8月24日，中國海油發(fā)布消息，我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田累計生產天然氣超過10億立方米，有力保障了京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的用氣需求。

渤中19-6氣田位于渤海中部海域，區(qū)域平均水深約20米，已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明石油地質儲量超2億立方米，是我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田。氣田按照“整體部署、分期開發(fā)、試驗先行”的方案進行開發(fā)，試驗區(qū)和一期開發(fā)項目分別于2020年10月、2023年11月投產。目前建成海上油氣平臺6座，高峰日產天然氣達到240萬立方米，產能建設進入快速上升階段。

據中國海油渤海石油研究院開發(fā)地質資深工程師程奇介紹，渤中19-6氣田的油氣埋藏在深度超5000米的潛山儲層，布置的開發(fā)井平均井深5598米，深度超過6000米的超深井多達20口，最深的達到6494米，對勘探開發(fā)工程技術要求極高。

在我國油氣勘探開發(fā)中，一般認為埋深超過4500米的地層為深層，埋深超過6000米的地層為超深層。渤中19-6氣田目前已經成功實施了兩口超深井，地層溫度超過180攝氏度，井底壓力達到56兆帕，油氣儲存在只有0.01至0.1毫米寬的裂縫中，相當于在頭發(fā)絲中抽取油氣。

面對鉆采難題，油田人員提出“褶皺—斷裂—充填”三控優(yōu)勢儲層模式規(guī)律及預測方法，自主研制抗高溫高潤滑鉆井液，成功破解了井下溫度高、井內壓力系統(tǒng)復雜、井下工具易失效等技術難題，為深層油氣藏開發(fā)提供了解決方案。

“提高凝析油采收率，最有效的辦法是‘循環(huán)注氣’，將開采出的天然氣分離處理后，剩余的氣體通過高壓注氣壓縮機增壓后重新注入地下，讓地層壓力保持一定壓力之上，使凝析油一直溶解在地下隨氣體一同采出。”中國海油渤海石油研究院渤西開發(fā)室主任張雷介紹說。

渤中19-6氣田屬于高含凝析油的凝析氣藏，具有埋藏深、儲層薄、裂縫小的特點，在開發(fā)過程中，隨著地層壓力逐漸降低，凝析油會在地下提前析出，導致天然氣流動“管道”被堵塞。一旦被堵塞，天然氣就無法到達地面，這樣氣田的油氣產量將會快速下降。

為此，渤中19-6凝析氣田建設了一座國內增壓能力最大的海上循環(huán)注氣平臺，其搭載的4臺高壓注氣壓縮機出口壓力可達50兆帕，可以有效補充地下能量，確保天然氣流動暢通無阻，減少反凝析現象導致的凝析油損失。

中國海油天津分公司副總經理張春生表示，現階段，渤中19-6氣田的開發(fā)已經進入油氣上產的關鍵時期。隨著項目建設的穩(wěn)步推進，科研人員對渤中19-6氣田儲層分布規(guī)律和油藏地質特征的認識進一步加深，對后續(xù)氣田的安全高效開發(fā)具有重要實踐意義，將有力推動渤海海域超深層領域大型油氣資源的規(guī)模性開發(fā)。