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近年來由于各種原因?qū)е挛飪r上漲，尤其是油價瘋狂上漲，油價上漲導(dǎo)致外出的成本就會增高，這就讓很多有私家車的家庭壓力倍增。再加上近年來，我國人民的環(huán)保意識不斷地增強，其他國家也是制定各種計劃去減少碳排放，就比如我們所知道的碳達峰和碳中和理念。

2021年中國企業(yè)燃料電池空壓機出貨超萬臺，同比上年增長146%?？諌簷C企業(yè)出貨量遠高于氫循環(huán)部件、增濕器等同級別產(chǎn)品，同樣遠高于2021年國內(nèi)車載儲氫系統(tǒng)出貨量。從2020年開始，國內(nèi)有企業(yè)向國外市場銷售空壓機，且銷售量近兩年逐年遞增。

“物資來了!”一輛裝有各類生活物資的燃料電池物流車駛?cè)胛挥谏虾Ｆ謻|的某社區(qū)，等候多時的社區(qū)工作人員和志愿者立即上前卸貨，并進行物品消殺。每天連續(xù)十余小時不間斷作業(yè)行駛的物資運輸及配送，為處于疫情中的千家萬戶帶來了溫暖和希望。

近日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版正式獲得北京新能源汽車牌照。這不僅意味著現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車合法上路，同時也是中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個重要里程碑，助力中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4月11日，內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了隆重的合作簽約儀式。三方達成了氫能源領(lǐng)域合作發(fā)展共識，將共同攜手在鄂爾多斯市建設(shè)“中國北方氫能研究院”，積極助力內(nèi)蒙古自治區(qū)早日實現(xiàn)“碳達峰碳中和”國家戰(zhàn)略目標(biāo)，按照中國首個氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》等氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，快速推動鄂爾多斯市氫燃料電池示范城市的建設(shè)。

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)近日發(fā)布的最新報告《氣候變化2022:減緩氣候變化》稱,要將全球變暖限制在1.5攝氏度。探索清潔能源的應(yīng)用對于限制全球氣候變暖有著重要意義,氫能作為未來能源體系的重要組成部分,具有清潔、低碳特點,可推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。瓦盧瑞克作為研究和開發(fā)氫能的先鋒,始終致力于為新能源行業(yè)提供儲氫和運輸方面的解決方案。

天眼查App顯示，4月12日，比亞迪股份有限公司“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利獲授權(quán)。

在剛剛過去的北京冬奧會上，氫作為火炬唯一燃料，氫燃料電池汽車作為運輸主力，助力北京實現(xiàn)氫能應(yīng)用“從1到100”的產(chǎn)業(yè)化突破。

4月8日，東勝區(qū)20項重大項目集中開工，總投資293億元，其中包括3個氫能項目，分別為：上海重塑能源氫燃料電池系統(tǒng)、核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目，格羅夫中極氫能重卡生產(chǎn)基地氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)項目，加拿大能源之星一派氫能科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈鄂爾多斯項目

4月8日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市經(jīng)濟和信息化局關(guān)于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報的通知》

山東省新能源產(chǎn)業(yè)2022年行動計劃。推進產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。育成1個千億級產(chǎn)業(yè)集群，5-6個百億級產(chǎn)業(yè)集群，打造一批具有全國乃至全球影響力的知名品牌，初步建成競爭力強、特色鮮明、優(yōu)勢突出的新能源產(chǎn)業(yè)體系。

隨著相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺，多家能源央企正在氫能行業(yè)角力，都力圖構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢。記者了解到，中國的氫能產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，鑒于未來的使用前景，多家央企已經(jīng)對“入場”氫能產(chǎn)業(yè)進行了布局，由于市場前景廣闊，對技術(shù)和設(shè)備的需求量大，設(shè)備國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。

近日，中共北京市委、北京市人民政府印發(fā)《深入打好北京市污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》，其中提到：推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型和高效利用。堅持節(jié)約優(yōu)先的能源發(fā)展戰(zhàn)略，按照“減煤、穩(wěn)氣、少油、強電、增綠”原則，推動能源供給體系清潔化、低碳化。大力發(fā)展新能源和可再生能源，提升外調(diào)綠電規(guī)模，因地制宜發(fā)展光伏、熱泵等可再生能源，促進綠色氫能示范利用。嚴(yán)控化石能源消費總量，全市新增能源消費量優(yōu)先由可再生能源保障。到2025年，可再生能源消費占比超過14.4%。穩(wěn)步推進“煤改電”“油改電”“氣改電”，加快終端能源消費電氣化。

4月5日訊氫能，被稱作“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”，是武漢市六大新興產(chǎn)業(yè)集群之一。今年3月底，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站;緊接著，武漢市政府發(fā)布關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年營業(yè)收入擬達到500億元，規(guī)上企業(yè)達到100家，燃料電池汽車推廣量達到3000輛，建成加氫站35座以上。

日前，在北京規(guī)劃建設(shè)大興國際氫能示范區(qū)、昌平能源谷和房山中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)園之后，北京將開展氫能全場景示范應(yīng)用，打造京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為牽引，推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動建設(shè)京津冀燃料電池汽車貨運示范專線。