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隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進一步的發(fā)展與擴張。與此同時，新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn)，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟，未來兩三年還會進一步洗牌，有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進一步的發(fā)展與擴張。與此同時，新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn)，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟，未來兩三年還會進一步洗牌，有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。

進入2022年，新能源車銷量持續(xù)暴漲，滲透率接近30%，妥妥地從小眾走向了主流。但在新能源車狂奔的路上，卻還有一群人，被充電這個BUG卡住了。

8月10日，記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉，截至7月底，該公司已完成電動汽車充電站“百站工程”建設，共新(擴)建充電站129座、充電樁512臺，實現(xiàn)全省縣域電動汽車充電站及國家規(guī)劃“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡河南境內充電站全覆蓋。

8月10日，馬勒集團發(fā)布消息稱，其日前與西門子公司就電動車無線充電領域的合作簽署了意向書。未來，雙方將對全套充電設施和車輛匹配系統(tǒng)進行共同的開發(fā)與測試。

8月9日，記者從河南省政府獲悉，省政府近日發(fā)布《河南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出“十四五”期間河南省節(jié)能減排的發(fā)展目標以及節(jié)能減排的十大重點工程。

7月29日，河南省人民政府發(fā)布《關于加快發(fā)展城市停車設施的實施意見》，《意見》提出，到2025年，全省大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車設施系統(tǒng)，社會資本積極參與，停車資源有效利用，停車設施智能高效，停車規(guī)范有序，居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。

“十四五”時期末，北京平原地區(qū)將建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設施網(wǎng)絡，實現(xiàn)“好找好用”。

提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領域新能源汽車比例，開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應用，構建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡體系……在工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領域碳達峰實施方案》中，對大力推廣新能源汽車作出明確部署。

近日，中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。

公安部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，我國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%，其中純電動汽車保有量達810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。