至漢堡港務局的通用碼頭O'Swaldkai。在那里,HHLA的子公司UNIKAI負責處理貨物并辦理海關手續(xù),隨后將車皮放置于碼頭自有軌道上。經(jīng)過組裝,這輛六節(jié)車廂的EMU軌道車準備通過鐵路運往捷克共和國。據(jù)悉,新機組將由Regiojet公司運營,該公司已租用這些設備五年,用于補充其現(xiàn)有的兩臺CRRC機組。這些設備可在25千伏交流電壓和3...
01-08
Axess 贏得 50Hertz 德國電網(wǎng)連接項目電纜安裝合同

Axess 贏得 50Hertz 德國電網(wǎng)連接項目電纜安裝合同

Axess Technologies宣布,已獲得希臘企業(yè)Hellenic Cables授予的德國波羅的海Ostwind 3電網(wǎng)連接項目的電纜安裝合同。該項目由德國輸電系統(tǒng)運營商50Hertz開發(fā),旨在將Iberdrola開發(fā)的Windanker海上風電場部分連接至德國超高壓輸電網(wǎng)。Axess Technologies的工作范圍包括規(guī)劃和拉動內(nèi)部平臺電纜至海上高壓變電站,涵蓋66 kV和220 kV電纜系統(tǒng)。工程階段已開始,實施階段計劃于2025年第二季度在荷蘭HSM的Stormpolder船廠啟動。此外,
01-08
德國開發(fā)銀行為智利綠氫項目提供1億歐元融資

德國開發(fā)銀行為智利綠氫項目提供1億歐元融資

德國開發(fā)銀行KfW將為智利綠氫項目提供1億歐元(約合1.03億美元)貸款,作為10億歐元融資平臺的一部分。該融資平臺還包括來自歐洲投資銀行、歐盟、世界銀行、美洲開發(fā)銀行以及智利經(jīng)濟發(fā)展機構CORFO等機構的資金。這筆資金將使CORFO能夠為銀行再融資或提供擔保,進而支持私人和公共氫項目的發(fā)展,涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸基礎設施以及電解槽制造和綠色氫氣工業(yè)使用等多個環(huán)節(jié)。KfW高管Christiane Laibach表示,這筆融資將在早期產(chǎn)生結(jié)構建設...
01-08
350 輛全新梅賽德斯奔馳 eCitaro 電動巴士運往漢堡

350 輛全新梅賽德斯奔馳 eCitaro 電動巴士運往漢堡

漢堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司訂購350輛全電動梅賽德斯奔馳eCitaro公交車,用于漢堡市的零排放公共交通。目前,已有95輛eCitaro電動公交車通過Vhh.mobility投入漢堡運營,這被視為邁向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客車公司CEO Till Oberwörder表示,eCitaro城市客車提供現(xiàn)代化、長距離的電力驅(qū)動,且不會排放二氧化碳,其輔助系統(tǒng)可提高道路安全性。漢堡鐵路股份公司代表對eCitaro電動巴士的低總擁有成
01-07
大眾汽車稱其汽車將于 6 月獲得超級充電設施和適配器

大眾汽車稱其汽車將于 6 月獲得超級充電設施和適配器

大眾汽車將于2025年6月開始允許其電動汽車在特斯拉的超級充電網(wǎng)絡上充電。2022年,特斯拉宣布因拜登總統(tǒng)的聯(lián)邦電動汽車充電補助金承諾,將開放其充電網(wǎng)絡。起初,這因行業(yè)標準傾向SAE CCS而備受質(zhì)疑,但2023年福特采用特斯拉連接器后,多數(shù)行業(yè)轉(zhuǎn)向特斯拉充電標準。大眾曾持反對態(tài)度,直至2023年12月承諾于2025年轉(zhuǎn)向特斯拉的NACS標準。2025年,大眾汽車公關總監(jiān)馬克·吉利斯在CES上確認,大眾將于6月至7月獲得特斯拉充電網(wǎng)絡訪問權限,并配備官方適...
01-07
Torc與Aeva深化自動駕駛卡車技術合作,共推新型安全架構

Torc與Aeva深化自動駕駛卡車技術合作,共推新型安全架構

Aeva與戴姆勒卡車子公司Torc擴大合作,共同開發(fā)卡車新型安全架構,旨在提升自動駕駛卡車決策的安全性和智能性。雙方將共享4D LiDAR傳感數(shù)據(jù)和Freightliner Cascadia車輛平臺,以支持L4自動駕駛卡車技術進步和Torc虛擬駕駛員車輛軟件開發(fā)。此次合作基于去年簽署的生產(chǎn)協(xié)議,戴姆勒卡車選定Aeva為量產(chǎn)自動駕駛商用車項目的長距離和超長距離激光雷達供應商,目標是在2027年實現(xiàn)自動駕駛卡車的商業(yè)化。Torc擁有近20年自動駕駛應用經(jīng)驗,專注于美國...
01-07
PVSTAR成功打造歐洲首個戶用光伏“樣板”

PVSTAR成功打造歐洲首個戶用光伏“樣板”

近日,PVSTAR在歐洲的首個光伏+儲能試點項目在德國北威州埃森市竣工。該項目自11月啟動以來,根據(jù)房屋特點規(guī)劃光伏板布局,既保留了當?shù)亟ㄖ厣?,又提升了太陽能利用效率??蛻艨筛鶕?jù)需求添加充電樁、熱泵等設施,實現(xiàn)零碳家居。此項目成功融合歐式建筑與綠色能源技術,為推廣光伏建筑積累了實踐經(jīng)驗??蛻艨蓞⒂^實踐基地,選擇適合自己的光伏解決方案。PVSTAR還提供六大價值服務,包括全流程管理、智能設計優(yōu)化、全方位場景解決方案、創(chuàng)新金融服...
01-07
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