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2020年6月16日，中國核能行業(yè)協(xié)會發(fā)布核能發(fā)展藍皮書《中國核能發(fā)展報告(2020)》?！秷蟾妗返陌l(fā)布，進一步確認(rèn)了核能在中國能源結(jié)構(gòu)中的重要地位，對于核電建設(shè)節(jié)奏有望趨于穩(wěn)定的判斷，給關(guān)注核電行業(yè)的投資者們吃了一顆“定心丸”。

6月14日，由二重裝備研制的“華龍一號”RSR750型核主泵全流量試驗臺泵殼發(fā)運。記者當(dāng)天從國機重裝獲悉，這標(biāo)志著二重裝備率先掌握具有世界最高安全標(biāo)準(zhǔn)的第三代核電泵殼內(nèi)壁堆焊全自動焊接技術(shù)，正式進入融合后的“華龍一號”核電泵殼批量化生產(chǎn)時代。

6月7日下午16時30分，在施工班組及相關(guān)部門工作人員的緊密配合下，LP2低壓外缸下半(汽機側(cè)和電機側(cè))安全順利地完成了吊裝就位工作。

韓國近日公布了一項可再生能源長期計劃，將持續(xù)減少使用煤電和核電，加大可再生能源電力開發(fā)。根據(jù)該計劃，到2034年，韓國所有燃煤電廠都將退役，LNG發(fā)電所占比重將從目前的32.3%下降到31%;核電站數(shù)量將從26座縮減至17座，核電裝機在總裝機中的比重將降至10%;可再生能源在韓國能源結(jié)構(gòu)所占比例將從目前的15.1%提高到40%。

中國一重集團有限公司黨委書記、董事長劉明忠：加快推動由重型裝備制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變。中國一重集團有限公司是中央管理的涉及國家安全和國民經(jīng)濟命脈的國有重要骨干企業(yè)之一。近年來，在全方位的改革創(chuàng)新推動下，公司成功脫困，形成了國企改革的“一重樣本”。

5月27日，華龍一號海南昌江3、4號機組反應(yīng)堆壓力容器設(shè)備制造開工會在中國第一重型機械股份有限公司召開。

近日，中核二三承建的田灣核電6號機組首臺主泵電機、紅沿河核電6號機組三環(huán)路主泵電機順利吊裝就位。

大會將圍繞“核電信息化數(shù)字化智能化建設(shè)成果與計劃”“信息安全”“無線通信的規(guī)劃建設(shè)與應(yīng)用”“新技術(shù)助力核電智慧化創(chuàng)新”“設(shè)計與工程階段的信息技術(shù)案例與近期計劃”“運營維護階段的信息技術(shù)案例與近期計劃”幾個主題進行深入探討，旨在推進核電終端用戶與信息技術(shù)提供商的雙向交流。

大會將圍繞核電的安全性，經(jīng)濟性，運維團隊的管理及檢維修技術(shù)的應(yīng)用展開討論，旨在解決在役電廠面臨的共性問題。會議面向國內(nèi)外政府監(jiān)管機構(gòu)，核電業(yè)主，科研院校，供應(yīng)商，服務(wù)商。議題涵蓋閥門、汽輪機、電氣設(shè)備、在役檢查、工業(yè)安全、輻射防護、備品備件、設(shè)備潤滑、智慧運維、清洗與去污及運維工具等多個專業(yè)領(lǐng)域，屆時將聚集 600 余位代表出席。

控制棒驅(qū)動機構(gòu)承擔(dān)著反應(yīng)堆的啟動、功率調(diào)節(jié)、保持功率、正常停堆和事故停堆等功能，其設(shè)備性能直接關(guān)系到反應(yīng)堆運行的安全性，是核島中的關(guān)鍵主設(shè)備。

4月27日16時59分，華龍一號示范工程福清核電6號機組A列汽水分離再熱器成功引入常規(guī)島汽水分離再熱器本體支座。至此，6號機組兩列汽水分離再熱器全部吊裝完成，標(biāo)志著該機組常規(guī)島所有輔機大件設(shè)備吊裝工作圓滿完成。

4月23日，法國政府推出2028年以前的法國能源轉(zhuǎn)型行動時間表，據(jù)《憲報》公布的一道政令，2019-2028年《多年能源計劃》(PPE)獲得通過。

4月20日，河北宏潤核裝備科技股份有限公司承擔(dān)的國家第四代核電一回路核主管道項目完成制造并順利起運。

近日，中核集團“數(shù)字核電”建設(shè)再傳喜訊：由中國核動力研究設(shè)計院承擔(dān)的華龍一號漳州核電項目1、2號機組棒控棒位系統(tǒng)順利通過設(shè)計審查，即將實現(xiàn)工程應(yīng)用。該系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的三代核電智能化棒控棒位系統(tǒng)，性能達到了國際領(lǐng)先，至此中國核動力院在棒控棒位系統(tǒng)設(shè)備上具備了全套整體供貨能力。

當(dāng)?shù)貢r間3月23日21點48分，華龍一號海外首堆——巴基斯坦卡拉奇K2機組汽輪機盤車裝置首次投用成功，整個過程中各項性能參數(shù)監(jiān)測正常，標(biāo)志汽輪機盤車可用節(jié)點順利實現(xiàn)，為下階段凝汽器真空可用創(chuàng)造了條件，為后續(xù)熱試、汽輪機非核沖轉(zhuǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。