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氫燃料電池
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氫燃料電池
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氫燃料電池
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日本科學(xué)家提高質(zhì)子傳導(dǎo)膜的效率 或可改善氫燃料電池性能
外媒報道,近日,發(fā)表在《先進(jìn)材料科學(xué)與技術(shù)》雜志上的一篇綜述表示,讓氫燃料電池薄膜的分子更具有結(jié)構(gòu)性,可以提高其效率,而氫燃料電池可以為電動汽車和其他工業(yè)應(yīng)用提供能源。
日本
03-29
恒華科技增資摩氫科技 涉足甲醇重整制氫行業(yè)
3月24日,北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司發(fā)布公告透露,擬以自有資金1875萬元對摩氫科技有限公司進(jìn)行增資,其中527 萬元計(jì)入公司注冊資金,其余部分計(jì)入公司資本公積。本次交易完成后公司將持有摩氫科技 5.01%的股份。
制氫
03-26
眾所周知,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,這兩種路線將長期并存互補(bǔ),共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動汽車,我國在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚,與國際先進(jìn)水平有不少差距,但是在國家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
動力電池
03-24
奇瑞上報氫燃料電池項(xiàng)目,加快氫燃料汽車量產(chǎn)上市的研發(fā)步伐
雖說電動車為新能源汽車,但畢竟早在一百多年前已問世。相較于氫燃料動力電池汽車,后者也更符合新能源汽車的定義。
氫燃料電池
03-18
上汽集團(tuán)氫燃料電池項(xiàng)目開啟 預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值12億元
3月16日,上海捷氫科技有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)燃料電池項(xiàng)目開工儀式在上海嘉定區(qū)氫能港啟動。據(jù)悉,項(xiàng)目總建筑面積4.23萬平方米,總投資5億元,一期項(xiàng)目計(jì)劃于明年8月投產(chǎn),屆時將實(shí)現(xiàn)12000臺套燃料電池電堆和系統(tǒng)的產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2024年,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值12億元。
氫燃料電池
03-18
日本福島氫能源研究(FH2R)項(xiàng)目已投入運(yùn)營
日本企業(yè)Toshiba(東芝)集團(tuán)宣布,其于2018年7月開始建設(shè)的福島氫能源研究(FH2R)項(xiàng)目已投入運(yùn)營。這間位于福島縣的10MW太陽能氫氣發(fā)電站據(jù)說每小時可以產(chǎn)生1200立方米的氫氣。太陽能發(fā)電的不連續(xù)性促使東芝設(shè)計(jì)該項(xiàng)目,以便能夠調(diào)整電網(wǎng)的供應(yīng)和需求。
制氫
03-16
新奧股份立項(xiàng)研發(fā)固體氧化物燃料電池和天然氣現(xiàn)場制氫技術(shù)
3月13日,新奧股份發(fā)布2019年年度報告透露,報告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入135.44億元,同比下降 0.65 %,歸屬上市公司股東的凈利潤12.05億元,同比下降8.82 %.
天然氣
03-16
空氣進(jìn)排氣系統(tǒng):燃料電池發(fā)動機(jī)的“呼吸系統(tǒng)”
我們的人體獲取能量的方式類似于一個燃料電池,通過呼吸系統(tǒng)將空氣中的氧氣帶入人體,并隨著血液循環(huán)系統(tǒng)與營養(yǎng)物質(zhì)反應(yīng),為生命活動提供源源不斷的能量。而在燃料電池發(fā)動機(jī)中,也有一個子系統(tǒng)扮演著和人體的呼吸系統(tǒng)相同的角色,那就是我們今天要介紹的主角——空氣進(jìn)排氣系統(tǒng)。
儲能技術(shù)
03-16
全球首個氫燃料整車制造企業(yè):已獲超過1.4萬臺訂單價值超過100億美元
3月4日,氫燃料重卡制造初創(chuàng)公司Nikola宣布即將在納斯達(dá)克上市,市值33億美元,這是全球首個IPO的氫燃料整車制造企業(yè),IPO募資金額為5.25億美元。Nikola登陸納斯達(dá)克的方式是并購一家名為VectoIQ Acquisition Corp的公司,操作方式有點(diǎn)類似A股的借殼上市,交易總價值為33億美元。在最近的融資中,Nikola完成了歐洲重型卡車制造商CNH Industrial領(lǐng)投的D輪融資,估值30億美元。
氫燃料電池
03-06
法國又一電解水制氫加氫站開業(yè) 可日供50輛氫能車
近日,據(jù)外媒報道,一座可再生加氫站在法國尚貝落成,該加氫站每天可為50輛氫燃料電池車供應(yīng)氫氣,開業(yè)同時還簽署了一項(xiàng)改善空氣質(zhì)量的協(xié)議。
法國
03-05
估值超33億美元,氫能屆的“特斯拉”就此啟航
合并后的公司將更名為Nikola Corporation,股票代碼為“ NKLA”,潛在估值超過33億美元。該交易預(yù)計(jì)將在2020年第二季度完成,已獲得兩家公司董事會的批準(zhǔn)。
美國
03-05
豐田85億新能源汽車工廠浮出水面 落戶天津
豐田投資85億元人民幣在中國建設(shè)的新能源汽車工廠浮出水面。據(jù)悉,該工廠將生產(chǎn)純電動、插混和氫燃料電池汽車。
氫燃料電池
03-05
燃料電池車推動煤制氫迎來新一輪擴(kuò)張 需求峰值可達(dá)400萬噸
隨著氫燃料電池車的逐步發(fā)展,煤制氫產(chǎn)業(yè)在技術(shù)路線成熟、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯以及煤炭清潔利用政策紅利等三大因素推動下,也有望跨出傳統(tǒng)煤化工領(lǐng)域,迎來新一輪擴(kuò)張。預(yù)計(jì)未來10年內(nèi),煤制氫有望成為新增氫氣供給的主力。
氫燃料電池
03-04
上海大學(xué)氫燃料電池?zé)o人機(jī)及無人小車助力抗“疫”
近日,上海大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授汪宏斌團(tuán)隊(duì)開發(fā)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)及無人小車載新型金屬氫燃料電池電堆,通過進(jìn)一步降低動力系統(tǒng)自重提高能效,隨著新冠疫情暴發(fā),各地防疫工作迅速展開,無人機(jī)以及無人小車廣泛應(yīng)用于短途物資配送、消毒液噴灑、廣播宣傳、布控監(jiān)測等多個領(lǐng)域。
氫燃料電池
03-03
本田和通用合作創(chuàng)建首家大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)的合資企業(yè)
通用汽車和本田汽車近日宣布,兩家公司將合作創(chuàng)建業(yè)內(nèi)首家大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)的合資企業(yè)。這家名為“燃料電池系統(tǒng)制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位于密歇根州,預(yù)計(jì)將于2020年開始大規(guī)模生產(chǎn),并創(chuàng)造100個新工作崗位。
美國
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燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動下,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃,推動了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個高潮,隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
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