動(dòng)力電池
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5月動(dòng)力電池：比亞迪市值破萬億，寧王退位在即
沖鋒的號角已經(jīng)吹響，當(dāng)比亞迪沖破萬億市值大關(guān)之時(shí)，曾經(jīng)屬于寧德時(shí)代的榮耀正在快速褪色。
06-13
寧德時(shí)代：計(jì)劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池
6月10日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺上回答投資者提問時(shí)表示，公司計(jì)劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池。
06-11
2022Q1實(shí)現(xiàn)營收99.1億元，蔚來持續(xù)投入電池研發(fā)
6月9日，蔚來披露了2022年第一季度財(cái)報(bào)。這是蔚來實(shí)現(xiàn)美國、香港、新加坡三地上市后首次披露財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來在2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入99.1億元，同比增長24.2%。
06-10
報(bào)名從速！OFweek 2022鋰電池產(chǎn)業(yè)大會6.16深圳舉辦
中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈正在駛?cè)胄轮芷凇９ば挪繑?shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中動(dòng)力型、消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)量分別為220GWh、72GWh，分別同比增長165%、18%。
06-09
江蘇蘇州規(guī)劃到2025年建成充電樁20萬個(gè) 帶動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)值約800億元
2022年充電樁、換電站有望成為基建促增長的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
06-07
歐洲最大動(dòng)力電池回收工廠啟動(dòng)
近日，瑞典電池制造商北伏和挪威最大鋁業(yè)公司海德魯合資創(chuàng)辦的歐洲最大動(dòng)力電池回收工廠Hydrovolt在挪威正式啟動(dòng)，將率先在挪威本土推進(jìn)電動(dòng)汽車電池商業(yè)回收業(yè)務(wù)，接下來會為德國、法國的汽車制造商提供服務(wù)，年內(nèi)將把動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)擴(kuò)張至整個(gè)歐洲。
06-07
鋰價(jià)飆升“綁架”新能源車
5月21日，經(jīng)歷3448次出價(jià)后，斯諾威礦業(yè)54.29%的股權(quán)以20億元成交，是335萬元起拍價(jià)的近600倍，因?yàn)樗怪Z威礦業(yè)擁有川西地區(qū)德扯弄巴鋰礦的探礦權(quán)，這一次競拍被視為鋰價(jià)飆升的又一注腳。作為制備動(dòng)力電池的重要原材料，碳酸鋰價(jià)格上漲已經(jīng)持續(xù)一年有余，只是最近受制于疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，價(jià)格才趨于平緩，維持在近50萬元/噸的高位。
06-06
鈉電池是下一個(gè)方向？寧德時(shí)代：2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
汽車動(dòng)力的發(fā)展史，也是人類對能源應(yīng)用的縮影。在汽車剛問世時(shí)，由于燃油價(jià)格過高，一度出現(xiàn)了木炭和煤炭汽車。如今，燃油汽車普及之后，又掀起了新能源汽車的熱潮。但是，隨著碳酸鋰價(jià)格持續(xù)高企，中下游產(chǎn)業(yè)鏈的利潤正在持續(xù)承壓，終端車企甚至被迫紛紛提價(jià)。因此，在鋰資源緊缺的當(dāng)下，為了產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展，各大企業(yè)紛紛加碼研發(fā)，鈉離子電池、液態(tài)金屬電池、金屬空氣電池等橫空出世。
06-06
上汽·青山（賽克瑞浦）年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目開工
5月30日，上汽·青山(賽克瑞浦)年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目在廣西柳州破土動(dòng)工。天眼查顯示，賽克瑞浦動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司成立于2022年04月15日，是上汽集團(tuán)和青山集團(tuán)成立的合資公司。
06-02
全球動(dòng)力電池裝車量十巨頭，中企占六個(gè)！
近日，市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research 發(fā)布2022年第一季度全球動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，第一季度全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)到95.1吉瓦時(shí)，同比大漲93.3%。排名前10位的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、LG 新能源、比亞迪、松下、SK On、中創(chuàng)新航、三星 SDI、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能。其中，中企不僅穩(wěn)占6席,而且全球動(dòng)力電池裝車量同比增長均超過100%，全球市場占有率全部實(shí)現(xiàn)提升。
06-02
三菱化學(xué)：將在中國增產(chǎn)純電動(dòng)汽車鋰電池負(fù)極材料
5月30日，日本三菱化學(xué)控股集團(tuán)官方發(fā)布，將在中國增產(chǎn)主要在純電動(dòng)汽車上使用的鋰離子電池負(fù)極材料。
05-31
寧德時(shí)代：瑞慶時(shí)代動(dòng)力電池一工廠正式投產(chǎn)
5月30日，廣東瑞慶時(shí)代動(dòng)力電池一工廠投產(chǎn)儀式在肇慶高新區(qū)舉行。
05-31
“火拼”升級！巨頭狂砸3600億！加強(qiáng)動(dòng)力電池布局
日前，SK集團(tuán)宣布未來5年內(nèi)計(jì)劃投資247萬億韓元(約合14796億人民幣)發(fā)展半導(dǎo)體、電池和生物制藥等領(lǐng)域。其中，在動(dòng)力電池、氫能和其他可再生能源業(yè)務(wù)方面，SK集團(tuán)將投入約67.4萬億韓元(約合3639.6億人民幣)，主要用于擴(kuò)建電池隔膜工廠等項(xiàng)目。
05-30
人民日報(bào)：動(dòng)力電池回收利用水平持續(xù)提升
當(dāng)前，不少車企落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，開展動(dòng)力電池回收利用業(yè)務(wù)，取得了一些積極成果。但由于電池?cái)?shù)量總體較少，回收利用產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期。為應(yīng)對即將到來的廢舊動(dòng)力電池回收高峰期，要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸，推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用工作取得新成效。
05-27
