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據(jù)外媒報道，加拿大政府近日表示，零排放車輛補貼計劃(iZEV)將在資金耗盡后暫停，取消對符合條件的純電動汽車和插電式混合動力汽車最高5000加元的聯(lián)邦補貼。該計劃自2019年推出以來，已支持近55萬輛電動汽車購買。過去五年，加拿大政府為此撥款近30億加元。隨著零排放車輛普及率上升，補貼資金逐漸枯竭。政府原計劃于今年3月底或資金用盡時結(jié)束該政策。交通部長Anita Anand稱該計劃為一項成功，但未明確是否永久停止。她表示將繼續(xù)與相關行業(yè)及團...

2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅(qū)動力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)銷同比分別增長3.7%和4.5%，達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優(yōu)惠等政策，促進新能源汽車市場接受度。技術(shù)層面，中國車企不斷突破核心技術(shù)，提升產(chǎn)品競爭力。在全球范圍內(nèi)，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現(xiàn)穩(wěn)定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數(shù)據(jù)顯示，盡管12月環(huán)比略有回調(diào)，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...

全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪顛覆性變革已經(jīng)拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊和強勁的發(fā)展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應用空間;以研發(fā)驅(qū)動為核心，不斷提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)為驅(qū)動，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)中心、高端制造中心、前沿技術(shù)應用示范中心和國際貿(mào)易樞紐中心。在政策支持...

據(jù)公安部交通管理局微信公眾號消息，據(jù)公安部統(tǒng)計，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，其中汽車3.53億輛;機動車駕駛?cè)诉_5.42億人，其中汽車駕駛?cè)?.06億人。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，新領證駕駛?cè)?226萬人。機動車新注冊登記量連續(xù)10年超過3000萬輛，新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機動車新注..

美國新任總統(tǒng)唐納德·特朗普在1月20日的就職演講中宣布，將結(jié)束前拜登總統(tǒng)的綠色新政，撤銷電動汽車強制令，拜登曾要求汽車制造商從2027年開始將新型輕中型汽車的溫室氣體排放量減少一半，該規(guī)定迫使車企到2032年使電動汽車在輕型汽車中的產(chǎn)量占比為30%至56%。特朗普還計劃取消拜登政府7,500美元的電動汽車稅收抵免政策，并撤銷有關汽車污染和燃油經(jīng)濟性標準的規(guī)定，稱這些規(guī)定不公平地限制了消費者的選擇。同時，在一項廣泛的以能源為重點的行政...

據(jù)統(tǒng)計，2024 年俄羅斯市場共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過一半(53.8%)的 商用車LCV 市場屬于俄羅斯國內(nèi)品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來品牌中銷量最好的是中國東風(2 250 輛)。盡管市場整體呈增長態(tài)勢，但前十名中仍有一些品牌處于 負增長 狀態(tài)。比如，現(xiàn)代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年

烏茲別克斯坦海關委員會數(shù)據(jù)報道，2024烏茲別克斯坦電動汽車和混合動力汽車進口量首次超過燃油汽車。數(shù)據(jù)顯示，2024年，烏茲別克斯坦共進口汽車74525輛，與2023年相比減少7.1%(5710輛)，進口額為12.7億美元，與2023年(19億)相比下降33.2%。其中，燃油車32928輛，進口量下降36.3%(18771輛)，進口額下降40.1%，從11.8億美元降至7.07億美元。燃油車進口份額從2023年的64.4%降至44.2%，車輛均價(不含增值稅和關稅)下降6%，從22858美元降至21476

記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2024年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。 “汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，2024年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進，表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力?！敝衅麉f(xié)會副秘書長陳士華說，新能源汽車保持快速增長，2024年，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。 據(jù)介紹，2024年，我國乘用車產(chǎn)銷分別

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年汽車工業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛，再次刷新歷史紀錄。具體來看，2024年我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，展現(xiàn)出強勁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭。在汽車出口方面，我國繼續(xù)保持了世界第一大汽車出口國的地位。據(jù)統(tǒng)計，2024年我國汽車出口量達到585.9萬輛，同比增長19.3%，出口規(guī)模進一步擴大，彰顯了我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。值得一提的是，新能源汽車成為...

