作為典型的資源型城市，山西太原因地制宜，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中創(chuàng)新做法，不再單純依靠資源消耗，在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的當下，找到拉動經(jīng)濟發(fā)展的新動能。

今年，太原市民綠色出行清單上多了一個新選項——氫能公交專線。沿著公交一路向南，記者來到清徐精細化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，公交車所用的高純氫就來自這里，來自以往最令焦化企業(yè)頭疼的焦爐煤氣。

26.5億方焦爐煤氣是這座產(chǎn)業(yè)園每年焦化過程中的副產(chǎn)品，以前就是簡單燃燒利用，如今在以每小時20萬方的處理速度，踏上變身氫能之路。

美錦能源氫能事業(yè)部山西區(qū)總經(jīng)理 馬凱：氫燃料電池整車開始，我們逐步發(fā)展燃料電池的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，還有一個是氫氣的制、儲、運、加、應用產(chǎn)業(yè)鏈條。

不僅是焦爐煤氣，清徐產(chǎn)業(yè)園的28類副產(chǎn)品都進入了80多公里長的公共管道，跨過生產(chǎn)線、道路、圍欄，將三家山西能源領(lǐng)域的龍頭企業(yè)連接在一起。

山西清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綜合辦公室主任 郭亞軒：現(xiàn)在我們是循環(huán)利用，首尾相連，吃干榨凈。我的下游是你的原料。

沿著一條黃色管道，部分焦爐煤氣進入亞鑫集團，轉(zhuǎn)化合成為年產(chǎn)值30億元的甲醇、合成氨;沿著一條黑色管道，煤焦油則被送往梗陽集團，開發(fā)為針狀焦、碳纖維等高附加值的新材料，從論噸賣變成論克賣?，F(xiàn)在整個園區(qū)已經(jīng)構(gòu)建起現(xiàn)代煤化工全產(chǎn)業(yè)鏈新格局，2023年產(chǎn)值達到430億元。

山西亞鑫能源集團研究院高級工程師 陳新：我們(三家企業(yè))更多的是差異化發(fā)展，同時也是系統(tǒng)發(fā)展。共生，同時也共贏。

依托現(xiàn)代煤化工研發(fā)平臺優(yōu)勢，太原正在把產(chǎn)業(yè)鏈延伸到風光儲能、先進碳基材料、生物材料等領(lǐng)域，同一個“煤”字，也有了完全不同的寫法。同時太原還立足自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以太原重型機械集團帶動工程機械產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展和數(shù)智化水平的提升，以太原鋼鐵領(lǐng)跑41家企業(yè)，合力推進多元化特鋼、新型鎂合金等材料的研發(fā)和深加工，延伸出了產(chǎn)值過千億元的高端金屬材料產(chǎn)業(yè)鏈。

太原市工業(yè)和信息化局副局長 張立堂：有傳統(tǒng)的，但是沒有落后的產(chǎn)業(yè)。我們不能說是捧著“金飯碗”要飯，我們的資源是我們的優(yōu)勢，重點我們是推進產(chǎn)業(yè)鏈建設。

2023年，太原戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占比達35.9%，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，同比再提高7.3個百分點，這座老工業(yè)城市正在重塑著轉(zhuǎn)型發(fā)展的新優(yōu)勢。