氫能汽車
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歐盟七國批準14億歐元聯(lián)合氫交通項目
能源界網獲悉：歐盟競爭監(jiān)管機構批準了一項由七個成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫項目，預計將吸引33億歐元的私人投資。
05-30
我國氫燃料卡車駛入長途運輸“快車道”
近日從鄭州市經濟技術開發(fā)區(qū)管委會獲悉一則振奮人心的消息——不久前，兩臺宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)，兩天后到達上海市青浦區(qū)
05-27
氫車4000輛！加氫站100座！江蘇省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃發(fā)布
江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產業(yè)規(guī)模力爭突破1000億元
05-16
“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經過約4個小時的路程，從成都市新都高新技術產業(yè)園區(qū)抵達了重慶市九龍坡區(qū)，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
05-15
四川全?。簹淙剂想姵仄?，高速免費
四川成為繼山東之后第二個明確發(fā)布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產許可”的省份
04-19
年產3000輛！現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產能提升6倍
現(xiàn)代汽車對外表示，公司計劃將其氫燃料公交車產能從500輛提升至3000輛。而在2023年，現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
04-19
我國首次!全程約1500公里 連跨6省市 中國石化完成氫能重卡跨區(qū)域實測
兩臺氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，4月11日下午3點到達上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站
04-18
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”，滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā)，抵達重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關后駛往越南
04-16
海馬汽車首批25臺氫燃料電池汽車投入運營
海馬氫燃料電池汽車示范運營啟動儀式舉行，首批25臺氫燃料電池汽車投入市場運營。這標志著海馬汽車打造的海南自貿港零碳排放汽車生態(tài)體示范項目基本建成
04-01
中國在傳統(tǒng)汽車領域不具備全球領先的技術，但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展進入了加速期，被認為可能是世界上最先規(guī)?；a、應用燃料電池汽車的國家。
