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9月28日，北京穩(wěn)力首臺燃料電池清掃車交車儀式在北京氫能交流中心圓滿舉行，水木興創(chuàng)(北京)科技發(fā)展有限公司和北京穩(wěn)力科技有限公司相關領導共同出席了儀式。

9月26日，據(jù)上證報記者從上海市經(jīng)濟信息化委獲悉，上海首批燃料電池網(wǎng)約車將于9月底前上路，80輛以虹橋機場為中心運行的車輛，每天將在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后，上路運營?！吧虾撌侨珖着B(tài)化運營燃料電池網(wǎng)約車落地城市，有助于推動該領域商業(yè)化發(fā)展?！苯邮苡浾卟稍L的專家表示，多地競相加大對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的布局力度，重點項目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍。

9月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應用專項資金管理辦法(征求意見稿)》，公開征求修改意見或建議。

在有助于脫碳化的氫能技術領域，日本的優(yōu)勢籠罩陰影。調(diào)查世界相關專利的競爭力發(fā)現(xiàn)，日本在汽車燃料電池等的“利用”技術方面領先，綜合實力也排在首位。但最近10年的相關專利申請件數(shù)比以前減少3成。以舉國之力增加申請的中國超過美韓德，猛追至第2位。日本要主導氫能供應鏈，打造以低成本推進實用化和加以普及的框架成為課題。

9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車在中國石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式交付使用，標志著由中石化廣西石油分公司協(xié)調(diào)推動東風柳州汽車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西初步形成，為推動氫燃料貨車商業(yè)運用起到了積極的示范作用。

得益于政策的扶植，我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛入快車道。然而，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點的情況下，如何帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？

河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設工作方案》提出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)關鍵技術和設備制造領域取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)達到100家以上，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。

近日，上海市交通委員會等十部門聯(lián)合發(fā)布《關于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》(簡稱《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車示范項目政策對重卡、通勤客車的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應用燃料電池重卡、通勤客車等。

氫能是來源多樣、清潔低碳、靈活高效的二次能源。近年來，歐盟、美國、日本等主要發(fā)達經(jīng)濟體把氫能作為未來新能源技術創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向。我國氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢，2022年3月，國家印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點方向。省委省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能產(chǎn)業(yè)作為深入實施換道領跑戰(zhàn)略、實現(xiàn)彎道超車的重要舉措。

近日，在北京經(jīng)開區(qū)舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車與億華通聯(lián)合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡正式亮相。相比市場上投放的適合短途的氫燃料重卡，這款車最高滿足1000公里以上續(xù)航需求，可真正用于干線物流。

2022年8月27日上午，國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行，這意味著我國在燃料電池技術創(chuàng)新平臺建設、氫能大規(guī)模示范應用領域，取得又一突破性進展。

26日至28日，2022年世界新能源汽車大會在北京、海南兩地舉行。在2022世界新能源汽車大會舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國家能源局與科學技術部有關負責人均表示，將持續(xù)推動氫能領域關鍵核心技術攻關。

8月22日，海南省印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》指出，到2030年，海南省全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。這是我國第一個宣布禁止銷售燃油汽車的省份。

近日，石家莊發(fā)改委發(fā)布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復》其中披露了石家莊市發(fā)改委編制的《石家莊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出了具體目標：加氫站：規(guī)劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內(nèi)四區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、平山縣、礦區(qū)、高新區(qū)、石家莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、正定新區(qū)、化工園區(qū)各新建1-2座加氫站。

今年以來，從國家層面到地方，都出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策，氫燃料電池行業(yè)也迎來爆發(fā)。隨著相關技術的日漸成熟、商業(yè)應用的突破和逐步落地，未來有望建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。