氫燃料電池
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總投資20.5億!新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園有點(diǎn)不一樣!
當(dāng)前全球已進(jìn)入化石能源與新能源并存的能源結(jié)構(gòu)新時(shí)期，近年來(lái)，我市把氫能作為能源革命的突破口之一，大力發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。在我市高新區(qū)，一座總投資20.5億元的氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)拔地而起，未來(lái)這里將形成以氫能產(chǎn)業(yè)為特色的生態(tài)集群，有效帶動(dòng)我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
07-09
里程碑！現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池卡車(chē)量產(chǎn)
世界上幾乎所有的汽車(chē)制造商都生產(chǎn)了氫動(dòng)力卡車(chē)的原型或概念模型，但現(xiàn)代汽車(chē)已成為首家實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的公司。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)周一表示，已開(kāi)始批量生產(chǎn)氫動(dòng)力電動(dòng)卡車(chē)。出口到瑞士的前10輛氫燃料電動(dòng)卡車(chē)已經(jīng)運(yùn)出。
07-08
韓國(guó)總理丁世均表示：將在新萬(wàn)金推動(dòng)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)集群
丁世均表示，韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團(tuán)”，重點(diǎn)發(fā)掘建立氫燃料海外供應(yīng)鏈具體項(xiàng)目，并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會(huì)議，確保韓在氫燃料經(jīng)濟(jì)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。在下一階段，韓將同時(shí)推動(dòng)發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并將新萬(wàn)金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心，推動(dòng)建設(shè)以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)合作合作，建立全球綠色氫能供應(yīng)網(wǎng)。
07-07
面對(duì)“十四五”，下一個(gè)五年氫能產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來(lái)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?
氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢(shì)，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認(rèn)可。過(guò)去幾年間，中國(guó)上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個(gè)地方政府出臺(tái)了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
07-07
韓政府和現(xiàn)代汽車(chē)合作生產(chǎn)的10輛氫能貨車(chē)首次出口瑞士
韓國(guó)政府和現(xiàn)代汽車(chē)合作生產(chǎn)的韓國(guó)首款出口用氫能貨車(chē)6日運(yùn)往瑞士。產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，在與瑞士簽署的1600輛氫能貨車(chē)出口合同中，首批10輛氫能貨車(chē)6日運(yùn)往瑞士，載運(yùn)這批車(chē)輛的貨船當(dāng)天從光陽(yáng)港起航。
07-06
氫燃料電池核心部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快
近期，多家公司披露了燃料電池相關(guān)項(xiàng)目的新進(jìn)度：新研氫能年產(chǎn)1000臺(tái)(套)金屬板燃料電池電堆自動(dòng)化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)；賽藍(lán)得氫能年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目備案；未來(lái)氫能150萬(wàn)平方米/年燃料電池膜及配套化學(xué)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工。
06-27
北京帶頭示范發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫能試點(diǎn)示范城市
氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)的政策驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)政策的一舉一動(dòng)都將牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)神經(jīng)。6月10日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)姜廣智通過(guò)視頻介紹《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)相關(guān)情況，針對(duì)在氫能和燃料電池領(lǐng)域，《方案》明確提出三項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和三個(gè)產(chǎn)業(yè)切入方向：
06-16
德國(guó)將大力發(fā)展氫能，利用氫能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)脫碳
政府消息人士透露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三德國(guó)內(nèi)閣通過(guò)了一項(xiàng)國(guó)家級(jí)氫能戰(zhàn)略。目的是在未來(lái)幾年逐步淘汰煤炭以及核能發(fā)電的情況下，利用氫能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)脫碳，減少二氧化碳排放量。
06-11
六家公司合營(yíng)成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”
6月8日電 為了在中國(guó)普及氫燃料電池車(chē)(FCEV)，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車(chē)公司等六家公司于6月5日簽署合營(yíng)合同，成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”。
06-09
豐田牽手一汽東風(fēng)廣汽北汽，聯(lián)合開(kāi)發(fā)氫燃料電池
2020世界環(huán)境日之際，中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進(jìn)鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車(chē)，聯(lián)合中國(guó)一汽、東風(fēng)公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，加快氫燃料電池車(chē)（FCEV）在華研發(fā)、落地和普及。
06-07
面對(duì)“十四五”，下一個(gè)五年氫能產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來(lái)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?
氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正迎來(lái)政策性利好。在2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的主要任務(wù)中，首次提出要制定國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢(shì)，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認(rèn)可。過(guò)去幾年間，中國(guó)上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個(gè)地方政府出臺(tái)了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
06-04
濰坊創(chuàng)建氫能示范城市注入了綠色“新動(dòng)力”
6月1日，2020年濰坊創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴150輛氫燃料電池公交車(chē)運(yùn)營(yíng)儀式舉行。150輛氫燃料電池公交車(chē)投放濰坊，這是繼2019年首批投放50輛后，濰柴又一次在濰坊大規(guī)模投放氫燃料電池公交車(chē)，為濰坊創(chuàng)建氫能示范城市注入了綠色“新動(dòng)力”。
06-03
兩會(huì)聚焦|制定氫能及氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂層發(fā)展規(guī)劃
雖然我國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入商業(yè)化初期，取得了一定的成績(jī)，但在發(fā)展過(guò)程中也暴露出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，部分關(guān)鍵材料及核心零部件依賴(lài)進(jìn)口，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在許多不足，需要國(guó)家統(tǒng)籌謀劃等多方面問(wèn)題,提出以下建議：
05-28
國(guó)內(nèi)最大燃料電池汽車(chē)檢驗(yàn)中心——中汽中心新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心啟動(dòng)建設(shè)
5月25日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(下稱(chēng)“中汽中心”)投資的中汽中心新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)建設(shè)項(xiàng)目，在天津市東麗經(jīng)開(kāi)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資約19.9億元，規(guī)劃建設(shè)燃料電池、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)總成、電磁兼容、新能源整車(chē)等20余棟綜合試驗(yàn)樓，以及能源中心、供氫中心等基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目將建設(shè)成為國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)領(lǐng)域規(guī)模最大、測(cè)試能力覆蓋最全的研發(fā)驗(yàn)證和測(cè)試基地
05-27
北京海珀?duì)枌⒉捎没裟犴f爾UOP先進(jìn)技術(shù) 為氫能電池供應(yīng)高純度氫氣
5月20日，霍尼韋爾宣布，北京海珀?duì)枤淠芸萍加邢薰?海珀?duì)?將采用霍尼韋爾UOP先進(jìn)技術(shù)為氫燃料電池供應(yīng)高純度氫氣。
05-26
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車(chē)列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的支持力度。
