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雷普索爾取得了一個重要的里程碑：伊比利亞半島有600個加油站供應(yīng)100%的可再生燃料，其中西班牙有550個，葡萄牙有50個。這一成就實(shí)現(xiàn)了雷普索爾2024-2027年戰(zhàn)略更新中設(shè)定的目標(biāo)，即在年底前達(dá)到600個使用100%可再生Nexa柴油的加油站。這家多能源公司計劃進(jìn)一步擴(kuò)張，目標(biāo)是到2025年底，1500個加油站提供100%的可再生燃料。100%可再生的NEXA柴油是由有機(jī)廢物生產(chǎn)的，與它所取代的礦物燃料相比，采用目前的技術(shù)，由于其有機(jī)來源的可再生燃料的碳強(qiáng)度較...

丹麥航運(yùn)公司 Norden 與科技集團(tuán) Meta 簽署了可持續(xù)海上燃料承購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Meta 將尋求實(shí)現(xiàn)其海運(yùn)供應(yīng)鏈脫碳，以實(shí)現(xiàn) 2030 年整個公司價值鏈凈零排放的目標(biāo)。該技術(shù)公司將使用 Nordern 的減排解決方案 Book & Claim。該解決方案提供在 Norden 運(yùn)營的船只上燃燒生物燃料，并使用賬簿和索賠監(jiān)管鏈系統(tǒng)將減排量分配給第三方客戶。Norden 使用智能貨運(yùn)中心的自愿市場基礎(chǔ)衡量框架進(jìn)行物流排放??核算和報告，作為將其運(yùn)營中使用的生物...

瑞典 Liquid Wind AB 從 Uniper SE 和 Samsung Ventures 等公司籌集了 4400 萬歐元(4600 萬美元)，用于計劃為航運(yùn)業(yè)生產(chǎn)綠色燃料。首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Claes Fredriksson 在接受采訪時表示，該公司還在最新一輪融資中吸引了英國私募股權(quán)基金 Hycap Ltd. 的資金，這是今年歐洲該行業(yè)最大的融資之一。他表示，Liquid Wind 計劃于 2027 年在瑞典建成并運(yùn)營其首家電子甲醇工廠，并計劃在未來幾年內(nèi)再建成九家工廠，主要在北歐地區(qū)。航運(yùn)業(yè)

11 月 18 日，科迪華公司宣布與英國石油公司 (bp) 合作，共同組建一家以農(nóng)作物為基礎(chǔ)的生物燃料原料合資企業(yè) (JV)?？频先A和英國石油公司設(shè)想成立的合資公司將生產(chǎn)和交付基于農(nóng)作物的生物燃料原料，以幫助滿足可持續(xù)航空燃料(SAF)預(yù)期的需求增長。全球許多國家都已實(shí)施或正在實(shí)施強(qiáng)制規(guī)定或稅收激勵措施，以促進(jìn)航空業(yè)脫碳。歐盟從 2025 年開始實(shí)施 SAF 強(qiáng)制規(guī)定，要求歐盟機(jī)場的燃油加注量在 2035 年前至少包含 20% 的 SAF，在 2050 年前至少...

燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)與香港中華煤氣有限公司(Towngas)建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)國內(nèi)外綠色甲醇船用燃料市場，并推動香港成為綠色船用燃料中心。為此，CPN 與港華燃?xì)庾罱炇鹆艘环菡徑鈧渫?(MoU)，就綠色甲醇燃料分銷展開合作。根據(jù)協(xié)議，港華燃?xì)鈱⑾?CPN 供應(yīng)其自產(chǎn)的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 認(rèn)證綠色甲醇，而 CPN 將負(fù)責(zé)向其客戶分銷綠色甲醇。煤氣公司亦會提供支援，處理技術(shù)查詢及提供產(chǎn)品認(rèn)證文件。據(jù)稱，港華燃?xì)馐侵袊箨?..

可持續(xù)航空燃料正得到世界上一些最大公司的大力支持。BlackRock Inc.、Block Inc.、Samsara Inc. 和 Ripple 正在參與可持續(xù)航空買家聯(lián)盟，并購買證書，這是該集團(tuán) 2 億美元清潔航空燃料交易的一部分。此次購買將為阿拉斯加航空集團(tuán)的客運(yùn)航班增加可持續(xù)航空燃料 (SAF)，同時抵消這些公司的商務(wù)旅行排放。航空業(yè)約占全球排放量的 2%，但它是最難脫碳的行業(yè)之一。航空公司和初創(chuàng)公司正在努力提高燃油效率，擴(kuò)大電動和氫動力飛機(jī)的規(guī)模，但這些還...

挪威航運(yùn)和物流公司華倫威爾森(Wallenius Wilhelmsen)近日宣布推出重新設(shè)計的燃油附加費(fèi)調(diào)整系數(shù)BAF2.0，旨在為未來燃料做好準(zhǔn)備，以實(shí)現(xiàn)2040年凈零排放的目標(biāo)。據(jù)華倫威爾森介紹，BAF2.0將簡化和改進(jìn)替代燃料的適應(yīng)性，整合多種燃料類型，如生物燃料、生物液化天然氣、甲醇和氨，以逐步淘汰極低硫燃料油(VLSFO)和船用柴油(MGO)等化石燃料。該機(jī)制將像以前一樣捕捉燃料價格波動，但現(xiàn)在包括未來的燃料組合，以確保在向凈零燃料過渡期間燃料組合的成...

