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氫能由于具有能量密度高、清潔無污染、可儲運、可再生等特點，被視為未來能源轉型升級的重要方向之一。據(jù)了解，我國氫能和燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展迅速，目前已經邁入商業(yè)化初期。業(yè)內人士普遍認為，標準化是產業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的基礎和前提。記者近日在全國燃料電池及液流電池標委會2018年年會上了解到，當前我國氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展面臨標準體系不健全、產業(yè)上下游不銜接、關鍵技術待突破等諸多難題，需要政府部門、科研機構、行業(yè)組織、...

在科技界，氫能作為解決未來能源危機的重要方案已在全球范圍內達成共識。近年來，利用氫能的核心技術在國際范圍內取得了重大突破，并開始在多個應用領域進入商業(yè)化階段。搶占氫能源產業(yè)技術高地，對于新舊動能轉換具有重大意義。山東依托現(xiàn)有的產業(yè)優(yōu)勢，4日成立的氫能源與燃料電池產業(yè)聯(lián)盟，其宗旨也在于締造氫能社會。山東氫年產量400萬噸占全國的五分之一在產業(yè)聯(lián)盟的顧問委員會和聯(lián)盟專家委員會中，有7位兩院院士、32位全國知名教授，規(guī)格高、...

韓國在氫燃料電池汽車領域研發(fā)起步較早，量產及相關技術已走在世界前列，但氫燃料電池汽車銷量并不理想。為了盡早占領歐洲等國際市場，韓國政府對氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關企業(yè)一同推動相關宣傳工作，助力氫燃料電池汽車出口。

當前,全國氫能產業(yè)蓬勃發(fā)展，多地呈現(xiàn)集群化規(guī)模，但如何培育市場?如何被市場接受?還需要各方聯(lián)手開展推廣和示范運行。畢竟，市場需要符合需求的技術和產品。而技術和產品，最終還需要市場來檢驗。讓我們來逐一看看各地發(fā)展和應用勢頭如何?京津冀兩岸青山相對出近年來，京津冀深受霧霾困擾，因此對改善能源結構、實現(xiàn)綠色出行的迫切，比企業(yè)任何地方都強烈。而2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的第24屆冬季奧林匹克運動會已進入倒計時，氫燃料電池汽車在...

“對于肯沃斯和豐田來說，這是一個很好的機會，可以共同探索和推動先進的零排放技術的發(fā)展，這些技術將在未來的商業(yè)運輸中發(fā)揮關鍵作用，”Kenworth的總經理Mike Dozier說道。

氫能產業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產業(yè)是人類能源結構調整和產業(yè)結構轉型的一條路徑。目前，世界各國紛紛啟動對氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機構和相關企業(yè)的關注。根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國氫燃料電池汽車銷量已超過2000多輛，且主要集中于商用車領域，產業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...

近日，全國政協(xié)副主席、科技部原部長萬鋼撰文表示，未來新能源汽車應該向混合動力汽車與氫燃料電池汽車方向發(fā)展。據(jù)了解，國務院已制定了一系列支持氫燃料電池汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，相關部門也出臺政策大力推動發(fā)展。目前，越來越多中國企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)，包括 41家中國整車企業(yè)，還有汽車零部件企業(yè)、產業(yè)資本等相繼在氫能及燃料電池產業(yè)加碼。而從市場上看，2017年燃料電池汽車產量達到1275輛，同比增長了103%;2018年1~11月產量是465輛，預計1...

當今汽車尾氣對環(huán)境的污染加重，越來越多的消費者更加傾向于當今的新能源車型，同時這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保，作為我們出門的代步工具也是非常不錯，尤其是在當今油價問題不斷增長的情況下，面對這樣的情況，現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型，那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術，最大續(xù)航可達到610公里。

據(jù)報導，上海群羿能源與日本ACE歷經數(shù)年共同合作車用燃料電池電堆測試設備，兩家公司共同發(fā)展打造燃料電池產業(yè)，互補優(yōu)化產品資源，提供日本車廠客戶所使用高質量產品，并于2018年開始導入國內車用燃料電池測試設備市場。合作產品包括ACE JH系列100 kW～150 kW車用電堆的測試機及JS系列電堆的測漏機。這兩款設備與群羿能源現(xiàn)有的產品線HTS 系列單電池/短堆測試機及HS系列短堆/系統(tǒng)測試機 等各式測試設備及技術相結合，可以為客戶在燃料電池高階測...

最近由美國能源部阿貢國家實驗室的科學家進行的氫燃料研究發(fā)現(xiàn)了一種新工藝，它結合了兩種膜結合蛋白復合物，利用太陽能將水分子完全轉化為氫和氧。他們的氫燃料研究使用鈷或含鎳催化劑而不是鉑。