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新能源汽車
中消協(xié):新能源汽車充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性待提升
16日,中國消費(fèi)者協(xié)會對外發(fā)布《新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示,新能源汽車及充電樁政策普及率高,消費(fèi)者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持;充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿意度較高,充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性有待提升。
充電樁
03-17
共同投建電動重卡換電站,寧德時(shí)代與福建省高速公路集團(tuán)達(dá)成合作
3月16日,寧德時(shí)代官宣其子公司寧普時(shí)代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團(tuán)旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項(xiàng)目合作協(xié)議。
換電站
03-17
比亞迪發(fā)布新車型、限時(shí)補(bǔ)貼10000元!官網(wǎng)被擠崩潰!
3月16日晚8點(diǎn),比亞迪召開“漢唐雙旗艦超級發(fā)布會”,發(fā)布了漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款新能源汽車新車型,售價(jià)均為20.98萬元起步。
電動汽車
03-17
云南省最大功率電動汽車充換電站正式投運(yùn)
昆明岔街電動汽車充換電站總投資約2200萬元,為交直流充電、換電、5G信號塔、V2G充電、休息室等“多站融合”的一體化綜合示范站。岔街充換電站總?cè)萘考s3800千瓦,是目前云南省內(nèi)功率最大的充換電站,可滿足50余輛電動汽車同時(shí)充電。日均可為1000余輛車輛提供充電服務(wù),最大充電量可達(dá)9萬度;可為500余輛車輛提供換電服務(wù),最大換電次數(shù)可達(dá)1200余次。
充電站
03-17
中國到2025年或?qū)⒖刂迫?/3的鋰開采量
伴隨電動汽車產(chǎn)量的增長,用于蓄電池的鋰正成為重要的戰(zhàn)略資源
電動汽車
03-17
中國電動汽車2023年前兩個(gè)月銷量占俄羅斯總銷量的50%
俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科電 俄羅斯分析機(jī)構(gòu) Autostat通報(bào)稱,俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年前兩個(gè)月中國產(chǎn)電動汽車在俄羅斯銷售449輛,占同期俄羅斯電動汽車銷售總量的49.4%。
電動汽車
03-16
2月動力電池裝車量top15出爐:如預(yù)期強(qiáng)勢反彈 中創(chuàng)新航環(huán)比增長102%
3月10日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布2023年2月國內(nèi)動力電池月度數(shù)據(jù)。
動力電池
03-15
6月蘇州2023EAC易貿(mào)自動駕駛和新能源汽車產(chǎn)業(yè)展展位火熱預(yù)定中!
作為聚焦國內(nèi)外新能源&智能化產(chǎn)業(yè)變量的年度盛會,EAC2023易貿(mào)自動駕駛和新能源汽車產(chǎn)業(yè)展將于6月5-7日在蘇州國際博覽中心隆重舉辦。本屆EAC易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)展展區(qū)規(guī)模達(dá)1萬平米,A+B館雙館同開,吸引國內(nèi)外參展企業(yè)超過300家企業(yè)入駐,10000+專業(yè)觀眾蒞臨現(xiàn)場參觀洽談采購,參展企業(yè)踴躍報(bào)名,展覽面積持續(xù)升級,展品范圍涵蓋:原輔料、零部件、系統(tǒng)集成商、仿真測試儀器、設(shè)備、方案工程等汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)。
新能源汽車
03-15
江浩然委員:將新能源汽車充電樁升級為充電網(wǎng)
全國政協(xié)委員、恒銀科技董事長江浩然在今年的一份政協(xié)提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進(jìn)一步完善升級為充電網(wǎng),來滿足大規(guī)模電動汽車充電的需要。
充電樁
03-15
燃油車降價(jià)潮來襲 新能源車遭遇調(diào)價(jià)難
一場席卷全國各地的燃油車價(jià)格調(diào)整正在襲來。近日東風(fēng)集團(tuán)在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國內(nèi)車企中蔓延,目前已有超過30個(gè)汽車品牌的燃油車參與到這場價(jià)格調(diào)整中。同時(shí),比亞迪、長安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)專家對上海證券報(bào)記者表示,特斯拉掀起的價(jià)格大戰(zhàn)正在深刻改變中國汽車市場。面對燃油車的自救,新能源汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
市場分析
03-15
比亞迪歐洲首家工廠
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國汽車制造商比亞迪不會考慮在英國建設(shè)其在歐洲的首個(gè)汽車工廠。關(guān)于在歐洲的首家工廠,比亞迪今年可能會做出最終決定,目標(biāo)是最早在2025年開啟生產(chǎn)。比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星(Michael Shu)表示,該公司歐洲首家工廠的十大候選廠址中,沒有一個(gè)是來自英國,而是來自德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利。
比亞迪新能源汽車
03-15
體察101個(gè)新能源充電場所之后,上海市消保委提出了這些問題和建議
2023年3月14日獲悉,上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個(gè)區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費(fèi)體察,結(jié)果顯示,“設(shè)備損壞”、“管理缺失”、“價(jià)格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。
充電樁
03-15
比亞迪與特斯拉均回應(yīng)“特斯拉將不再使用比亞迪電池”:不實(shí)消息 關(guān)系積極
據(jù)此前《韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池。3月14日,比亞迪方回應(yīng):“不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符?!?/div>
動力電池
03-15
比亞迪或赴歐建廠,計(jì)劃2030年銷量提升到80萬輛
作為中國新能源汽車企業(yè)——比亞迪公司可能會在今年到歐洲進(jìn)行建廠,并計(jì)劃提高在歐洲市場的銷量,計(jì)劃在2030年銷量提升到80萬輛,達(dá)到十分之一左右的市場占有率
比亞迪新能源汽車
03-14
混動新形態(tài) 開啟新時(shí)代 長城汽車發(fā)布全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4
只有把握長期趨勢,堅(jiān)持長期主義,才能贏得未來。為此,長城汽車以能源變革推動科技變革,而科技變革驅(qū)動用戶體驗(yàn)變革,早已布局森林生態(tài):以整車為核心,全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)多物種相互作用,并持續(xù)進(jìn)化,現(xiàn)已成長為長城汽車在電氣化時(shí)代立足的核心競爭力。
智能制造
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中國新能源汽車新聞資訊
分類導(dǎo)航
油氣
煤炭
火電
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光伏
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水電
氫能
能源互聯(lián)網(wǎng)
新能源汽車
能源金融
新能源汽車熱文
一天
一周
一月
廣東能源集團(tuán)與廣州工控集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2025年能源行業(yè)無人機(jī)操作員職業(yè)技能競賽暨創(chuàng)新應(yīng)用成果交流活動開幕
晉華爐首臺!日“吞”3000噸煤化為氣
帝科股份:技術(shù)創(chuàng)新型銀漿龍頭持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè) 深耕電子材料領(lǐng)域打造深厚護(hù)城河
中國電建應(yīng)邀參加2025全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會
晶科儲能與日企簽約,將交付21套工商業(yè)液冷儲能系統(tǒng)
李育海任京能集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理
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中哈敲定多項(xiàng)大型能源協(xié)議!中核集團(tuán)、中國石油、中國能建、三一集團(tuán)參與
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國內(nèi)功率最大國產(chǎn)商業(yè)投運(yùn)重型燃?xì)廨啓C(jī)!“太行110”首臺套商業(yè)機(jī)組出廠
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巴西計(jì)劃招標(biāo)水電與火電以增強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定性
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澳大利亞能源生產(chǎn)商提出天然氣市場改革方案
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