近日,國家能源局第71次局黨組會(huì)審議通過了《2021年能源監(jiān)管工作要點(diǎn)》,并正式向社會(huì)公開。其中,最重要的關(guān)鍵點(diǎn)在于第十條“穩(wěn)步推進(jìn)油氣市場建設(shè)”,而其中最引人關(guān)注的便是積極支持天然氣干線管道附近大用戶簽訂直供或直銷合同,同時(shí)干線管道支線向市場延伸,壓縮管輸層級(jí)。
伊朗外交部發(fā)言人賽義德·哈蒂布扎德周一表示,伊朗已要求印度尼西亞提供有關(guān)扣押伊朗籍船只的詳細(xì)信息,雅加達(dá)表示已在其水域扣押了伊朗和巴拿馬籍船只。
近日來,在深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司2021年工作會(huì)議精神過程中,中油國際(土庫曼斯坦)阿姆河天然氣公司通過開展全員“大討論”活動(dòng),提出建設(shè)世界一流天然氣合作項(xiàng)目目標(biāo),助力海外油氣業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展。
2020年,中國天然氣進(jìn)口數(shù)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長,天然氣進(jìn)口來源呈多元化特點(diǎn)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國天然氣進(jìn)口量10166.1萬噸,同比增長5.3%;進(jìn)口金額2314.9億元,同比減少19.4%。
2021年1月第三周,全國LNG(液化天然氣)周均價(jià)為5669.37元/噸,比前一周價(jià)格下跌1380.89元/噸,環(huán)比下跌19.59%。
1月25日報(bào)道,據(jù)哈薩克斯坦國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),2020年1-11月,哈累計(jì)出口汽油2630萬美元,為上年同期的10倍。主要出口目的國為吉爾吉斯斯坦,占哈對(duì)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國汽油出口總額的96.4%。
2018年5月,美國特朗普政府單方面退出伊朗核問題全面協(xié)議,恢復(fù)且新增一系列對(duì)伊制裁措施。2019年5月以來,美國加大對(duì)伊朗“極限施壓”力度,對(duì)伊朗石油出口實(shí)施“零豁免”封鎖。
1月25日,中國石油集團(tuán)2021年工作會(huì)議以視頻形式在北京召開。會(huì)議的主要任務(wù)是,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,認(rèn)真落實(shí)中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議和全國能源工作會(huì)議部署,總結(jié)集團(tuán)公司2020年及“十三五”工作,分析面臨形勢,部署“十四五”及2021年重點(diǎn)任務(wù),動(dòng)員全體干部員工,全面貫徹新發(fā)展理念,錨定世界一流目標(biāo),強(qiáng)化創(chuàng)新改革管理,全力奮進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年,
蒂布扎德在接受采訪時(shí)說,這艘韓國油輪是由于污染海洋環(huán)境這一技術(shù)原因被扣押的,不應(yīng)從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣,伊朗對(duì)海洋環(huán)境污染等問題是敏感的。
俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書德米特里·佩斯科夫19日在電話記者會(huì)上說,“北溪-2”項(xiàng)目持續(xù)受到美國“粗暴非法施壓”,美方限制參建企業(yè)的舉動(dòng)不斷增加?!耙罁?jù)國際法,這些行為違法?!?/div>
受疫情影響,2020年全球液化天然氣(LNG)產(chǎn)能增速下降,而中日韓等東亞國家卻因寒潮、環(huán)保等多種因素,競相搶購LNG,這進(jìn)一步推高了液化天然氣的價(jià)格。
消息人士稱,貢沃爾獲得了購買900萬噸俄羅斯石油公司產(chǎn)品的權(quán)利。該消息人士補(bǔ)充稱,俄羅斯石油公司還選擇托克和bp作為2021年的其他大型產(chǎn)品生產(chǎn)商。
貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,印度12月原油進(jìn)口飆升至500萬桶/日,為近三年來的最高水平;因?yàn)榫珶拸S提高產(chǎn)量,以滿足燃油需求的反彈。印度年底對(duì)原油供應(yīng)的搶購恰逢其時(shí)在冬季,來自北亞買家的需求更強(qiáng),提振了市場價(jià)格和并令浮動(dòng)儲(chǔ)存快速降低。
寒潮天氣加劇了人們對(duì)取暖的需求,近期,日本、韓國的液化天然氣進(jìn)口價(jià)格不斷上升,而這也使得液化天然氣的船運(yùn)價(jià)格一路飛漲。根據(jù)路透社的統(tǒng)計(jì),在不到一年的時(shí)間里,運(yùn)往日本、韓國等主要進(jìn)口國的液化天然氣價(jià)格已經(jīng)從歷史低點(diǎn)飆升至歷史高位。
美國能源情報(bào)署最新發(fā)布的報(bào)告中稱,2019年,OPEC石油收入為5950億美元。而2020年這一收入可能跌至18年來最低,至3230億美元。
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