寧德時代CATL
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寧德時代2019凈利潤大漲36%，動力電池出貨量全球第一
車市寒冬，動力電池龍頭寧德時代仍交出了一份亮眼的財報。4月26消息，寧德時代昨日發(fā)布的2019年全年業(yè)績報告顯示，寧德時代去年實現營收 457.8 億元，同比增長 54.63%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為 45.6 億元，同比增長 34.64%;扣非后凈利潤為 39.15 億元，同比增長25.15%。
04-27
寧德時代——國內首家通過UL 9540A測試的鋰電企業(yè)
近日，寧德時代磷酸鐵鋰儲能產品——風冷產品(1P20S系列)和水冷產品(1P52S系列)，順利通過電芯、模組及電柜級的UL 9540A測試。UL 9540A是目前海外公認具有挑戰(zhàn)性的國際安全測試。至此，寧德時代成為國內首家通過該項測試的鋰電企業(yè)，這也將為我司儲能業(yè)務的全球發(fā)展奠定良好基礎。
04-20
國網與寧德時代成立合資公司落地新疆
近日，寧德時代與國網綜合能源服務集團有限公司成立了一家合資公司—新疆國網時代儲能發(fā)展有限公司。天眼查的信息顯示，國網時代雙方認繳出資日期為2月29日，注冊資金3000萬元，經營范圍包括儲能項目的投資、建設、運營。
03-26
動力電池行業(yè)將開啟“洗牌”模式
2017年國內有近200家電池企業(yè)逐鹿市場;2018年，這一數字下滑到105家;而到了去年10月，實現動力電池規(guī)模裝機的企業(yè)僅剩30家左右。近年來，無論是在中國還是海外，動力電池市場向頭部企業(yè)集中的趨勢正日益明顯。
03-18
新基建將擴大鋰電池產業(yè)的市場需求
進入2020年，中國汽車市場延續(xù)走低的趨勢，一直高速增長的新能源汽車也開始負增長。但與此同時，在促進汽車消費和“新基建”等政策的推動下，國內動力鋰電池產業(yè)顯示出逆勢上揚的態(tài)勢，眾多中外企業(yè)頻頻加大在鋰電池領域的投資。據不完全統(tǒng)計，到目前為止，今年在鋰電池領域的新增和計劃投資已經接近2000億元。
03-17
業(yè)內人士認為：磷酸鐵鋰電池將憑自身優(yōu)勢占據市場一席之地
新型磷酸鐵鋰電池體積比能量密度大幅提升，使其優(yōu)勢更加明顯。比亞迪漢EV/DM車型將搭載“刀片電池”，特斯拉也被猜測將在國產Model 3上使用磷酸鐵鋰電池。業(yè)內人士認為，未來，磷酸鐵鋰電池將憑自身優(yōu)勢占據市場一席之地。
03-05
特斯拉“棄鈷”致鈷業(yè)股大跌，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)跌停
受特斯拉擬采用寧德時代無鈷電池傳聞影響，昨日鈷業(yè)概念股集體下行。截至收盤，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)跌停，道氏技術跌逾9%。
02-20
士別三日 特斯拉股價飆升
士別三日，當刮目相看，用來形容特斯拉乃至馬斯克，再貼切不過了。當地時間周一收盤時，特斯拉股價大漲19.89%至780美元，創(chuàng)下2013年以來的最大單日漲幅，盤中最高達到786.14美元，至此，特斯拉市值達到1405.91億美元，距離特斯拉第二個目標——1500億美元只有一步之遙。而自今年以來，特斯拉股價更是上漲了86%，馬斯克的財富也因此增加了135億美元，增幅在彭博億萬富翁指數中位列第一。
02-07
寧德時代將成為繼松下和LG化學之后的第三家特斯拉電池供應商
美國當地時間周三，特斯拉披露了2019年第四季度營收74億美元。當地時間周四，特斯拉股價大漲10.3%收盤。從2020年1月1日以來，特斯拉的股價漲幅高達53.18%。
02-01
寧德時代以51%的市場裝機量占比 占據動力電池市場的半壁江山
數據顯示動力電池裝機量前十的廠家，2019年共計裝機54.64GWh，占比高達87.9%，較2018年前十名企業(yè)的裝機量增長5%。寧德時代、比亞迪、國軒高科名列前三，動力電池裝機量分別為31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。寧德時代以31.71GWh的絕對優(yōu)勢勝出，并占據動力電池市場的半壁江山，占比較2018年提升9.86個百分點。
01-20
年產能30GWh！寧德時代四川宜賓動力電池項目正式開工
國內動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”，300750)位于四川宜賓的四川時代動力電池項目于12月24日正式開工。項目總投資100億元，用地約1000畝，計劃建設年產能30GWh(吉瓦時)的動力電池生產線。
12-27
歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻?
歐洲動力電池產業(yè)圈急了?，F在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學已經布局了超過60%的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新也占據了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻?
12-02
寧德時代曾毓群：能源轉型帶來哪些機遇?
一些人對現在不確定的大環(huán)境感到擔憂，但我是一個比較樂觀的人，相信在任何時候，遇到任何困難，都是危中有機，能不能看到并抓住機遇，要看基本功夠不夠。所以在寧德時代有一句話叫做“練好基本功，發(fā)揮想象力”，下面我想結合行業(yè)的特點，就如何分析形勢、把握機遇，與大家分享寧德時代的實踐和經驗。
11-26
