Factorial的首席執(zhí)行官Siyu Huang博士表示，這款全固態(tài)電池具有40Ah的容量，是公司在電池技術方面取得的重要里程碑。該公司在馬薩諸塞州的開發(fā)中心制造了這款電池，并使用了定制設備建立了內部干式陰極涂層工藝，消除了陰極涂層中的所有有害溶劑，并減少了鋰離子電池制造中最耗能的工序。
據悉，小型原型在生命周期測試中已經達到了2000多次循環(huán)，展示了其較長的循環(huán)壽命和高達80%的能量密度。Factorial的首席技術官Alex Yu表示，這款全固態(tài)電池有望在安全性、續(xù)航里程和成本方面實現(xiàn)汽車制造商所期待的進步。
Factorial于9月推出了與梅賽德斯-奔馳共同開發(fā)的Solstice電池，憑借高達450Wh/kg的突破性能量密度，可將電動汽車續(xù)航里程提高高達80%。公司的目標是實現(xiàn)超過600英里的續(xù)航里程，同時減輕40%的重量。梅賽德斯首席技術官馬庫斯·謝弗表示，這項新技術是梅賽德斯-奔馳確保其在電動汽車電池領域領導地位的基石。
據悉，梅賽德斯計劃在幾個月內開始在道路上測試配備固態(tài)電池的電動汽車，并有信心到2030年實現(xiàn)大規(guī)模生產。Factorial的全固態(tài)電動汽車電池預計也將在未來推出，為電動汽車行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。
