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日本電池和模塊制造商東洋電機(Toyo)通過其子公司東洋太陽能(Toyo Solar)收購了位于美國德克薩斯州的一家工廠，計劃在該工廠分階段建設(shè)2.5GW的模塊組裝產(chǎn)能。新租賃的工廠占地567,140平方英尺，并計劃在未來幾年內(nèi)擴大至6.5GW。第一階段建設(shè)已完成，部分設(shè)備預(yù)計將于2025年初到達。東洋計劃于2025年中期開始生產(chǎn)1GW的年度銘牌組件產(chǎn)能，并在2025年底前完成2.5GW的產(chǎn)能建設(shè)。為此，東洋資本控股將投入近2000萬美元用于第一期工程建設(shè)。東洋電...

現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露，現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進行合作的可能性。這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個月內(nèi)第二次會面，也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作?，F(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車，并推出了Initium新型FCEV概念車型，而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中，現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...

印度計劃在2025年初與日本達成碳排放協(xié)議，并正與韓國和新加坡等國推進類似談判。據(jù)知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國，印度希望吸引投資和技術(shù)以減輕污染并產(chǎn)生碳信用額。目前，印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進行談判。這些協(xié)議將依據(jù)《巴黎協(xié)定》第6.2條，旨在促進國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準(zhǔn)指導(dǎo)市場的規(guī)則。日本、新加坡和韓國均已確認(rèn)正在與印度就雙邊碳排放協(xié)議進行商討。印度提出了一...

韓國工商會與日本工商會在大阪舉行會議，雙方同意加強在能源、供應(yīng)鏈和先進技術(shù)領(lǐng)域的合作。此次會議為第13屆韓日商會領(lǐng)導(dǎo)人會議，由韓國商會會長崔泰源和日本商會會長小林健分別率領(lǐng)雙方代表團出席。會議強調(diào)韓日經(jīng)濟伙伴關(guān)系的重要性，并探討了私營部門主導(dǎo)的經(jīng)濟合作前景，包括聯(lián)合投資海外制氫設(shè)施以建立全球氫供應(yīng)鏈等議題。雙方還計劃舉辦經(jīng)濟領(lǐng)袖論壇，以進一步推動兩國經(jīng)濟合作。...

日本東北電力公司當(dāng)?shù)貢r間24日宣布，日前重啟的女川核電站2號機組反應(yīng)堆進入臨時停堆狀態(tài)，以對設(shè)備和器械進行檢查。檢查完成后，反應(yīng)堆將啟動，并在日本原子能規(guī)制委員會最終確認(rèn)后，預(yù)計最早于12月開啟商業(yè)運行模式。

由于來自歐洲的供熱和發(fā)電廠燃料競爭加劇，北亞現(xiàn)貨液化天然氣價格躍升至今年最高水平。據(jù)交易員稱，該地區(qū)的基準(zhǔn)日韓原油價格周四上漲至約 15.3 美元/百萬英熱單位，創(chuàng)下 2023 年 12 月初以來的最高水平。此前，歐洲基準(zhǔn)價格也出現(xiàn)了類似的上漲。歐洲異常寒冷、無風(fēng)的天氣正在消耗天然氣庫存，并刺激對海運液化天然氣的需求，一些貿(mào)易商將供應(yīng)從亞洲轉(zhuǎn)移出去。一些亞洲買家(如印度和中國買家)正在減少現(xiàn)貨液化天然氣采購，因為運輸成本太高，而替...

哈薩克斯坦國家石油公司 (KMG) 和匈牙利 MOL 集團簽署了一項協(xié)議，以擴大在碳氫化合物勘探和生產(chǎn)方面的合作并開展有前景的石化項目。該文件由KMG首席執(zhí)行官Askhat Khasenov和MOL集團首席執(zhí)行官Zsolt Hernadi在布達佩斯簽署。KMG將優(yōu)先引進技術(shù)并學(xué)習(xí)MOL集團的經(jīng)驗以提高生產(chǎn)效率。聲明稱：計劃采用先進的解決方案來降低生產(chǎn)成本并提高整體生產(chǎn)效率。雙方還同意探討實施生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品項目的可能性。...

截至 3 月份，日本總發(fā)電量降至十多年來的最低水平，低于新冠疫情期間的水平?？偘l(fā)電量比上年下降 1.6% 至 985.4 太瓦時，為 2010 年以來政府?dāng)?shù)據(jù)中的最低值。非化石燃料(政府將其定義為水電、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能和核能)占總發(fā)電量的 31.4%，高于上年的 27.4%。核能使用量的增長推動了這一增長，核能使用量比上年增長了近 50%。近年來，隨著人口減少和能源效率提高，日本的電力需求下降。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，上一財年的最終電力消耗降至28年...

