4月11日，蓋世汽車獲悉，寧德時代將在在2023上海國際車展上，發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)及零碳戰(zhàn)略。

據(jù)悉，凝聚態(tài)電池的主要優(yōu)點之一，是其高能量密度。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，凝聚態(tài)電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量，這使得它們非常適合需要高儲能能力的電動汽車。

此外，凝聚態(tài)電池還具備快速充電能力。相對于傳統(tǒng)鋰離子電池通常需要幾個小時才能充滿電，凝聚態(tài)電池充電速度比傳統(tǒng)鋰離子電池快得多，其可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電，非常適合需要快速充電的電動汽車和消費電子產(chǎn)品。

圖源：寧德時代官網(wǎng)

早前，寧德時代董事長曾毓群曾透露，除麒麟電池外他們還在攻關(guān)更多新型電池，例如全固態(tài)電池、半固態(tài)電池，甚至還有大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池。

無獨有偶，寧德時代首席科學家吳凱對外透露，寧德時代計劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。

甚至在今年3月，在寧德時代舉行的2022年度業(yè)績說明會上，有投資者向曾毓群提問，“凝聚態(tài)電池是一種怎么樣的技術(shù)路線?”寧德時代方面回復稱，“對比全固態(tài)電池，我們的凝聚態(tài)電池可更快實現(xiàn)量產(chǎn)，且實現(xiàn)高比能與高安全兼得，具體請見后續(xù)發(fā)布。”

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前凝聚態(tài)電池可能也是屬于半固態(tài)電池的一種，它是凝聚態(tài)電解質(zhì)，里面有液態(tài)成分，沒有流淌性而具有很強的粘附性。而半固態(tài)電池是從傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池向固態(tài)電池發(fā)展過程中的過渡路線，也是必經(jīng)的路線。