在年初的新冠疫情里,新型基礎(chǔ)建設(shè)(新基建)扮演著重要的角色。急速轉(zhuǎn)變的生活模式如使用遠(yuǎn)程辦公、網(wǎng)上授課、無(wú)人配送、大數(shù)據(jù)追蹤、健康碼等支撐著全國(guó)抗疫的背后都是依靠新基建,令新基建的需求瞬間冒升,備受關(guān)注。
11月6日,第二屆(深圳)5G基站電源暨光儲(chǔ)充核心電源技術(shù)研討會(huì)將在深圳舉行,這是2020年首場(chǎng)5G基站電源、儲(chǔ)能行業(yè)和充電樁聯(lián)袂同臺(tái)分享、解讀技術(shù)與市場(chǎng)的行業(yè)大會(huì),目前已啟動(dòng)報(bào)名,可掃描下方二維碼報(bào)名參與。2020年,越來(lái)越多的光儲(chǔ)充試驗(yàn)性和實(shí)際應(yīng)用型項(xiàng)目在全國(guó)各地落地建成,光儲(chǔ)充遍地開(kāi)花的局面已逐漸由點(diǎn)及面鋪開(kāi)。在技術(shù)層面上,儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)逆變器和變頻器提出了成本、設(shè)計(jì)復(fù)雜性、安全性、智能電網(wǎng)整合、智能逆變器和諧...
隨著成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達(dá)和拉薩Telsa充電站陸續(xù)開(kāi)通,特斯拉正式打通了成都-拉薩的充電路線。特斯拉用戶可以駕駛特斯拉從上海出發(fā),橫跨5000公里來(lái)到中國(guó)西部的拉薩。該線路全程約2011公里,共布局2座超級(jí)充電站、11座目的地充電站,平均每154公里就有一座,密集的充電站為用戶帶來(lái)更自由的路線規(guī)劃。不止于從成都到西藏,特斯拉可支持用戶完成從哈爾濱到三亞,北京到上海、蘭州到深圳...
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華根據(jù)國(guó)家2035年規(guī)劃,我有一個(gè)預(yù)測(cè),到2025年,新能源汽車的充電量將會(huì)達(dá)到900多億甚至1000億度電。大概將占到全社會(huì)電力消費(fèi)的1%以上的水平。23日,中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華在江蘇常州預(yù)測(cè),未來(lái)三年,新能源汽車充電量會(huì)井噴式增長(zhǎng)。許艷華說(shuō):看這個(gè)數(shù)字,可能大家找不到什么感覺(jué)。但是隨著移動(dòng)數(shù)字能源網(wǎng)的構(gòu)建,它將能倍數(shù)撬動(dòng)或者關(guān)聯(lián)相關(guān)行業(yè)。行業(yè)內(nèi)應(yīng)該好好算算這筆帳,這...
第二十二屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)于9月15日在上海正式拉開(kāi)帷幕,展期持續(xù)5天,至19日結(jié)束,本屆展會(huì)設(shè)10大專業(yè)展,展會(huì)面積大于30萬(wàn)平方米。(中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)是中國(guó)裝備制造業(yè)最具影響力的國(guó)際工業(yè)品牌展,是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個(gè)重要窗口和經(jīng)貿(mào)交流合作平臺(tái))工業(yè)園區(qū)解決方案本屆展會(huì)雙杰電氣聯(lián)袂華夏幸福(華夏幸福創(chuàng)立于1998年,是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)新城運(yùn)營(yíng)商)亮相,雙杰展品以在工業(yè)園區(qū)中的應(yīng)用為展現(xiàn)形式,主要向觀眾展現(xiàn)雙杰產(chǎn)品如何在工...
日前,新疆發(fā)改委發(fā)文加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)目建設(shè)、明確增量配電網(wǎng)作為公用電網(wǎng)的定位,與公用電網(wǎng)享受同等權(quán)利,承擔(dān)同等義務(wù)。允許增量配電網(wǎng)接入常規(guī)火電、風(fēng)電、光伏、水電、儲(chǔ)能等各類電源。允許增量配電網(wǎng)內(nèi)的電源和用戶,同等參與新疆電力市場(chǎng)化交易,且只收取用戶1次輸配電價(jià)。自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)目建設(shè)的通知》為加快推進(jìn)我區(qū)增量配電業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)...
