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12月1日，阿里巴巴國際站發(fā)布2022年度十大商品，新能源行業(yè)獨占三席。來自阿里國際站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國產(chǎn)新能源相關商品已經(jīng)連續(xù)三年保持三位數(shù)以上增長。其中，新能源充電樁從2020年以來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2022年新能源充電樁全球買家數(shù)同比增長2.5倍，交易增長184%。

近日，中油綠電新能源有限公司（以下簡稱“中油綠電”）成立，法定代表人為張濛，注冊資本6000萬人民幣。

我國電動車主的焦慮已從續(xù)駛里程轉(zhuǎn)向了補充能源的便利性，如何加快我國充換電領域的建設步伐，近日，第六屆中國電動汽車充換電與驅(qū)動系統(tǒng)學術研討會舉行，中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉永東著重談了我國充換電重點領域技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個重點。

據(jù)外媒報道，特斯拉證實，該公司全球范圍內(nèi)的超級充電樁（Supercharger）數(shù)量已經(jīng)達到4萬根，這讓它成為了全世界規(guī)模最大的直流快充充電網(wǎng)絡運營商。

近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在內(nèi)的多家上市公司公布充電樁海外認證進展，積極開拓歐洲、美國等市場。其中，部分企業(yè)在海外已有訂單落地或應用案例。根據(jù)國信證券、華創(chuàng)證券測算，歐美充電樁市場規(guī)模在2030年或超過千億元。

交通運輸部在10月31日舉行的新聞發(fā)布會上表示，全國已有3974個高速公路服務區(qū)建成充電樁16721個。

一到假期，電動車出行難題就會上“熱搜”。盡管在疫情管控加嚴、異地出行減少，以及充電樁加快建設的當下，仍有很多車主在前不久剛結(jié)束的國慶假期間上演了現(xiàn)實版的“人在囧途”。

10月19日，江蘇省發(fā)展和改革委員會發(fā)布信息稱，2022年至2024年間，無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實現(xiàn)電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里的“服務圈”。

八月以來，大面積的高溫干旱天氣給川渝地區(qū)帶來了不小的影響。長時間的高溫天氣一方面導致民生用電量暴漲，另一方面幾乎快要"曬干"這些地區(qū)的各大江河。

10月19日，江蘇省發(fā)展和改革委員會發(fā)布信息稱，2022年至2024年間，無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實現(xiàn)電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里的“服務圈”。

最近，鹽城供電公司啟動一批充電站樁升級改造項目，滿足流動量較大的高速公路電動汽車用戶的快速充電需求，早日優(yōu)化用戶暢行無憂的充電服務體驗，賦能高速服務區(qū)綠色低碳出行，為推動鹽城經(jīng)濟發(fā)展和綠色能源低碳轉(zhuǎn)型貢獻更大力量。

隨著近期清遠市白沙鎮(zhèn)、汕尾市橋沖鎮(zhèn)、湛江市調(diào)風鎮(zhèn)等公共充電站點陸續(xù)建成投運，廣東省正式實現(xiàn)所轄1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁全覆蓋，廣東全省范圍內(nèi)電動汽車“出得了城，下得了鄉(xiāng)，回得了家”成為現(xiàn)實。

隨著新能源車普及，各界不斷探索更為高效率的電池補能技術。在蔚來汽車統(tǒng)計的國慶黃金周七天用戶出行數(shù)據(jù)中，充電站提供了264859次服務，換電服務的次數(shù)是256214次，兩者使用數(shù)據(jù)“旗鼓相當”。那么換電技術的下一步該怎么走?顯然，從規(guī)模化發(fā)展來看，車企單槍匹馬難以完成換電普及，仍需“眾人拾柴”。

10月11日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。據(jù)悉，1月至9月，我國充電基礎設施增量為187.1萬臺，公共充電樁增量同比上漲106.3%，其中9月同比增長56.6%。

10月13日上午，上海市政府舉行新聞發(fā)布會，解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。