氫燃料電池
關(guān)注
KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑
為了實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化，必須進一步提高電池性能，新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑，由于其獨特的功能性而被積極研究。然而，在高溫下，鉑原子不穩(wěn)定。
03-11
紅旗H5氫燃料汽車亮相！一罐氫氣可跑450公里！
相較于純電動汽車，氫燃料汽車在補能方式上與傳統(tǒng)燃油車更為接近，在加氫站設(shè)施完備的情況下，因為沒有補能時長的限制，氫燃料汽車的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車無異。只不過，在氫燃料電池和車載儲氫技術(shù)的桎梏下，氫燃料汽車發(fā)展也面臨著不小的技術(shù)瓶頸，目前還沒有被大規(guī)模推廣使用。
03-11
內(nèi)蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線
北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā)，車輛搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L，技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池，可以保證低溫大倍率放電，實現(xiàn)整車低溫啟動的高性能需求。
03-05
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減，新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決
自去年9月開始，我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表，到目前，全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達峰方案，各企業(yè)也應(yīng)聲而動。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面，新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來的發(fā)展重心。
03-05
豐田燃料電池（FC）系統(tǒng)將于今年春季上市銷售
豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用，應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。
03-04
提前發(fā)明了120年的電池，終于獲得了人們的認可！
據(jù)國外媒體報道，在19與20世紀之交時，托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上，一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內(nèi)部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當(dāng)時傳統(tǒng)車型的兩倍，卷起的塵土高高揚起，使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
03-02
景春梅：國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象
“30多個地市發(fā)布氫能源規(guī)劃，各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園，有遍地開花的傾向，而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到上萬億元，產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險日益增加?！?/div>
03-01
豐田開發(fā)出封裝式燃料電池系統(tǒng)模塊
2月26日，豐田汽車公司表示，已開發(fā)出一款封裝式燃料電池系統(tǒng)模塊，希望在汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型之際，擴大這種零排放技術(shù)的使用和普及范圍。
02-27
中國石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)！
牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場。
02-22
南非準備制造氫燃料電池作為替代能源
2月19日報道，南非總統(tǒng)拉馬福薩近日表示，南非已準備制造氫燃料電池并將其作為替代能源。通過南非氫能戰(zhàn)略，政府及其合作伙伴成功部署氫燃料電池，將為學(xué)校和醫(yī)院提供電力，也將在應(yīng)對新冠疫情方面發(fā)揮作用。
02-21
常熟市2021年第一批氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策補貼名單公示
為進一步加快推進我市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好產(chǎn)業(yè)扶持，根據(jù)《常熟市關(guān)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》(常政辦發(fā)〔2020〕50號)文件要求，經(jīng)企業(yè)自主申報，屬地政府(管委會)初審，市發(fā)改委、工信局、科技局、商務(wù)局、財政局、市監(jiān)局、交通局、稅務(wù)局評價會審，第三方審計公司專項審計審核，擬定了常熟市2021年第一批氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策補貼名單(審計參照年限：2020年度)?，F(xiàn)將企業(yè)補貼名單即日起向社會進行公示。
02-07
浙江省“十四五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會在杭州舉行
近日，浙江省“十四五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會在杭州舉行?！笆奈濉睍r期，浙江能源領(lǐng)域在碳達峰碳中和方面，制定了怎樣的目標(biāo)，又有哪些舉措?浙江省發(fā)展改革委黨組成員、省能源局局長周衛(wèi)兵在發(fā)布會上給出了答案。
02-06
新型氫能裝置：基于鎂以10倍于鋰電池的密度存儲氫能“Powerpaste”
當(dāng)然，通常情況下，氫燃料電池車以氣態(tài)形式攜帶氫燃料，儲存在壓力約為700bar(10150psi)的儲罐中。這些罐子相當(dāng)大和重，這抵消了氫氣相對于當(dāng)今鋰電池的主要優(yōu)勢之一--其更高的能量密度。高壓力也使得氫氣對于摩托車和踏板車等兩輪車來說是不切實際的選擇。
02-05
美能源部宣布將投資1.28億美元支持可持續(xù)交通運輸資源和技術(shù)的研發(fā)
2020年12月10日，美能源部宣布將投資1.28億美元支持可持續(xù)交通運輸資源和技術(shù)的研發(fā)，推動安全、高效、清潔交通。項目經(jīng)費由能源部能源效率和可再生能源辦公室提供，通過下屬3個部門進行項目征集，分別是生物能源技術(shù)辦公室、氫和燃料電池技術(shù)辦公室以及車輛技術(shù)辦公室。
01-28
國內(nèi)首批采用“高原”氫燃料電池的發(fā)動機裝車
近日，由東方電氣集團旗下的東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司正式將自研的“高原”氫燃料電池發(fā)動機裝車，這是國內(nèi)首批采用“高原”氫燃料電池的發(fā)動機。
01-28
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
