記者今天從中核集團(tuán)了解到，由我國(guó)自主研發(fā)的“次臨界刻棒技術(shù)”在海南實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次工程應(yīng)用。它的工程應(yīng)用可以節(jié)約核電站大修時(shí)間，具有廣闊的推廣前景。

“次臨界刻棒技術(shù)”相當(dāng)于核電站反應(yīng)堆的“剎車(chē)片”驗(yàn)證技術(shù)。

如果把反應(yīng)堆看作一臺(tái)高速行駛的列車(chē)，那控制棒就是控制列車(chē)行進(jìn)速度的油門(mén)與剎車(chē)。每次停堆換料啟動(dòng)前開(kāi)展控制棒控制能力的驗(yàn)證，精確地核驗(yàn)“剎車(chē)”能力，是保證反應(yīng)堆安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

中核集團(tuán)中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院黨委副書(shū)記 唐傳寶：傳統(tǒng)的控制棒價(jià)值測(cè)量方法，需要在反應(yīng)堆臨界后開(kāi)展，即在已經(jīng)行駛的列車(chē)上驗(yàn)證剎車(chē)功能，有意外“停車(chē)”的風(fēng)險(xiǎn)，而次臨界刻棒，則通過(guò)對(duì)反應(yīng)堆內(nèi)空間效應(yīng)的模擬，在“停堆”狀態(tài)下驗(yàn)證控制棒的功能，具有反應(yīng)堆安全高效的特點(diǎn)。

“次臨界刻棒技術(shù)”的工程應(yīng)用，可以有效節(jié)約核電站大修的時(shí)間，帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，在核電領(lǐng)域具有廣闊的推廣前景。