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據(jù)悉，這艘氫動力船由可再生能源混合驅動：太陽能、氫能和風能，旨在實現(xiàn)能源自主驅動，零溫室氣體或細顆粒物排放。由于全球90%的貿易是通過海運進行的，海上旅行的脫碳技術將大大有助于氣候目標的實現(xiàn)。船舶以擁有超過27 m?的太陽能電池板為特征， 使得28千瓦時的總表面積增加到168平方米，并為用于從海水中生產氫的電池充電。通過脫鹽、凈化和電解的過程，生產出無碳氫來滿足船舶的電力和熱量需求。

由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國電器工業(yè)協(xié)會燃料電池分會及中國氫能技術創(chuàng)新與應用聯(lián)盟共同主辦，國際氫能協(xié)會、加拿大氫能燃料電池協(xié)會、中國可再生能源學會氫能專業(yè)委員會支持，中機聯(lián)華(北京)會展有限公司承辦的CHFCE2019(第四屆)中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業(yè)發(fā)展大會將于2019年5月6日-8日在中國國際展覽中心隆重舉行。CHFCE作為國內第一個成規(guī)模的氫能與燃料電池行業(yè)的專業(yè)展覽會議,一直被模仿，從未被超越。在展覽方面，出...

1800年。WiUi Nicholson和Anthony Carlisle描述了利用電將水分解成氫氣和氧氣的過程。William Grove被公認為于1839年第一次演示了燃料電池。Grove看到了Nicholson和Carlisle的筆記。認為通過將電極結合進一個串聯(lián)電路中可以“重新合成水”。不久他利用一個稱為“氣體電池”的裝置實現(xiàn)了這一目標。電池廠家裝置工作時。氧氣和氫氣中的鉑電極分別浸泡在稀釋的硫酸電解質溶液中。

燃料電池汽車(FCV)作為電動車中的一種，是清潔能源領域的終極環(huán)保車型。各大汽車廠商如豐田、現(xiàn)代、本田都先后推出燃料電池車型，并在美國上市。近期美國能源部能源效率和可再生能源辦公室(EERE)引入了2輛FCV，主要用于車型宣傳。但在展示過程中除了部分人持有好感外，大部分人仍對燃料電池及FCV存在一些誤區(qū)。

氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛，整個過程將氫的化學能轉換為機械能。氫能源的最大好處是跟空氣中的氧反應產生水蒸氣之后排出，可有效減少燃油汽車造成的空氣污染問題，現(xiàn)階段下高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經在不同形式使用氫燃料，而燃料電池車一般在內燃機的基礎上改良而成。

BB和SINTEF海洋實驗室表示，將通過實驗評估燃料電池和電池如何在短途渡輪運營中最佳地協(xié)同運作，并與其他機艙系統(tǒng)集成。這些測試還將為船舶用燃料電池的導入，以及未來船舶用氫規(guī)則的審查提供參考。測試將模擬渡輪在高頻10公里路線上的運行情況，以確保包括燃料電池在內的推進系統(tǒng)足夠穩(wěn)健，能夠承擔重復的短時間突發(fā)服務任務。

據(jù)《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環(huán)集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業(yè)集團等制造、研發(fā)、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。

據(jù)中國環(huán)境報報道，“推動充電、加氫等設施建設?！睔淠茉词状螌懭?019年《政府工作報告》，引發(fā)各界廣泛關注。燃料電池汽車是當前高效清潔利用氫能的最佳工具和主要形式之一，在日前舉行的第三屆中國新能源汽車國際峰會上，氫能發(fā)展再次成為熱議的焦點。

據(jù)長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業(yè)化發(fā)展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略高度。

氫能是安全、高效、可持續(xù)的新能源，被視為21世紀最具潛力的清潔能源。在爭當全省能源革命尖兵征程中，大同積極搶抓氫能產業(yè)黃金發(fā)展期，加速布局氫能產業(yè)和市場，致力打造山西“氫都”。大同氫雄云鼎氫能科技有限公司，正是助力“煤都”變“氫都”的主要企業(yè)之一。

豐田汽車官網發(fā)布消息稱，將在位于日本的Motomachi工廠中引進小型水電解制氫/充氫設備SimpleFuel?，利用可再生太陽能發(fā)電，并生產、儲存和供應氫氣。SimpleFuel?可被視為一座簡化氫站，可使用工廠現(xiàn)場的太陽能電池板發(fā)電，從電解水中生產低碳氫，經過壓縮和增壓操作后，氫氣將被提供給燃料電池叉車(FC叉車)。

4月2日，國家發(fā)改委黨組成員、副主任連維良就新能源平價上網、煤電聯(lián)營、氫能及儲能技術等問題到國家電投調研，并參觀國家電投中央研究院氫能展廳、氫能及燃料電池實驗中心、先進儲能技術實驗室。國家電投黨組書記、董事長錢智民陪同調研。在聽取工作匯報后，連維良指出，為貫徹落實習近平總書記對四個革命，一個合作的能源戰(zhàn)略要求和中央領導關于能源的批示指示精神，國家發(fā)改委、能源局正圍繞提升國家能源供應水平，促進能源轉型升級發(fā)展，開展深...

據(jù)外媒CNET報道，卡車運輸初創(chuàng)公司尼古拉汽車公司(Nikola Motor)周四宣布，其剛剛下了一個1600萬美元的設備訂單，為其新的氫燃料電池實驗室做準備。該公司認為，通過投資先進的燃料電池技術，其不僅能夠從重型卡車企業(yè)中脫穎而出，而且還可以利用燃料電池提供的一些優(yōu)勢，即快速充電。

日前，濰柴動力以“上市15年”為題在港召開了2018年業(yè)績發(fā)布會。2018年，公司營業(yè)收入同比增長5.1%至人民幣1592.6億元;歸母凈利潤同比增長27.2%至人民幣86.6億元;經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額同比提高35.4%至人民幣222.6億元。

韓國準備大力推動氫能發(fā)電，從而進一步推動以清潔能源取代化石燃料發(fā)電。在具體實施過程中，韓國將對用于發(fā)電、建筑、交通等方面的氫能源產業(yè)給予創(chuàng)業(yè)支持，并強化生產力量，構建氫燃料電池產業(yè)生態(tài)圈，增設相關產業(yè)園，保障氫燃料電池供應。