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5月28日，在華電福清海壇海峽海上風(fēng)電項目中控室，技術(shù)人員對首臺海上風(fēng)電主控系統(tǒng)國產(chǎn)化機(jī)組進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

獲悉，5月20日，天能重工宣布與陸豐市人民政府簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

中國企業(yè)勇闖風(fēng)電塔機(jī)智造“無人區(qū)”。今天，全球最大風(fēng)電動臂塔機(jī)LW2340-180在位于湖南常德的中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠下線。這款風(fēng)電動臂塔機(jī)最大起重力矩為2340噸·米，創(chuàng)下風(fēng)電塔機(jī)世界紀(jì)錄，堪稱風(fēng)電吊裝裝備國之重器。

近年來，江蘇省鹽城市在風(fēng)電、光伏等新能源設(shè)備制造領(lǐng)域發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)效益明顯。窺一斑而知全豹，今天我們透過“風(fēng)電葉片”這扇窗，來觀察鹽城新能源的發(fā)展速度。

5月13日，以“極創(chuàng)新能 電啟未來”為主題的極電光能鈣鈦礦光伏創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布會暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在江蘇無錫召開，首次發(fā)布光伏行業(yè)突破性創(chuàng)新技術(shù)——可實現(xiàn)大面積制備、高效率和高穩(wěn)定性的鈣鈦礦太陽能組件“極創(chuàng)”整體解決方案，該方案包括三大技術(shù)：無甲胺的鈣鈦礦材料體系、原位固膜技術(shù)、先進(jìn)的納米晶導(dǎo)電墨水，并與未勢能源、蜂巢能源、愛情地產(chǎn)等合作伙伴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)建綠色能源生態(tài)圈。行業(yè)學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、意向投資人、合作伙伴及技術(shù)大咖等近百人參與了此次活動，并就光伏行業(yè)發(fā)展趨勢及熱點、鈣鈦礦技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用價值

由東方風(fēng)電實施系統(tǒng)性改造的某外部品牌首臺直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)穩(wěn)定運行44天，累計發(fā)電量突破100萬千瓦時。一個由東方風(fēng)電全新打造的標(biāo)桿風(fēng)機(jī)在風(fēng)場巍然聳立，因其原整機(jī)廠家已退出市場，這些機(jī)組也被稱為“孤兒”風(fēng)機(jī)。

國際能源署稱，除非生產(chǎn)電動汽車、太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)和其他環(huán)保設(shè)備所需金屬的供應(yīng)量大幅增加，否則世人將無法應(yīng)對氣候危機(jī)。隨著各國轉(zhuǎn)向綠色能源，對銅、鋰、鎳、鈷和稀土元素的需求激增。但是，國際能源署在周三發(fā)布的一份報告中警告，這些礦產(chǎn)都很容易受到價格波動和供應(yīng)短缺的影響，因為其供應(yīng)鏈并不透明，可供開采礦藏的質(zhì)量在下降，且礦業(yè)公司面臨更嚴(yán)格的環(huán)境和社會標(biāo)準(zhǔn)。

研究人員將他們對風(fēng)力渦輪機(jī)結(jié)冰的研究帶出了實驗室，并到現(xiàn)場了解旋轉(zhuǎn)葉片上的冰是如何以及在哪里積聚的。他們了解到，葉片上的冰會使發(fā)電量降低80%?，F(xiàn)場研究也驗證了他們的實驗結(jié)果、理論和預(yù)測。

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布關(guān)于報送分布式新能源項目建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年)的通知，通知要求各盟市能源主管部門報送2021-2023年分散式風(fēng)電開發(fā)建設(shè)規(guī)劃。申報分散式風(fēng)電項目可選擇“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”或“全額上網(wǎng)”中的任意一種模式，原則上要求自用電量比例不低于75%。

2021年2月8日，機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司控股子公司中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司負(fù)責(zé)研制的3500KJ液壓打樁錘在南海再次試驗成功，其錘擊能量與德國生產(chǎn)的3500KJ液壓打樁錘并列全球第一，標(biāo)志著國內(nèi)企業(yè)具備了海上風(fēng)電大直徑單樁沉樁大型雙作用液壓沖擊錘的研發(fā)設(shè)計、制造和量產(chǎn)能力，打破了外企在該領(lǐng)域的長期壟斷，真正實現(xiàn)了核心領(lǐng)域關(guān)鍵重大裝備的國產(chǎn)化和系列化。

為緩解當(dāng)前能源短缺、氣候變暖、環(huán)境污染的矛盾，大規(guī)模發(fā)展風(fēng)能、太陽能等新能源發(fā)電成為必然趨勢。然而，由于大規(guī)模風(fēng)電開發(fā)過程中與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)、電源發(fā)展規(guī)劃脫節(jié)，再加上風(fēng)電固有的隨機(jī)波動特性，中國多個電網(wǎng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的棄風(fēng)問題，制約了其消納能力和并網(wǎng)低碳效益。所以合理的風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃尤為重要，而規(guī)劃的首要前提是根據(jù)不同電網(wǎng)的特點，評估其風(fēng)電的消納能力。

考慮到美國新政府政策方向和最近美國消費趨勢，韓對美出口有潛力的領(lǐng)域分別是新再生能源、電動車、生物健康、數(shù)字轉(zhuǎn)換、家庭生活等。

近日，陽光電源三電平5.XMW雙饋風(fēng)冷變流器在電機(jī)廠順利通過型式實驗，各項性能指標(biāo)優(yōu)良，將全面投入量產(chǎn)，引領(lǐng)國內(nèi)陸上風(fēng)電邁入5MW時代。

1月14日，東方風(fēng)電10MW海上風(fēng)機(jī)多功能吊具在山東蓬萊測試成功，這是目前國內(nèi)大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組葉片吊裝的優(yōu)異解決方案，創(chuàng)新性的解決了非平衡狀態(tài)下超大扭矩的風(fēng)輪盤車給單葉片吊裝技術(shù)應(yīng)用帶來的行業(yè)難題，打破了盤車裝置的國際壟斷，讓海上風(fēng)機(jī)單葉片吊裝更加便捷高效。東方風(fēng)電在在海上風(fēng)電單葉片吊裝技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，牢牢將目前國際領(lǐng)先水平的單葉片吊裝核心技術(shù)掌握在自己手里。

2020年12月13日，維斯塔斯天津的機(jī)艙組裝廠內(nèi)，30多位一線人員屏息等待著一個新節(jié)點的到來。隨著建廠以來第4630 臺2 MW(兆瓦)風(fēng)機(jī)機(jī)艙和配套輪轂組裝產(chǎn)品正式下線，這座維斯塔斯在亞洲最大的機(jī)艙工廠宣告：再見，2 MW，你好，新時代!