阿法拉伐已獲得兩份價值3.5億瑞典克朗的合同，為歐洲最大的生物燃料設(shè)施提供加氫植物油(HVO)預(yù)處理技術(shù)。該工廠是Cepsa Bioenergia San Roque S.L.(CSBR)和Apical集團(tuán)旗下的Bio Oils Energy之間的合資企業(yè)，每年將生產(chǎn)50萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF)和可再生柴油，以滿足對更清潔、可再生能源日益增長的需求。生物燃料在社會脫碳中至關(guān)重要，為現(xiàn)有技術(shù)提供了低碳解決方案。在交通領(lǐng)域，它們在向凈零排放的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著重要作用。然而，目前對生物...

Neste 和加拿大航空簽署了一項供應(yīng) 60,000 公噸(7760 萬升)純 Neste MY 可持續(xù)航空燃料的協(xié)議。Neste 將從 2024 年 12 月開始向溫哥華海運(yùn)碼頭運(yùn)送與傳統(tǒng)航空燃料混合的可持續(xù)航空燃料 (SAF)，并在 2025 年進(jìn)一步運(yùn)送。溫哥華海運(yùn)碼頭與溫哥華國際機(jī)場的燃料設(shè)施有直接的管道連接，從而使得機(jī)場可以使用混合 SAF。該協(xié)議以兩家公司現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系為基礎(chǔ)，支持加拿大航空的環(huán)境可持續(xù)性承諾，其中包括采購占該航空公司預(yù)計 2025 年航空...

昆卡市近日宣布已成功加入基于生物質(zhì)可再生能源的供熱網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)旨在未來五年內(nèi)為首都至少10,000戶家庭提供清潔、高效的能源供應(yīng)。這一舉措標(biāo)志著昆卡市在推動能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)方面邁出了重要一步。據(jù)悉，該供熱網(wǎng)絡(luò)于今年2月正式啟動，目前已有1,200多個家庭以及IES Alfonso VIII、Alonso de Ojeda大學(xué)宿舍和Caritas Diocesana等公共中心接入網(wǎng)絡(luò)。Rebi公司總經(jīng)理Emilio López在昆卡熱電廠落成儀式上表示，預(yù)計該電...

KazMunayGas-Aero LLP(KazMunayGas的子公司)和BioOperations LLP于11月8日簽署了關(guān)于聯(lián)合實(shí)施SAF(Sustainable Aviation Fuel，可持續(xù)航空燃料)生產(chǎn)項目的框架協(xié)議。該文件是在阿拉木圖 KazMunayGas-Aero LLP 現(xiàn)場舉行的圓桌會議取得成果后簽署的，該圓桌會議是國際民航組織綠色機(jī)場地區(qū)研討會的一部分。此前，國際咨詢公司ICF建議哈方開始采用ATJ(Alcohol-to-Jet)技術(shù)生產(chǎn)SAF，考慮到原材料——BioOper

清潔海運(yùn)燃料平臺是一項旨在加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商之間溝通的行業(yè)倡議，該平臺呼吁政策制定者創(chuàng)造監(jiān)管條件，以解鎖歐盟對清潔海運(yùn)燃料生產(chǎn)的投資。根據(jù)德拉吉報告，2031年至2050年期間，每年需要投資400億歐元用于航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型。清潔海事燃料平臺透露，它支持該報告關(guān)于以下方面的結(jié)論：降低對可再生和低碳燃料的投資風(fēng)險，例如通過基于差價合約和拍賣服務(wù)的計劃。在創(chuàng)新基金下發(fā)起專門的行業(yè)呼吁，以率先部署脫碳解決方案。根據(jù)該倡議，應(yīng)盡快使用...

挪威郵輪公司的挪威之晨號游輪最近在?？亢商m艾默伊登郵輪碼頭時從荷蘭供應(yīng)商 GoodFuels 獲得了 B30 可持續(xù)生物燃料混合物。B30 生物燃料混合物由 FincoEnergies 與 KPI OceanConnect 合作供應(yīng)，完全采用經(jīng)認(rèn)證的 100% 廢物和殘留物原料生產(chǎn)。GoodFuels 表示：通過選擇 GoodFuels 的可持續(xù)生物燃料，與傳統(tǒng)船用柴油相比，挪威之晨號的生命周期二氧化碳排放量可減少高達(dá) 80-90%，而且無需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行任何改造即可實(shí)現(xiàn)這些好處。如上所述，該舉...

10 月 30 日，DG Fuels 宣布計劃在明尼蘇達(dá)州穆爾黑德建造一座 193 MMgy 可持續(xù)航空燃料 (SAF) 設(shè)施。擬議項目支持明尼蘇達(dá)州 SAF 中心的發(fā)展，這是一項由明尼阿波利斯圣保羅地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展伙伴關(guān)系 (Greater MSP) 牽頭的計劃。擬建的價值 50 億美元的 SAF 工廠預(yù)計耗時約四年建成，目前預(yù)計將于 2030 年開始運(yùn)營。一旦投入運(yùn)營，該工廠將以纖維素生物質(zhì)作為原料，包括玉米秸稈和木材廢料。SAF 工廠的開發(fā)預(yù)計將為全州帶來經(jīng)濟(jì)效益。DG Fuels ...

為加強(qiáng)印度的清潔能源格局，GAIL(印度)有限公司和VERBIO India Private Limited 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，探討利用農(nóng)業(yè)廢棄物建立壓縮沼氣(CBG) 工廠。該諒解備忘錄在 GAIL 董事長兼董事總經(jīng)理 Sandeep Kumar Gupta 和 VERBIO 集團(tuán)首席執(zhí)行官 Claus Sauter 的見證下簽署，旨在促進(jìn)印度的可持續(xù)能源解決方案并提高農(nóng)業(yè)廢棄物的利用率。該諒解備忘錄由 GAIL 執(zhí)行董事(業(yè)務(wù)開發(fā)和勘探與生產(chǎn))Sumit Kishore 和 VERBI