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挪威郵輪控股公司(NCLH)正式確認(rèn)了與意大利造船廠Fincantieri的一項(xiàng)重大合作，涉及四艘全新且具有可持續(xù)發(fā)展特性的郵輪訂單。據(jù)悉，該訂單源自2024年4月雙方簽署的意向書(LoI)，現(xiàn)已正式轉(zhuǎn)化為建造合同。這四艘新郵輪將成為挪威郵輪控股公司有史以來建造的規(guī)模最大的郵輪。每艘船舶的總噸位約為226,000噸，預(yù)計(jì)將于2030年、2032年、2034年和2036年陸續(xù)交付。Fincantieri表示，這些新造船將遵循最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并融入可持續(xù)性功能，旨在...

風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司(Wind Catching Systems)，一家致力于通過創(chuàng)新和顛覆性技術(shù)徹底改變浮動(dòng)海上風(fēng)電領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，近日獲得了挪威氣候與環(huán)境部下屬機(jī)構(gòu)Enova提供的1.02億歐元資金。這筆資金將用于開發(fā)和安裝世界上第一個(gè)渦輪墻原型，標(biāo)志著該項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)距離又近了一步。風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司、Enova、渦輪墻成為本文的關(guān)鍵詞。Windcatcher 是一款 40 兆瓦多渦輪風(fēng)力渦輪機(jī)，旨在徹底改變浮動(dòng)風(fēng)力發(fā)電風(fēng)能捕捉系統(tǒng)公司成立于2017年，主要股東包括...

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項(xiàng)目開發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個(gè)工業(yè)規(guī)模的電轉(zhuǎn)液(PtL)設(shè)施之一的建設(shè)。此舉旨在加速北歐及全球可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應(yīng)，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放的共同目標(biāo)。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結(jié)合，從而生產(chǎn)出的燃料相...

挪威集裝箱噸位供應(yīng)商MPC集裝箱船公司(MPCC)近日宣布，已成功接收兩艘甲醇雙燃料1,279 TEU集裝箱船中的第一艘，命名為NCL Vestland。該船由中國臺(tái)州三福船舶工程公司建造，載重噸為18,800噸，是MPCC于2022年訂購的，作為每艘價(jià)值3900萬美元交易的一部分。NCL Vestland作為一艘創(chuàng)新型船舶，具備燃燒綠色甲醇的能力，可顯著減少二氧化碳排放量高達(dá)95%。MPCC表示，這艘船將與北海集裝箱運(yùn)輸公司簽訂為期15年的租賃協(xié)議，為挪威海岸線提供可靠而高效的服...

德國歐洲能源保障中心(SEFE)與挪威能源基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商Höegh Evi近日簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在共同開發(fā)以氨為基礎(chǔ)的清潔氫氣國際供應(yīng)鏈，服務(wù)于德國和歐洲其他地區(qū)。此次合作將聚焦于氨的采購、船舶運(yùn)輸及在浮動(dòng)進(jìn)口終端的裂解，最終通過德國氫氣核心電網(wǎng)向SEFE的客戶供應(yīng)清潔氫氣。該協(xié)議標(biāo)志著SEFE和Höegh Evi在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和脫碳方面邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，SEFE將負(fù)責(zé)上游供應(yīng)組合和供應(yīng)鏈下游部分，包...

挪威國有能源巨頭Equinor近日宣布，已開始著手開發(fā)其位于加拿大紐芬蘭和拉布拉多海岸的Bay du Nord石油項(xiàng)目。該項(xiàng)目備受爭議，但預(yù)計(jì)將成為全球每桶石油碳排放量最低的項(xiàng)目之一。為了推進(jìn)該項(xiàng)目，Equinor已將初步前端工程設(shè)計(jì)(pre-FEED)工作授予BW Offshore和Altera Infrastructure。Bay du Nord 石油項(xiàng)目 FPSO 示意圖;來源：EquinorBay du Nord石油項(xiàng)目價(jià)值120億美元，盡管面臨環(huán)保組織的反對(duì)和法律糾紛，但該項(xiàng)目仍獲得了批準(zhǔn)，并符

ANDRITZ 已與 Sogn og Fjordane Energi (SFE) 簽訂合同，為挪威 Bremanger 市新建的 Øksenelvane 水電站提供機(jī)電設(shè)備。該水電站將取代現(xiàn)有水電站，后者將在運(yùn)行 70 多年后退役。該合同由 SFE 的子公司 Firdakraft AS 簽發(fā)，包括兩臺(tái) Pelton 渦輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)，每臺(tái)渦輪機(jī)的容量為 55MW。其他設(shè)備將包括渦輪機(jī)調(diào)速器、主進(jìn)水閥、壓力水管、冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)、變壓器以及自動(dòng)化和監(jiān)控系統(tǒng)。ANDRI