四川省近日印發(fā)《四川省加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020—2022年)》,明確提出要穩(wěn)步推進(jìn)智慧交通、智慧能源等融合基礎(chǔ)設(shè)施,信息技術(shù)深度融入交通、能源、水利、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域;其中,智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)工程方面,將加快建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)。搭建能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái),深化大規(guī)模清潔能源送出及并網(wǎng)調(diào)控、自然災(zāi)害預(yù)警與應(yīng)急搶險(xiǎn)等技術(shù)研究。開(kāi)展風(fēng)電、光伏基地智能化集中運(yùn)維。加快推動(dòng)先進(jìn)電網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)、信息技術(shù)融合,促進(jìn)...
2020年是十三五的收官年。五年來(lái),我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為全球第一,充電設(shè)施保有量也居于領(lǐng)先地位。面向十四五,在新能源汽車由培育期向發(fā)展期過(guò)度的重要階段,已被列為國(guó)家新基建重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施,如何把握新機(jī)遇,迎接新挑戰(zhàn),成為當(dāng)下的重點(diǎn)課題。在9月8日由中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟召開(kāi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃專題線上研討會(huì)上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)、國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王...
據(jù)了解特斯拉8月在我國(guó)15個(gè)城市共計(jì)上線了23個(gè)超級(jí)充電站點(diǎn),總計(jì)新增204個(gè)超充樁。從官方公布的資料來(lái)看,在新增的超充站點(diǎn)中,有一座充電站為V3超充站,該站位于北京華貿(mào)中心,共設(shè)立了六個(gè)V3超充樁,其余為V2超充站。目前,特斯拉正在著力構(gòu)建完善的超級(jí)充電體系,該公司計(jì)劃2020年共計(jì)在國(guó)內(nèi)建設(shè)4000個(gè)超級(jí)充電樁。在V3超充站的建設(shè)上,自去年底特斯拉在上海建設(shè)首家超充站后,今年上半年并未新增新的站點(diǎn)。不過(guò)近期特斯拉加快了V3超充站的建設(shè),先后...
近些年,新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)得到突飛猛進(jìn)地發(fā)展,越來(lái)越多的車企向市場(chǎng)投放續(xù)航里程超過(guò)500公里的車型,一定程度緩解了消費(fèi)者對(duì)于里程的焦慮。但隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng),充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并沒(méi)有及時(shí)“跟上步伐”,這已成為現(xiàn)階段制約新能源汽車快速發(fā)展的瓶頸。
我們?yōu)I州赫勝電力有限公司成立于2015年,我們現(xiàn)在的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)有工程師9人,助理工程師24人。我們現(xiàn)在總體員工有150余人。我們工程師是第一批參加充電樁的整體設(shè)計(jì)研發(fā)的團(tuán)隊(duì),我們這么多年一直走過(guò)來(lái)一直在外面做市場(chǎng)。在19年。我們自己自己建廠,自己建站。
我們公司成立于1993年,我們是做電源起家的。主要的這個(gè)產(chǎn)品就是高頻開(kāi)關(guān)操作電源。我們從01年開(kāi)始呢,就開(kāi)始研發(fā)那個(gè)核安全級(jí)就是用在核電站的那種電源產(chǎn)品。07年就拿到了核安全級(jí)電源的資質(zhì)。在全世界只有三家。在中國(guó)呢?我們是唯一的一家。
8月28日?qǐng)?bào)道,MG MOTORS公司宣布于8月初售出突尼斯第一輛電動(dòng)汽車,車型為 “EZS”。此舉為突汽車行業(yè)注入新的發(fā)展動(dòng)力,特別是為電動(dòng)汽車開(kāi)辟新前景。
EN+是一家創(chuàng)新型企業(yè),然后總部駐扎在深圳南山,那深圳是一個(gè)非常有創(chuàng)新,有拼搏精神的一個(gè)城市。這樣一個(gè)城市,也有利于更加吸引行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才。同時(shí),EN+的核心成員主要來(lái)自于Eaton,森特還有華為,艾默生,EN+的研發(fā)成員大概占了50%。所以說(shuō),EN+是一家注重于技術(shù)研發(fā)的一個(gè)創(chuàng)新企業(yè)。
充電樁是一種為電動(dòng)汽車(包含純電動(dòng)汽車和可插電的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車)補(bǔ)充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的一種。