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日前，荷蘭政府經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部宣布，由殼牌和荷蘭電力企業(yè)Eneco組成的聯(lián)合體CrossWind贏得了荷蘭最新的Hollandse Kust Noord海上風(fēng)電項目的開發(fā)權(quán)。該項目由于計劃結(jié)合浮式光伏、風(fēng)電制氫等多種低碳新興技術(shù)，被業(yè)界稱為“超級混合體”。

荷蘭研究人員分析了兩種最有前途的太陽能輔助技術(shù)來生產(chǎn)綠色氫氣，基于氫氣的平均成本。他們發(fā)現(xiàn)，光伏發(fā)電制氫的成本最低，為每公斤6.22美元，太陽能與氫氣的效率比為10.9%。

當(dāng)?shù)貢r間7月29日，荷蘭政府經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部宣布，由殼牌和Eneco組成的聯(lián)合體CrossWind，贏得了Hollandse Kust (noord)海上風(fēng)電場的開發(fā)權(quán)。這也是一個“零補(bǔ)貼”項目。

7月18日報道：歐洲聯(lián)盟峰會陷入僵局，各國領(lǐng)導(dǎo)人無法就7500億歐元的復(fù)蘇計劃和未來七年的1萬億歐元預(yù)算達(dá)成共識。

盡管新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟(jì)帶來了意外打擊，全球陸上風(fēng)電和太陽能發(fā)電投資額下降，但今年上半年全球海上風(fēng)電投資額仍較上年同期大增超3倍。

7月8日，歐盟委員會在布魯塞爾宣布?xì)W洲氫能戰(zhàn)略和能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略，并宣布將成立清潔氫能聯(lián)盟。未來的氫能，特別是可再生氫主要是通過可再生能源電解水來獲得，而海上風(fēng)電制氫有諸多優(yōu)點。今天，我們分享的是荷蘭PosHYdon氫能試點項目，概念上可以算是全球首個海上風(fēng)電制氫試點項目。建設(shè)該試點項目，目的是驗證海上風(fēng)電制氫的可行性，以及能源系統(tǒng)一體化運(yùn)行情況。

荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)表示，在降低其對石油和天然氣價格的長期前景預(yù)測之后，將把其資產(chǎn)價值最多減記220億美元。此舉是英荷公司對運(yùn)營進(jìn)行廣泛審查的一部分，此前該公司首席執(zhí)行官本·范·伯登(Ben van Beurden)在4月份提出了計劃，到2050年將溫室氣體排放量減少至凈零。

從全球市場來看，歐洲為光伏終端需求較早恢復(fù)的地區(qū)之一，近日Solar power Europe表示，歐盟正在將可再生能源列為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及保證下一代就業(yè)的救命稻草，其中“戰(zhàn)略投資資金”的宣布將為太陽能行業(yè)帶來利好。該基金計劃在可再生能源和儲能方面分配1500億歐元的投資，進(jìn)一步的措施將是確保歐洲的氫生產(chǎn)以可再生電力為基礎(chǔ)，這將促進(jìn)脫碳目標(biāo)的實現(xiàn)。

2019年12月荷蘭通過法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰(zhàn)略的一部分。根據(jù)這項法律，鹿特丹附近的Maasvlakte3煤電廠必須在2030年停運(yùn)，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運(yùn)，設(shè)計壽命40年，也就是說實際運(yùn)行15年就將停運(yùn)。

2019年12月荷蘭通過法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰(zhàn)略的一部分。根據(jù)這項法律，鹿特丹附近的Maasvlakte 3煤電廠必須在2030年停運(yùn)，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運(yùn)，設(shè)計壽命40年，也就是說實際運(yùn)行15年就將停運(yùn)。

殼牌和Eneco通過其合資企業(yè)CrossWind，正在鹿特丹(荷蘭)港口Tweede Maasvlakte的綠色氫中心項目上開展工作。

據(jù)外媒2020年5月4日海牙報道，荷蘭皇家殼牌公司日前通過其旗下子公司SWEPI　LP與美國上市能源公司國家燃料燃?xì)夤炯捌渥庸救麅?nèi)加資源公司、國家燃料燃?xì)庵杏喂竞蚇FG中游卡溫頓公司達(dá)成了一項協(xié)議，以5.41億美元的價格向美國公司出售其在阿巴拉契亞地區(qū)的頁巖氣資產(chǎn)。

巴拉德動力系統(tǒng)近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領(lǐng)先公交車和無軌電車制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采購訂單，訂單合計購買20個巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmove-HD。

4月26日，一車裝滿隆基組件產(chǎn)品的“長安號”中歐班列火車從西安發(fā)往歐洲，全程近一萬公里，這也是隆基首次通過遠(yuǎn)距離跨境鐵路運(yùn)輸實現(xiàn)組件交付。此次班列托載了11MW的Hi-MO 4組件，預(yù)計20天后到達(dá)隆基在荷蘭鹿特丹當(dāng)?shù)氐谋６悅}儲中心，快速輻射歐洲分布式客戶。

近日，Vattenfall和TenneT已就荷蘭Hollandse Kust Zuid 3&4風(fēng)電項目簽署700MW并網(wǎng)協(xié)議。