Aker Solutions 已與 Statkraft 簽訂合同，為挪威特隆赫姆附近的新 Svean 水電站提供機(jī)電設(shè)備。該項(xiàng)目旨在使該設(shè)施現(xiàn)代化并提高能源效率。Statkraft 計(jì)劃在現(xiàn)有設(shè)施旁邊建造升級(jí)后的電廠，該設(shè)施自 1939 年以來一直投入運(yùn)營。升級(jí)將包括三臺(tái)弗朗西斯渦輪機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組每秒可處理 26,000 升水并產(chǎn)生 12 兆瓦的電力。這將使電廠的最大功率輸出增加約 10%。Aker Solutions 很高興與 Statkraft 合作對(duì) Svean 水電站水電系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。...

挪威國有能源巨頭Equinor堅(jiān)信電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，因此正在采取行動(dòng)推進(jìn)其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃。近日，Equinor將早期工程服務(wù)合同授予了Multiconsult Norge，并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開合作，共同推動(dòng)這一重要進(jìn)程。Hywind Tampen 風(fēng)電場(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來源：Ole Jørgen Bratland/Equin

挪威電解槽制造商N(yùn)el公司近日宣布，將暫時(shí)停止其位于挪威Herøya的堿性電解槽生產(chǎn)設(shè)施的生產(chǎn)。這一決定源于2023年和2024年的訂單量低于預(yù)期，以及多個(gè)客戶項(xiàng)目遭遇嚴(yán)重延遲或面臨取消的風(fēng)險(xiǎn)。Nel公司表示，為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，公司已啟動(dòng)流程以保留對(duì)已交付設(shè)備的控制權(quán)，作為對(duì)一位未公開客戶逾期應(yīng)收賬款的補(bǔ)償措施。由于近期對(duì)堿性電解槽設(shè)備的新生產(chǎn)需求有限，Nel公司將相應(yīng)調(diào)整其生產(chǎn)和組織能力。公司總裁兼首席執(zhí)行官Håkon Voll...

韓國三星重工(SHI)近日宣布，已聘請(qǐng)總部位于挪威的TMC Compressors，為一系列正在為某未公開國家能源公司建造的LNG運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。這些船舶將由三星重工在其巨濟(jì)造船廠建造，TMC將負(fù)責(zé)為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制和服務(wù)空氣壓縮機(jī)。據(jù)悉，這些船舶將由液化天然氣航運(yùn)巨頭租用。TMC Compressors銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Hans Petter Tanum表示，其船用壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了能源效率和維護(hù)方便性，船員即使在海上也...

Subsea7近日宣布，已與挪威國有能源公司Equinor簽訂合同，為挪威附近的Fram Sør油田提供前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）研究，并附有工程、采購、施工和安裝（EPCI）選項(xiàng)。這一舉措標(biāo)志著Subsea7在北海油田開發(fā)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。根據(jù)合同，Subsea7將負(fù)責(zé)確定北海油田Fram Sør開發(fā)項(xiàng)目擬議海底開發(fā)的技術(shù)定義，并在做出最終投資決定(FID)之前進(jìn)行相關(guān)研究。如果行使EPCI選擇權(quán)，Subsea7將直接獲得價(jià)值在1.5億至3億美元之間的海底結(jié)

挪威航運(yùn)巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級(jí)純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)——Höegh Australis號(hào)。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計(jì)載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)。Höegh Australis號(hào)與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

挪威NuProShip計(jì)劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計(jì)劃旨在評(píng)估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運(yùn)應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對(duì)99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評(píng)估，NuProShip項(xiàng)目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計(jì)，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評(píng)估。NuProShip項(xiàng)目由挪威研究理事會(huì)資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學(xué)、船級(jí)社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是開...

近日，能源公司Provaris Energy、Uniper Global Commodities和Norwegian Hydrogen共同簽署了一份有條件的條款清單，旨在從北歐向西北歐供應(yīng)、運(yùn)輸和銷售氫氣。此舉為未來簽署一項(xiàng)具有約束力的氫氣銷售和購買協(xié)議(SPA)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該協(xié)議預(yù)計(jì)將于2025年6月正式簽署。根據(jù)條款清單，每年將有42,500噸RFNBO(非生物來源的可再生燃料)認(rèn)證氫氣，通過Provaris的H2Neo載體以氣態(tài)壓縮氫氣的形式進(jìn)行輸送。RFNBO意味著該氫氣是通過電解過程生產(chǎn)的，