本田多年來一直致力于釋放全固態(tài)電動汽車電池的潛力，并近日首次展示了其在這一領(lǐng)域的進展。本田推出了一條示范生產(chǎn)線，旨在推進有前途的新電池技術(shù)，以實現(xiàn)其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動碳中和的目標(biāo)。本田認(rèn)為，盡管電動汽車對于實現(xiàn)碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，但電池技術(shù)仍需改進。因此，本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動汽車電池，以更低的成本實現(xiàn)更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實驗室級技術(shù)，而是著眼于未來幾年實現(xiàn)量產(chǎn)。本田的示范生產(chǎn)線位于日...

11月14日，日本東曹株式會社(Tosoh)宣布最近在山口縣Nanyo工廠安裝了新的二氧化碳(CO2)回收和原材料加工設(shè)備，已于10月底完工，并開始運營。該設(shè)施捕獲的二氧化碳將用于主要生產(chǎn)異氰酸酯產(chǎn)品(MDI、HDI等)。東曹主要是從石腦油(Naphtha)中制造異氰酸酯原料一氧化碳(CO)。但在最近啟動的設(shè)備中，采用了自主技術(shù)回收過程，回收CO制造過程中產(chǎn)生的燃燒氣體中的CO2，并將其作為CO原料使用。東曹表示，該工廠每年可捕獲4萬噸CO2用于生產(chǎn)CO。由于采用了...

隨著當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)中心需求的快速增長，日本北海道電力公司總裁齋藤堅稱，公司正在制定重啟泊3號核反應(yīng)堆所需的合規(guī)和監(jiān)管流程。齋藤表示，該反應(yīng)堆對于實現(xiàn)公司到2050年的碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，并強調(diào)核能發(fā)電穩(wěn)定且不會排放二氧化碳。泊3號反應(yīng)堆自2012年5月福島核事故后停運。然而，隨著風(fēng)險評估和安全升級的實施，一些日本反應(yīng)堆已恢復(fù)運行。北海道電力公司正在采取一系列措施，包括修建一道19米高的防波堤，以應(yīng)對地震引發(fā)的海嘯和山體滑坡等潛在風(fēng)...

11月19日，美國能源部環(huán)境管理辦公室宣布，日本京都大學(xué)和高知工業(yè)大學(xué)的兩位研究科學(xué)家于今年秋初訪問了位于紐約州西部的西谷示范項目，旨在測試他們研發(fā)的新型輻射探測器。京都大學(xué)的谷垣稔攜帶了KURAMA-II(京都大學(xué)輻射測繪系統(tǒng))進行實地測試，而高知工業(yè)大學(xué)的桃田貞夫則展示了他的土壤伽馬射線測量系統(tǒng)。KURAMA-II是一種便攜式探測器系統(tǒng)，能夠同時監(jiān)測空氣劑量率和地面放射性同位素濃度水平。桃田的系統(tǒng)則可在現(xiàn)場提供實時的土壤污染數(shù)...

東京電力公司(TEPCO)已完成福島第一核電站2號機組燃料碎片的實驗性清除。據(jù)日本原子能工業(yè)論壇稱，X-6 穿透裝置(通向 PCV 的孔)中插入了一個伸縮裝置。8 月 22 日，最初嘗試連接推管的嘗試因管道錯誤而停止。錯誤糾正后，工作于 9 月 10 日恢復(fù)。然后，頭部夾具穿過隔離閥，開始進行實驗性拆除。伸縮裝置上的攝像頭出現(xiàn)問題，導(dǎo)致拆除過程延誤。10 月 24 日更換了攝像頭，并于 10 月 28 日恢復(fù)拆除。頭部夾具于 10 月 30 日到達燃料碎片。收集到...

圍繞日本政府年內(nèi)將匯總修改草案的中長期能源政策指針《能源基本計劃》，2040年度電源構(gòu)成目標(biāo)中的核電占比很有可能與2030年度保持同樣水平，即20～22%?？稍偕茉磳⒂兴鶖U大，2040年度的目標(biāo)要高于2030年度的36～38%，力爭超過火力，成為最大電源。今后，政府將與執(zhí)政黨和國民民主黨展開最終階段的協(xié)調(diào)。由于因人工智能(AI)普及而預(yù)計增加的電力需求、掌握電源擴大關(guān)鍵的下一代技術(shù)的普及存在不確定性，政府可能會給出考慮到有野心的指標(biāo)和現(xiàn)實路線...