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中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所碳基材料與能源應(yīng)用研究組研究制備了一種由線性丁二炔鍵通過sp3-雜化鍺原子構(gòu)成的類金剛石骨架的三維多孔材料—鍺-碳炔(Ge-CDY)，并對其電子結(jié)構(gòu)、帶隙及鋰存儲能力進行了深入研究。研究表明Ge-CDY具有優(yōu)異的離子轉(zhuǎn)移和擴散性能，超高的理論和實驗比容量(2701和2340 mA h gˉ1)，并在鋰離子電池中實現(xiàn)了超長循環(huán)穩(wěn)定性和卓越的倍率性能。上述結(jié)果表明三維鍺-碳炔類材料在儲能方面具有巨大應(yīng)用潛力。

近日，大連化物所催化基礎(chǔ)國家重點實驗室納米與界面催化研究組（502組）傅強研究員團隊通過調(diào)變鋁離子電池器件的工作環(huán)境和氣氛，利用原位X-射線光電子能譜（XPS）和Raman等表界面表征方法研究儲能器件過程發(fā)現(xiàn)，無水氣氛下，電極中的插層陰陽離子重新分布導(dǎo)致器件發(fā)生結(jié)構(gòu)和電子態(tài)的弛豫；而在含水氣氛下，環(huán)境中的水分子會插層到石墨電極層間，并與層間插層離子發(fā)生水解反應(yīng)，導(dǎo)致石墨電極電子態(tài)去耦、插層階結(jié)構(gòu)退化。

雙碳目標下，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)成為必然趨勢，新型儲能被推升至前所未有的歷史高度。2021年4月21日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，核心目標是實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展的轉(zhuǎn)變，明確到2025年，新型儲能裝機規(guī)模達到30GW以上，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。此外，本次政策有望完善儲能政策機制，明確新型儲能的獨立市場主體地位，健全新型儲能價格機制，健全“新能源+儲能”項目的激勵機制。儲能迎來全面政策支持。據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)

電解液市場未來5年有望保持30%以上復(fù)合增速，2025年市場空間超過500億。

據(jù)外媒報道，Mahle Powertrain和Allotrope Energy在近日推出了一種新的鋰碳電池，這種電池不需要稀土金屬，且支持超快速充電。如果輕便的電動摩托車使用了這種鋰碳電池，可以在90秒內(nèi)完成充電。

儲熱在儲能技術(shù)中占據(jù)至關(guān)重要的地位，是解決能源在空間和時間不匹配問題上的有效途徑。潛熱儲能由于其儲能密度高，工作階段溫度波動小，具有重要的實際應(yīng)用價值。然而，潛熱儲能中儲能材料在發(fā)生相變過程中會導(dǎo)致泄漏，在一定程度上限制了儲熱材料的實際應(yīng)用范圍，并且相對較低的導(dǎo)熱系數(shù)會導(dǎo)致潛熱儲能材料熱響應(yīng)效應(yīng)較慢，大大降低了熱能的使用效率。

近年來，隨著電動汽車的推廣和應(yīng)用，對電化學(xué)儲能器件提出了新的要求和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的鋰離子電池受制于電極材料較低的理論容量，難以滿足高能量密度儲能系統(tǒng)的要求?；诙嚯娮愚D(zhuǎn)換反應(yīng)的鋰硫電池具有相對超高的比能量，且原料來源豐富、價格低廉、低毒無害，被認為是頗具潛力的下一代高能量電池體系之一，也是當(dāng)前電化學(xué)儲能領(lǐng)域的重要研究熱點和方向。

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部研究員李先鋒團隊在鋅基電池的膜材料研究中取得進展。研究人員通過膜材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了在高面容量、高電流密度條件下的鋅均勻沉積過程，并對膜結(jié)構(gòu)調(diào)控鋅沉積過程的機理進行了研究和探討。

雙碳目標下，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)成為必然趨勢，新型儲能被推升至前所未有的歷史高度。2021年4月21日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，核心目標是實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展的轉(zhuǎn)變，明確到2025年，新型儲能裝機規(guī)模達到30GW以上，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。

近日，大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員團隊在鋅基電池的膜材料研究方面取得新進展。團隊通過膜材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了在高面容量、高電流密度條件下的鋅均勻沉積過程，并對膜結(jié)構(gòu)調(diào)控鋅沉積過程的機理進行了詳細地研究和探討。

記者8月2日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授團隊設(shè)計并合成了一種同時具有成本與性能優(yōu)勢的鋰電池固態(tài)電解質(zhì)，從而打破了固態(tài)電解質(zhì)材料生產(chǎn)成本和綜合性能難以兼得的瓶頸，使得全固態(tài)電池的商業(yè)化不再只是遙不可及的“鋰”想。相關(guān)成果發(fā)表在《自然·通訊》上。

MXene作為一種新型二維過渡金屬碳化物，具有與石墨烯類似的結(jié)構(gòu)特點，在儲能領(lǐng)域得到廣泛研究。然而，MXene本身比容量低，因此構(gòu)建合理的納米結(jié)構(gòu)、保留二維材料特征、引入高儲鋰容量成為MXene在高性能電極材料應(yīng)用方面的挑戰(zhàn)。

到2030年，保時捷力求在其所售新車中實現(xiàn)全生產(chǎn)流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作，對于CFG和保時捷來說一定是一種共贏，共同減少碳排放，進行可持續(xù)發(fā)展。

隨著儲能需求日益增長，基于嵌入機制的鋰離子電池難以滿足諸如電動汽車和智能電網(wǎng)等長續(xù)航和大規(guī)模儲能體系的性能要求。轉(zhuǎn)換型氟/硫基正極通過活性中心的多電子轉(zhuǎn)移反應(yīng)，能夠沖破單電子嵌入化學(xué)的束縛，具備實現(xiàn)高比容量和高能量密度儲能的潛質(zhì)，例如：Li-FeF3和Li-FeS2的理論值可分別達712和894 mAh/g;1950和1671Wh/kg。然而，氟/硫基正極的持久可逆轉(zhuǎn)換反應(yīng)受到反應(yīng)動力學(xué)遲緩和空間限域困難的阻礙。

OFweek 2021磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈在線峰會”觀眾報名正式開始。今年的在線展會持續(xù)創(chuàng)新之路，緊跟行業(yè)發(fā)展，以磷酸鐵鋰為切入，探討整個行業(yè)的發(fā)展。