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當(dāng)前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價(jià)“高攀不起”，理論上具有成本優(yōu)勢(shì)的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場(chǎng)各方關(guān)注。

延續(xù)乘用車換電的思路，寧德時(shí)代在重卡換電方面也采取了自由組合的標(biāo)準(zhǔn)化電池包，合作對(duì)象是參與投資的換電運(yùn)營商啟源芯動(dòng)力。

寧德時(shí)代于9月7日下午召開電話會(huì)議，就市場(chǎng)近期出現(xiàn)的毛利率等傳聞進(jìn)行說明。

9月6日，寧德時(shí)代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購地協(xié)議。此舉標(biāo)志著寧德時(shí)代匈牙利工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)。據(jù)悉，寧德時(shí)代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地221公頃，項(xiàng)目投資金額73.4億歐元，規(guī)劃電池產(chǎn)能為100GWh，首棟廠房將于年內(nèi)破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)建設(shè)周期不超過64個(gè)月。

日前，寧德時(shí)代分別與極氪、賽力斯簽署5年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌，極氪009為麒麟電池首發(fā)車型，而極氪001將成為全球首款搭載麒麟1000公里電池的車型。同時(shí)，麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，AITO問界車型全面搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池。這是對(duì)當(dāng)前輿論場(chǎng)上“去寧德時(shí)代化”論調(diào)作出的有力回應(yīng)。

在2022年全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代董事長曾毓群稱，寧德時(shí)代的換電技術(shù)以后甚至可以讓用戶只買車身，憑借共享換電、電池租賃就能節(jié)省成本。據(jù)了解，目前寧德時(shí)代已發(fā)布麒麟電池，該電池將面向高端電動(dòng)汽車，而在換電領(lǐng)域頁已推出換電品牌EVOGO，廈門、合肥兩地的消費(fèi)者可按需租電。

8月28日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車大會(huì)上透露，寧德時(shí)代計(jì)劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。

8月24日，有媒體爆料稱，協(xié)鑫集團(tuán)日前已與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在科技創(chuàng)新及產(chǎn)品研發(fā)、重卡換電及電池回收等領(lǐng)域展開全面合作，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景和新商業(yè)模式的研究開拓，推動(dòng)新能源項(xiàng)目快速落地，促進(jìn)新能源行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

公募基金持倉超1400億元、市場(chǎng)頗為關(guān)注的“寧王”，上半年成績單也新鮮出爐了。不過不同于差等生拖到最后幾天才交卷，寧王的成績其實(shí)還可以。

8月23日，寧德時(shí)代發(fā)布2022年半年報(bào)。半年報(bào)顯示，今年上半年，營業(yè)收入1129.7億元，同比增長156.32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤81.7億元，同比增長82.17%。寧德時(shí)代董事會(huì)審議通過了15.9億元現(xiàn)金的分紅預(yù)案，擬以目前總股本股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣6.5280元(含稅)。

8月23日晚，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)布2022 年半年度報(bào)告。期內(nèi)公司營收1129.71億元，同比增長156.32%，凈利潤81.68億元，同比增長82.17%。

上汽集團(tuán)與特斯拉等公司反映，受四川部分地區(qū)政策影響重點(diǎn)汽車零部件供應(yīng)商無法足量生產(chǎn)，將導(dǎo)致上汽乘用車、特斯拉等主機(jī)廠出現(xiàn)零部件短缺、影響整車下線，目前主要涉及成都銀利汽車零部件有限公司等16家零部件企業(yè)。