氫能源被認(rèn)為是未來社會核心能源的理想資源,氫燃料電池與純電動是新能源卡車的主要技術(shù)路線。國內(nèi)新能源卡車市場中,純電動卡車是當(dāng)前的主流技術(shù)路線,但在相鄰的日本,氫能源是主流技術(shù)路線,那么兩種技術(shù)路線的新能源卡車,誰才能代表新能源卡車的未來?
加氫15分鐘,續(xù)航超過400公里,可連續(xù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)5小時(shí),且無污染、零排放。全球首臺氫燃料抑塵車在湖北襄陽發(fā)布。
近期,東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司、成都客車與西昌月城公交成功簽訂西昌市首批10臺氫燃料公交車合同,標(biāo)志著東方電氣為四川省西昌市量身定制的全國首例“高原”氫燃料電池公交項(xiàng)目取得重大突破 ,為共同助力西昌市打造西部氫能旅游高地,創(chuàng)建涼山州生態(tài)旅游“氫州”的愿景踏出堅(jiān)實(shí)的一步。
近日,為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想,落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號)精神,推進(jìn)新能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系,推動黃河流流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),山東依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,采用“1+5+4”組群模式,積極開展燃料電池汽車示范城市群建設(shè),與全國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)合作,推動燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)突破,完善燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
近日,福田汽車發(fā)布公告,稱自2020年12月1日至12月15日,公司共收到車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)研究補(bǔ)貼、高性能氫燃料客車研發(fā)、北京市職業(yè)技能提升補(bǔ)貼等共16筆政府補(bǔ)助,共計(jì)5170.36萬元(不含以前年度政府補(bǔ)助由遞延收益轉(zhuǎn)入損益的金額,未經(jīng)審計(jì))。其中,高性能氫燃料客車研發(fā)共計(jì)獲得453萬元補(bǔ)助。
風(fēng)起于青萍之末。近年來,在國際氫能產(chǎn)業(yè)示范、新能源汽車等多重因素疊加下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在走向“風(fēng)口期”,氫能發(fā)展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃”的主要任務(wù)中,也首次提出要制定“國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”。
近日,國家電投中央研究院參與的“天然氣摻氫關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目在張家口市召開啟動會,該項(xiàng)目所產(chǎn)氫氣經(jīng)純化后分三路向外輸送,其中一路將與張家口市政燃?xì)夤芫W(wǎng)摻混,應(yīng)用于民用灶具及HCNG汽車。
四川是西部第一個(gè)開通氫燃料電池公交線路的省份,也是西部首個(gè)建成加氫站的省份。在近日舉行的四川省首批百臺氫燃料電池公交車示范總結(jié)會上,我省參與首批百臺氫燃料電池公交車示范工作的部門和企業(yè)紛紛亮出成績單,總結(jié)四川“首批百臺”示范經(jīng)驗(yàn),以示范應(yīng)用帶動氫能源進(jìn)程。
近日,四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》(川經(jīng)信汽車〔2020〕168號,以下簡稱《規(guī)劃》)?,F(xiàn)就文件出臺背景、總體思路、主要亮點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下:
12月4日,在四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會指導(dǎo)下,由中國東方電氣集團(tuán)有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、成都市郫都區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國(四川)氫燃料電池汽車發(fā)展高峰論壇暨車用氫能藍(lán)皮書(2020)發(fā)布會”在四川成都舉行。
“實(shí)現(xiàn)新能源革命,就必須實(shí)現(xiàn)儲能的革命,要靠新能源汽車帶動?!?020中國(四川)氫燃料電池汽車發(fā)展高峰論壇4日至5日在成都舉辦,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在致辭中表示,在車用氫燃料電池產(chǎn)業(yè),燃料電池技術(shù)已取得重要突破,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基本建立。
近日,上汽集團(tuán)與華誼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在氫能供應(yīng)設(shè)施建設(shè)、車用新材料、汽車銷售與服務(wù)、汽車零部件配套、移動出行及服務(wù)、金融投資等領(lǐng)域開展合作,共同研究合作可行性,制訂具體方案和路徑,推動項(xiàng)目落地。
日前,金旅客車100臺氫燃料電池公交車從新能源生產(chǎn)基地正式下線,即將交付給山西大同和浙江嘉善客戶。這是繼去年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氫燃料電池公交車,開通浙江省首條氫燃料電池公交線路之后,金旅再次交付的批量訂單。在國內(nèi)轟轟烈烈的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖上,金旅客車再落一子。
Coradia iLint已完全獲得奧地利網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)可,并已通過?BB成功完成了乘客運(yùn)行測試。2020年12月1日–世界上第一條氫燃料電池列車阿爾斯通的Coradia iLint剛剛在?BB(奧地利聯(lián)邦鐵路)的區(qū)域性線路上成功完成了三個(gè)月的測試運(yùn)行。這是在奧地利最高鐵路部門奧地利聯(lián)邦環(huán)境保護(hù),環(huán)境,能源,交通,創(chuàng)新和技術(shù)部(BMK)正式批準(zhǔn)之后進(jìn)行的。
近日,長安凱程客車家族的SC6866FCEV燃料電池城市客車完成在定州的道路示范運(yùn)行,這是河北省定州市首輛上路運(yùn)行的燃料電池城市客車,這次是首秀,取得了良好的效果,開創(chuàng)了歷史先河,為河北省定州市氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。