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11月2日上午，“2020深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會”開幕，陽光電源“120kW集成直流樁”產(chǎn)品全球首發(fā)亮相，一舉斬獲中國國際充電基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會“創(chuàng)新技術金獎”。產(chǎn)品創(chuàng)新的無模塊設計和超高防護理念引發(fā)業(yè)界強烈關注，市場反響熱烈。展會現(xiàn)場，德國萊茵TüV、開普檢測、星星充電、快電等紛紛與陽光電源簽約合作。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術創(chuàng)新能力不強、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設汽車強國，制定本規(guī)劃。

我們積極支持新技術、新業(yè)態(tài)、新模式的創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術，探索車電分離的模式應用，來滿足不同市場的需要?！?工業(yè)和信息化部近日在回復網(wǎng)友時表示。 近期，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)《領導留言板》留言表示，建議出臺新能源汽車電池國家標準，統(tǒng)一接口模式、尺寸、容量、電壓等，且電池可反復充電使用。

為加快推進云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近日，云南能投集團與德宏州、大理州、版納州、麗江市、普洱市、昭通市以及昆明市公安局等州市及單位簽訂合作協(xié)議。

第一條 根據(jù)財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)等文件要求，為保持政策延續(xù)性和平穩(wěn)性，擴大新能源汽車消費，結合我市實際，制定本實施辦法。

近日國家能源局發(fā)布了“對十三屆全國人大三次會議第9637號建議的答復”，這是一份關于加快推動綜合能源服務發(fā)展的建議，答復中提到下一步，我們將繼續(xù)深化能源體制改革。電力領域，創(chuàng)新完善源網(wǎng)荷儲一體化、增量配電業(yè)務、綜合能源服務等新模式新業(yè)態(tài)市場準入制度，破除投資運營、參與用戶側市場交易等體制機制壁壘，營造有利于各類商業(yè)模式創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境。近年來，以充電樁和儲能設施為重點，新型用能基礎設施建設快速推進。

今天，落基山研究所于深圳成功舉辦了“城市物流車電動化實踐路徑研討會”，并正式發(fā)布《深圳市電動物流車使用率影響因素及優(yōu)化分析》系列報告，旨在探索城市在應對貨運部門碳排放方面的機遇與挑戰(zhàn)。深圳是全球電動車利用率最高的城市，其目標實現(xiàn)物流車輛100%電動化的各項具體措施為全球城市提供了寶貴經(jīng)驗。

10月9日，星星充電官方網(wǎng)站刊發(fā)公告稱，萬幫數(shù)字能源擬首次公開發(fā)行人民幣普通股并上市，現(xiàn)正接受國泰君安證券股份有限公司的輔導。據(jù)了解，星星充電是萬幫數(shù)字能源旗下的品牌，也是其充電及運營業(yè)務的主品牌。 根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)，截至2020年8月全國公共充電樁保有量59.2萬臺，其中星星充電以13.9萬臺的保有量排名第二

海南自由貿(mào)易港13日舉辦重點項目集中簽約儀式，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)簽約落戶海南設立新能源汽車創(chuàng)新中心項目，并進行環(huán)島超級充電樁的布局。 據(jù)海南省委深改辦(自貿(mào)港工委辦)介紹，海南特斯拉新能源汽車創(chuàng)新中心項目，包括開展電動汽車電池、儲能設備等方面技術研究、開發(fā)。海南有望成為特斯拉全球新能源產(chǎn)品研發(fā)體系的重要布局地區(qū)之一。

2020年10月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會主要向媒體通報了“2020AIT國際汽車改裝展及中國汽車改裝行業(yè)高峰論壇”相關情況;2020年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況;三季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù);2020年9月新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)和 2020年9月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況等內(nèi)容。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、陳士華出席發(fā)布會，副總工程師許海東主持發(fā)布會。

截至今年8月份，中國新能源汽車的保有量約為450萬輛。隨著新能源汽車充電樁正式被納入國家“新基建”，如何實現(xiàn)能源網(wǎng)和交通網(wǎng)的智慧融合?24日，東南大學電氣工程學院教授黃學良在江蘇常州對此問題作了詳細解答。

“充電基礎設施的不足，一直是掣肘新能源汽車快速推進的最大短板?！敝须娐?lián)電動汽車與儲能分會副秘書長李萬成近日在接受中國經(jīng)濟導報記者采訪時表示，充電設施納入新基建發(fā)展后，顯著提振了市場信心，吸引眾多企業(yè)積極布局。新基建發(fā)力新能源汽車充電樁，在一定程度上補足短板，充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通。

本屆展會由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國網(wǎng)電動汽車服務有限公司、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、北京華興東方展覽有限公司聯(lián)合主辦，同期將舉辦“2020國網(wǎng)電動出行博覽會暨第四屆中國(北京)國際電動車充電技術展覽會”。

今年3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，研究新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作，會上提出要加快新型基礎設施建設進度，新能源充電樁納入新基建發(fā)展，成為國家基礎設施建設的重點。

隨著新能汽車的不斷增多，作為其不能寄出設施的充電樁也孜然隨之走高。而充電樁的發(fā)展也推動了連接器與線纜企業(yè)的發(fā)展。今年《政府工作報告》提出，我國將增強新型基礎設施建設，增加充電樁，推廣新能源汽車，至此，充電樁建設被納入新基建的范疇之中。