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9月初，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在參加行業(yè)活動時透露，考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼，調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用，我們這一次的示范，要打破行政區(qū)域的限制，在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶，這個企業(yè)所在地的相關(guān)城市進(jìn)行聯(lián)合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣勾勒了方向，相信在接下來一段時間，城市群聯(lián)合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...

9月8日，在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布活動專場上，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元;2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破1萬輛，氫燃料電池汽...

通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán)，并將負(fù)責(zé)設(shè)計和制造尼古拉的獾皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。獾預(yù)計將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：通過合作，我們獲得了所有項(xiàng)目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應(yīng)商和制造知識、為電動汽車的推進(jìn)所進(jìn)行的驗(yàn)證和生產(chǎn)測試，以及世界級...

9月2日，浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園有限公司(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項(xiàng)目對接會，來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的9個優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目參加了路演。浙能集團(tuán)氫能技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權(quán)投資基金公司(以下簡稱股權(quán)投資基金)、產(chǎn)業(yè)園公司負(fù)責(zé)人介紹了集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、集團(tuán)科技孵化基金及綠色科創(chuàng)投資基金基本情況、浙能產(chǎn)業(yè)園基本情況...

日前從山西大唐國際云岡熱電有限責(zé)任公司了解到，由云岡熱電公司作為項(xiàng)目具體承擔(dān)單位開展的6MW光伏就地制氫科技示范項(xiàng)目落戶大同。

今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來將建設(shè)一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點(diǎn)、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。

8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解，認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過多種途徑降低氫燃料電池汽車成本，推動氫燃料電池汽車等氫能示范應(yīng)用，是推動氫能與燃料電池發(fā)展的重要途徑。同時，與會人士呼吁國家出臺燃料電池汽車重點(diǎn)領(lǐng)域推廣政策。

近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進(jìn)步，氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會在北京召開。

在日前閉幕的SNEC(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會上，中國工程院院士、中國可再生能源學(xué)會理事長譚天偉指出，我們目前正處于氫能發(fā)展的風(fēng)口，氫能的平穩(wěn)健康發(fā)展，將在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高可再生能源使用效率、節(jié)能減排方面，發(fā)揮越來越重要的作用。

很早以來，氫就被認(rèn)為是未來的能源。1845年，英國科學(xué)家威廉·格羅夫爵士(號稱“燃料電池之父”)證明，在適當(dāng)?shù)臈l件和氧氣的加入下，氫氣可以發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并產(chǎn)生強(qiáng)大的、無污染的電脈沖。氫能的可能性似乎無窮無盡：它可以為我們的汽車提供燃料，為我們的家庭供暖，甚至為我們的飛機(jī)提供動力。但在第一個“氣體電池”誕生175年后的今天，這項(xiàng)技術(shù)還沒有充分發(fā)揮潛力。

日漸擁擠的氫能賽道上，又迎來了一個重量級國家：俄羅斯。7月23日，俄羅斯聯(lián)邦能源部公布了本國第一份氫能戰(zhàn)略發(fā)展路線圖，計劃2024年前在俄羅斯境內(nèi)建立一個全面涉及上下游的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

報告顯示，到2050年，綠色氫出口市場每年價值可能達(dá)3000億美元，將為全球可再生能源和氫生產(chǎn)創(chuàng)造40萬個就業(yè)崗位，成為全球就業(yè)復(fù)蘇的力量之一。

據(jù)外報道，澳大利亞工程公司GHD與新南威爾士大學(xué)、投資方普羅維登斯資產(chǎn)公司進(jìn)行合作，開發(fā)了世界上第一個住宅用的太陽能氫能存儲系統(tǒng)。

愛沙尼亞經(jīng)濟(jì)事務(wù)和通信部正在制定一項(xiàng)關(guān)于氫的試驗(yàn)項(xiàng)目，以便為發(fā)展氫能源部門和測試愛沙尼亞生產(chǎn)和消費(fèi)氫的鏈條做準(zhǔn)備，并將于明年宣布申請的項(xiàng)目包括將得到國家支持的氫生產(chǎn)和消費(fèi)綜合鏈。

氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認(rèn)可。過去幾年間，中國上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個地方政府出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。