2016年10月2日，印度成為62 屆國家批準的巴黎協定，并設置生成來自可再生能源的電力的40%的目標，到2030年，作為其計劃的一部分。能源效率服務有限公司(EESL)是在該國實施清潔能源計劃的最前沿的政府組織之一，尤其是能效計劃。EESL還積極參與推廣電動汽車(EV)，并一直積極發(fā)布電動汽車招標。
我們聯系了EESL的常務董事Saurabh Kumar先生，以了解他的組織積極參與的各種舉措。
您能否告訴我們的讀者有關EESL以及您在清潔技術領域正在開展的一些關鍵舉措?
EESL是一家能源服務公司(ESCO)，成立于2009年，是印度政府電力部下屬的四個公共部門單位(NTPC，PFC，REC和POWERGRID)的合資企業(yè)，旨在促進能效項目的實施。EESL的任務是實施各種能效和保護計劃，同時提供現場咨詢服務。它在多個部門執(zhí)行節(jié)能和提高效率的項目，包括家庭，農業(yè)(高效泵)，工業(yè)，政府部門和市政公司。EESL還涉足先進的技術解決方案，包括電動汽車，智能電表，三聯產和太陽能光伏電站。
在不到十年的時間里，EESL已成為改變印度和國外能效市場的領導者。由EESL實施的政府能效措施已導致節(jié)能超過410億千瓦時。這些措施累計減少了印度的溫室氣體排放量3200萬噸。
到2019年3月，您是否仍在按計劃購買20,000輛電動汽車?
首批10,000輛電動汽車已經完全分配到2019年3月。
由于我們正在等待政府關于充電站標準規(guī)范的最終通知，因此10,000電動汽車的第二次招標仍處于擱置狀態(tài)。
哪些州最有興趣為其部門采購電動汽車并由政府官員使用?
EESL得到了各州中央政府部門的鼓勵。我們與各部門簽署了16項協議，包括公共工程部(馬哈拉施特拉邦)，大海得拉巴市政公司(特倫甘納)，安得拉邦政府，NITI Aayog，電力部和第15財務委員會。我們還與其他州政府進行了高級談判。
