彭博社援引Kpler數(shù)據(jù)報道稱，3月亞洲LNG進口量創(chuàng)下月最高紀(jì)錄，達到2400萬噸，同比增長12%。

數(shù)據(jù)顯示，中國、印度和泰國是進口國的領(lǐng)頭羊，由于充足的天然氣庫存抑制了對新貨物的需求，現(xiàn)貨市場價格下降，預(yù)計進口將繼續(xù)保持在較高水平。Kpler還表示，由于需求下降，3月份運往歐洲的LNG出貨量同比下降了20%。

在亞洲，印度的LNG進口增幅最高，接近20%，其次是中國，中國3月份的LNG采購量同比增長22%。數(shù)據(jù)還顯示在進口量連續(xù)兩個月下降后，日本的LNG進口量增加了8%。

歐洲疲軟的需求推動了LNG價格的下跌，使這種燃料對亞洲大型買家更有吸引力。在3月份創(chuàng)紀(jì)錄的三個月前，運往亞洲的LNG出貨量創(chuàng)下歷史新高：根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù)，去年12月份的總出貨量為2661萬噸。

中國和亞洲其他地區(qū)的高LNG進口水平可能會在晚些時候為歐洲的LNG供應(yīng)帶來更多競爭，因為在俄羅斯管道天然氣供應(yīng)的大部分損失后，歐洲大陸現(xiàn)在更依賴超冷燃料供應(yīng)天然氣。如果新的供應(yīng)問題出現(xiàn)，如果今年冬天歐洲和/或亞洲真的很冷，近幾個月LNG市場的相對平靜可能會再次演變成動蕩。

現(xiàn)貨市場上LNG價格的下降可能會使中國打破2021年創(chuàng)下的LNG進口紀(jì)錄，并使印度今年的LNG量增加10%。2021年中國進口了7880萬噸LNG。

標(biāo)普全球數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月亞洲現(xiàn)貨市場上的LNG采購總量為161批，年增長約33%。