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智慧城市建設(shè)發(fā)展經(jīng)歷了從信息化到平臺(tái)化到智能化到智慧化的過程，目前已進(jìn)入3.0時(shí)代。智慧城市1.0時(shí)代以政府的信息化建設(shè)和應(yīng)用為主，并沒有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向打通和交換共享。主要通過搭建業(yè)務(wù)系統(tǒng)，把線下手續(xù)轉(zhuǎn)為線上工作流程，把紙質(zhì)公文和文檔轉(zhuǎn)為電子文件，并讓相關(guān)人員了解“業(yè)務(wù)現(xiàn)在什么情況”、“流程進(jìn)展到哪”等動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)信息。智慧城市2.0時(shí)代以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用為代表，驅(qū)動(dòng)政務(wù)改革，打通政府中不同部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，然后集中到一個(gè)場景中解決。主要代表有數(shù)字政府和電子政務(wù)。

目前威馬正在接受上市輔導(dǎo)階段，并擬在科創(chuàng)板上市，選擇與Enel X簽署合作，在此時(shí)開拓海外市場，無疑對這家企業(yè)增色不少。值得一提的是，幾乎在同一時(shí)間段，小鵬汽車也對外宣稱，首批向挪威市場出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布于挪威28個(gè)城鎮(zhèn)的用戶交付，成為首個(gè)真正向歐洲消費(fèi)者直接交付的中國智能汽車品牌。

據(jù)上海市交通委科技信息處副處長王大軍12月23日披露，截至2020年11月底，上海全市已建成各類充換電設(shè)施38.5萬個(gè)，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個(gè)。另有換電站20座，全市車樁比0.8:1。王大軍還透露，上海正在加快布設(shè)充換電設(shè)施，力爭2025年之前新增30萬個(gè)充電樁。

12月24日，安徽首個(gè)城市能源大數(shù)據(jù)中心在合肥揭牌。在“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與”的模式下，合肥能源大數(shù)據(jù)中心將廣泛匯聚水、電、氣、熱等信息和數(shù)據(jù)，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，為政府、企業(yè)和居民提供更加精準(zhǔn)和智慧化的服務(wù)，創(chuàng)造更加綠色、清潔、共享、共贏的城市數(shù)字化能源生態(tài)圈。

12月22日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書。白皮書全面介紹了新時(shí)代中國交通發(fā)展成就，分享中國交通可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐，進(jìn)一步增進(jìn)國際社會(huì)認(rèn)識和了解。交通運(yùn)輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥出席發(fā)布會(huì)。

氫能源被認(rèn)為是未來社會(huì)核心能源的理想資源，氫燃料電池與純電動(dòng)是新能源卡車的主要技術(shù)路線。國內(nèi)新能源卡車市場中，純電動(dòng)卡車是當(dāng)前的主流技術(shù)路線，但在相鄰的日本，氫能源是主流技術(shù)路線，那么兩種技術(shù)路線的新能源卡車，誰才能代表新能源卡車的未來?

18日從中國投融資擔(dān)保股份有限公司獲悉，截至9月30日，亞洲開發(fā)銀行京津冀區(qū)域大氣污染防治中投保投融資促進(jìn)項(xiàng)目(簡稱亞行項(xiàng)目)已完成放款21.83億元，擔(dān)?？傤~5.84億元，帶動(dòng)社會(huì)總投資77.52億元，支持建設(shè)的39個(gè)子項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)地域和目標(biāo)領(lǐng)域全覆蓋。

12月18日，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中電聯(lián)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)、蘇州高新區(qū)管委會(huì)共同主辦，國家電網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司、蘇州科技城管委會(huì)承辦的第二屆（2020）國網(wǎng)充換電技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇在蘇州高新區(qū)召開。蘇州市副市長陸春云、國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長全生明、蘇州高新區(qū)管委會(huì)主任毛偉、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心董事長賈俊國，以及國家電網(wǎng)相關(guān)部門、國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司，國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和知名企業(yè)代表共同參會(huì)。陸春云、全生明以及高新區(qū)黨工委委員高曉東分別致辭

近年來，國家電網(wǎng)有限公司全力服務(wù)和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國171個(gè)城市、5萬余千米高速公路，并不斷加強(qiáng)車輛到電網(wǎng)(V2G)等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，形成中國充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，與美、歐、日并列成為世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系，打造了全球規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，服務(wù)各行各業(yè)、千家萬戶，為我國能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

1—11月，廣東電網(wǎng)公司新增投運(yùn)充電樁2812個(gè)，充電樁保有量達(dá)1.8萬個(gè)，服務(wù)區(qū)域市場占有率居首，占比為27.7%，充電量3.8億千瓦時(shí)，同比增長12.5%。今年以來，該公司大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展，制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃，分年度、分區(qū)域明確建設(shè)目標(biāo)，確保充電樁區(qū)域市場占有率2021年達(dá)30%，2023年達(dá)50%。

12月9日，由中國電力大數(shù)據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟、國家電網(wǎng)有限公司大數(shù)據(jù)中心、國網(wǎng)電子商務(wù)有限公司(國網(wǎng)金融科技集團(tuán))、國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)共同主辦，國網(wǎng)大數(shù)據(jù)征信公司承辦的2020電力大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新高峰論壇在京舉行。本次論壇以“智引能源創(chuàng)新 共創(chuàng)生態(tài)繁榮”為主題，聚焦智能化轉(zhuǎn)型升級，探討共建大數(shù)據(jù)生態(tài)，推動(dòng)電力大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、快速發(fā)展。

據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，捷克電動(dòng)汽車發(fā)展在歐盟處于落后水平。目前捷克只擁有808個(gè)電動(dòng)車充電站，僅占?xì)W盟總量的0.4%。此外，斯洛伐克、匈牙利和波蘭的電動(dòng)車充電站數(shù)量也很少。相反，荷蘭、德國、法國和英國的數(shù)量較多，約占?xì)W盟總量的75%。

“綠色發(fā)展，創(chuàng)新未來”，北京大興國際機(jī)場作為我國重大標(biāo)志性工程，全過程綠色管控和全要素綠色提質(zhì)，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)場內(nèi)清潔能源車使用率100%、充電配套設(shè)施覆蓋率100%、可再生能源比例達(dá)10%以上的機(jī)場。

12月4日，歐盟委員周四公布了一項(xiàng)針對運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃草案，其中要求汽車行業(yè)加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。歐盟的目標(biāo)是，到2030年要讓3000萬輛電動(dòng)汽車上路。鑒于歐洲境內(nèi)目前約有140萬輛電動(dòng)汽車在路上行駛，10年內(nèi)將這個(gè)數(shù)量增至3000萬輛的目標(biāo)可謂雄心勃勃。研究人員預(yù)測，到2028年，將有2800萬輛插電式混合動(dòng)力汽車和電池電動(dòng)汽車上路。

近日，由國網(wǎng)山西省電力公司聯(lián)合各地政府共同主辦的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)在臨汾、太原、長治、大同、陽泉同時(shí)啟動(dòng)，旨在更大范圍內(nèi)宣傳引導(dǎo)綠色環(huán)保理念，引導(dǎo)人們對環(huán)境保護(hù)工作的進(jìn)一步重視。