中國市場占大眾集團2024年全球銷量的 32.4%。大眾集團發(fā)售大眾、奧迪、西亞特、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、斯堪尼亞、曼恩和納威司達等品牌汽車，以及杜卡迪摩托車。中國成為了大眾集團僅次于歐洲的第二大重要市場。Statista.com網(wǎng)站指出，在競爭激烈的情況下，與2023年相比，大眾集團向中國的供應縮減了9.5%。而大眾集團2023年向其他亞洲國家的供應減少得更多，減少了17.6%。大眾集團供應結(jié)構(gòu)中排名第一的是歐洲(2024年為36.1...

據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》(manager magazin)周四報道，寶馬集團(BMW)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)將在其合同于2026年夏季到期后不再續(xù)約。消息來源稱：不會再有進一步的合同續(xù)約。(圖片來源：路透社)寶馬公司確認，齊普策的合同已于2023年9月延長至2026年，但對其是否計劃續(xù)約的問題未作更多評論。齊普策自2019年擔任寶馬CEO以來，為這家德國汽車制造商的轉(zhuǎn)型注入了新的動力。他的任期恰逢全球汽車行業(yè)經(jīng)歷重大變革的時期，包括向電動車的...

由于加拿大聯(lián)邦政府取消電動汽車激勵措施以及加元貶值，特斯拉宣布對加拿大市場的全系車型進行價格上調(diào)。此舉發(fā)生在加拿大電動汽車市場遭遇困境之際，尤其是魁北克省，該省曾擁有加拿大最慷慨的電動汽車激勵計劃，使得電動汽車普及率較高。現(xiàn)在，特斯拉作為加拿大電動汽車銷量領頭羊，已決定提高所有車型的價格。具體價格上漲情況如下：Model 3長距離后輪驅(qū)動版上漲4,000美元，長距離全輪驅(qū)動版上漲8,000美元，績效版上漲9,000美元;Model Y上漲4,000...

捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬美元，助力其B輪融資金額達到5500萬美元。此次投資聚焦于一系列技術(shù)，包括供應鏈可追溯性、電池修復、再利用和回收，特別是稀土磁鐵回收領域。InMotion Ventures董事總經(jīng)理Mike Smeed表示，Cyclic Materials在創(chuàng)建稀土元素(REE)和關鍵材料可持續(xù)供應鏈方面表現(xiàn)突出，其創(chuàng)新技術(shù)滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求，有助于汽車行業(yè)向更清潔、更具彈性的未來轉(zhuǎn)...

本月初，特斯拉在中國推出了新款Model Y，隨后在北美和歐洲也正式推出了該車型。此次發(fā)布的一個顯著特點是，特斯拉同時接受其最暢銷電動SUV——Model Y的新舊版本訂單。這種同時發(fā)布新舊版本的策略對特斯拉而言頗為獨特，以往較少見此類做法。繼兩周前在中國發(fā)布全新設計的Model Y后，特斯拉現(xiàn)已在北美和歐洲市場開始接受改版車型的預訂，持續(xù)擴大其市場影響力。...

1月22日晚，東風汽車旗下主流科技電動品牌東風奕派宣布，其與華為技術(shù)有限公司在華為深圳總部簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議。圖片來源： 東風奕派雙方在智能汽車產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域進一步深化合作，圍繞用戶需求打造極致智能出行體驗，聯(lián)手打造一系列中高端智能化車型產(chǎn)品。官方表示，此次東風奕派與華為緊密合作，將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源共享，夯實東風奕派在智能汽車領域的市場地位，推動東風汽車在新能源和智能化領域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，為中國汽車工業(yè)...