碳排放
關(guān)注
歐盟推出全球首個高碳產(chǎn)品進口稅推動全球碳定價
據(jù)油價網(wǎng)2023年4月21日報道，歐洲議會現(xiàn)已通過立法，根據(jù)生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳分階段對高碳進口產(chǎn)品征稅
04-25
日本溫室氣體排放量近8年來再次增長
日本環(huán)境省4月21日表示，國內(nèi)2021年度(2021年4月至2022年3月)的溫室氣體排放量換算為二氧化碳后為11.7億噸，較2020年度增加2.0%。雖然此前的排放量在2013年度達到頂峰后持續(xù)減少，但隨著經(jīng)濟從新冠疫情打擊中逐漸復(fù)蘇，能源消費量增多，排放量近8年來再次出現(xiàn)增長
04-25
建立凈零排放經(jīng)濟到2050年需110萬億美元
根據(jù)國際智庫能源過渡委員會(ETC)的新報告，為了減輕氣候變化的不利影響，到2050年，將有110萬億美元用于建立全球凈零排放經(jīng)濟，相當(dāng)于平均每年投入3.5萬億美元，其中2.4萬億美元用于低碳發(fā)電、輸電和配電，9000億美元用于擴建和改造電網(wǎng)，并投入2000億美元用于通過增加電池和季節(jié)性存儲容量來提高電網(wǎng)靈活
04-23
Toyota與Exxon強強聯(lián)手 開發(fā)低碳發(fā)動機燃料
最近，豐田(Toyota)與埃克森美孚(Exxon Mobil)展開合作，共同開發(fā)發(fā)動機低碳燃料并進行測試。此舉旨在減少現(xiàn)有車輛的溫室氣體排放，并為消費者提供電動汽車這類替代方案
04-19
馬上截止！別錯過三大“碳效紅利”
工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)能效提升行動計劃》，對工業(yè)能耗和碳排放提出了具體目標。受到國家、行業(yè)和社會廣泛點贊的節(jié)能降碳“領(lǐng)跑者”在哪里?正在全國范圍內(nèi)開展的一項征集活動將首次繪出節(jié)能降碳領(lǐng)先企業(yè)圖譜。
04-17
自5月1日起施行！國家發(fā)改委通知：投資項目可行性研究須通過碳達峰碳中和分析
近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》（以下簡稱“通知”），自5月1日起施行。
04-14
美國新報告：未來十年建設(shè)3.5GW儲能 可顯著降低馬里蘭州能源成本
美國清潔能源協(xié)會(ACP)委托Synapse Energy Economics Inc.撰寫的研究報告，形成了一些初步成果，根據(jù)研究表明，在馬里蘭州安裝儲能系統(tǒng)可以在未來10年內(nèi)為能源客戶節(jié)省大量資金并顯著減少碳排放
04-14
外媒：美國提出到2032年減少56%汽車排放
美國環(huán)境保護局12日提議，直到2032年要對新轎車和卡車進行全面減排。該局稱此舉可能意味著10年內(nèi)制造商出售的新車將有三分之二為電動汽車
04-14
央視報道 | 全球最大化學(xué)鏈燃燒示范裝置在東方電氣建成
日前，全球最大化學(xué)鏈燃燒示范裝置在東方電氣建成，熱功率達到4兆瓦，為后續(xù)開展試驗研究奠定了堅實基礎(chǔ)，中歐碳減排技術(shù)項目朝著工業(yè)大規(guī)模脫碳更近了一步。
04-13
2022年清潔能源發(fā)電量占全球發(fā)電量的39%
根據(jù)一份新的氣候變化報告，在全球經(jīng)濟衰退或疫情之外，世界煤炭、石油和天然氣的發(fā)電量將首次出現(xiàn)年度下降
04-13
電力脫碳勢在必行 電動汽車“遍地開花” 英押注五大領(lǐng)域力促凈零排放
英國政府近日公布了《碳預(yù)算交付計劃》，描述了該國到2050年實現(xiàn)凈零碳排放的政策和細節(jié)，包括電力脫碳和大規(guī)模部署熱泵等
04-13
英國考慮引入碳關(guān)稅機制
英國在碳關(guān)稅機制方面取得進展，同時還在與歐盟就“碳關(guān)稅聯(lián)合”進行磋商。英國和歐盟圍繞碳關(guān)稅展開合作，將使進入歐洲大陸的商品面臨更嚴苛的審查
04-13
江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院：愿與俄羅斯在雙碳、綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域進行合作
江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院海外合作部副主任王亮4月11日在接受俄羅斯衛(wèi)星通訊社記者采訪時表示，該院愿與俄羅斯在雙碳、綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域進行合作
04-12
《自然》：若無節(jié)制碳排放持續(xù)，南極融冰將加速深海環(huán)流走向崩潰
近日，一項發(fā)表于《自然》雜志的最新研究表明，如果全球碳排放維持在當(dāng)前高水平，到2050年，南極冰蓋融化可能將導(dǎo)致南極深海環(huán)流放慢40%
04-11
