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LNG
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德國企業(yè)與美國簽訂長期液化天然氣采購協(xié)議
當?shù)貢r間12月28日,德國萊茵能源集團(RWE)宣布與美國桑普拉基礎設施公司(Sempra Infrastructure)達成15年的長期液化天然氣采購協(xié)議,總采購量為225萬噸液化天然氣
德國
12-29
崩塌的天然氣:較年內(nèi)峰值暴跌300%,熨平俄烏沖突以來全部漲幅
上周,歐洲基準天然氣期貨價格大幅下跌,一周內(nèi)累計下跌26.40%。作為歐洲天然氣基準價格的荷蘭TTF天然氣期貨價格“崩塌”,收于84.98歐元/兆瓦時,跌至今年6月以來的最低點。
天然氣
12-28
日本擬長期從美國和阿曼進口液化天然氣,應對潛在能源短缺
近日,日本方面同意從美國和阿曼進口更多液化天然氣。外界評論稱,這是日本確保燃料供應,避免未來出現(xiàn)能源短缺的最新舉措。
日本
12-28
我國內(nèi)陸地區(qū)最大規(guī)模政府儲氣項目投產(chǎn)
從中鐵十八局集團獲悉,我國內(nèi)陸地區(qū)政府投資的最大規(guī)模液化天然氣儲氣項目——山東濟南南曹范LNG(液化天然氣)調(diào)峰儲配站日前全面建成投產(chǎn)。
天然氣
12-26
歐洲氣價跌破100歐元 LNG進口量接近創(chuàng)紀錄水平
隨著液化天然氣的大量涌入,歐洲大陸大部分地區(qū)的氣溫仍然溫和,這有助于壓低價格。
LNG
12-22
德國啟用首個浮動式液化天然氣接收站
德國12月17日正式啟用位于下薩克森州威廉港的首個浮動式液化天然氣接收站。
德國
12-19
首航!正式上崗!中石油首制LNG運輸船“少林”號完成首航
上海-阿曼-如東,歷經(jīng)1個多月的海上航行, 中國石油首批3艘自有LNG船隊首制船“少林”號于12月1日中午12時35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭,圓滿完成 首航之旅,標注著我國LNG產(chǎn)業(yè)領域又一“大國重器”正式上崗,對于提升天然氣穩(wěn)定供應、增強天然氣保供能力具有重要意義。
LNG
12-10
貿(mào)易需求提升 海運巨頭擴增LNG船舶訂單
今年以來,多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前,招商輪船公告顯示,下屬全資子公司與大船重工和中船貿(mào)易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協(xié)議》,造船款合計4.7億美元。
LNG
12-08
LNG期貨上市蓄勢待發(fā)
LNG(液化天然氣)期貨正式獲得證監(jiān)會立項批復后,目前已完成相關規(guī)則設計,上市條件已基本具備。
LNG
12-05
新華全媒+|華南片區(qū)首單國際航行船舶LNG加注業(yè)務在深圳鹽田港完成
當日,C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”,“新奧普陀號”通過軟管為“達飛·索邦”號順利加注LNG燃料,實現(xiàn)深圳市國際航行船舶LNG首船加注,深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后,全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶,LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%,氮氧化物減排最高達85%以上。
LNG
11-23
中國卡塔爾都宣布!27年!
據(jù)法新社最新消息,卡塔爾國家能源公司21日宣布與中國達成為期27年的液化天然氣長期購銷協(xié)議,中國石化同日也發(fā)布了這一消息。
LNG
11-22
中國石油莫桑比克科洛爾項目實現(xiàn)首船LNG外運
莫桑比克首都馬普托當?shù)貢r間11月13日,隨著British Sponsor號海上LNG船汽笛鳴響,中國石油參與的莫桑比克4區(qū)項目首批開發(fā)的科洛爾浮式液化天然氣(LNG)項目實現(xiàn)首船LNG發(fā)運,標志著這個世界級超深海浮式LNG項目實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈運營,成為當前世界油氣行業(yè)矚目的重大事件。
LNG
11-15
中石化9座儲氣庫已累計注氣近28億方
11月2日從中國石化新聞辦獲悉,中國石化持續(xù)推進儲氣能力建設,加快推進天然氣注氣工作,截至10月31日,中國石化天然氣分公司今年已累計向文96、金壇、衛(wèi)11、文23等9座儲氣庫注入天然氣近28億方,調(diào)峰能力達1500萬方/日以上,可滿足3000萬戶家庭一天的用氣需求,為今冬明春保供季確保資源基礎。
LNG
11-03
中國首座陸上LNG薄膜罐項目竣工投產(chǎn),滬東中華開啟從海上到陸地的嶄新征程
10月28日,隨著一聲啟動指令,備受業(yè)界矚目的由中國船舶集團旗下滬東中華(造船)有限公司參與建造的中國首座陸上液化天然氣(lng)薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間lng調(diào)峰儲備庫工程正式竣工投產(chǎn),這標志著滬東中華在構建完善我國lng全產(chǎn)業(yè)鏈進程中又取得新突破,全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。
LNG
11-01
LNG船市火爆,中國企業(yè)“有戲”
業(yè)內(nèi)人士看好中國LNG船市場占有率在數(shù)年內(nèi)大幅提升至35%-40%的水平。凜冬將至,歐洲多國紛紛抓緊時間從海外搶購天然氣資源。當一艘艘的船只滿載液化天然氣(LNG)駛向歐洲時,也帶動國際LNG船市場一船難求,走向火爆。
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