動力電池
關(guān)注
重磅！寧德時代停產(chǎn)！
8月16日，當(dāng)?shù)刂槿耸客嘎?，寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產(chǎn)，限電停產(chǎn)時間從8月15日至8月20日，截至目前，寧德時代還未對限電停產(chǎn)事宜進(jìn)行回應(yīng)。
08-18
OFweek 2022磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈在線峰會將于8.18舉行
2021年是磷酸鐵鋰電池的“逆襲”之年，無論是產(chǎn)量、銷量還是動力電池裝機(jī)量，磷酸鐵鋰電池都正式反超三元電池。2022年上半年，磷酸鐵鋰電池繼續(xù)乘勝追擊，市場占有率不斷擴(kuò)大。
08-17
比亞迪：投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動力電池項目簽約
8月15日，宜春市政府、宜春經(jīng)開區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪股份有限公司在南昌正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
08-16
我國動力電池企業(yè)強(qiáng)勢領(lǐng)跑 磷酸鐵鋰電池競爭優(yōu)勢擴(kuò)大
韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，在全球動力電池裝機(jī)前20的企業(yè)中，有15家中國企業(yè);在增速超過100%的12家動力電池廠商中，有11家中國企業(yè)。有分析指出，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展主要得益于中國新能源汽車市場的擴(kuò)張、國家利好政策的支持和差異化產(chǎn)品的布局。
08-15
動力電池回收站上風(fēng)口
隨著中國電動車市場在近年來的迅猛發(fā)展，汽車動力電池行業(yè)也迎來快速增長。按照汽車動力電池使用壽命計算，我國首批新能源汽車動力電池已經(jīng)全面迎來“退役潮”。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2025年累計退役量將達(dá)78萬噸。
08-15
投資500億元 “電池巨頭”寧德時代在歐建新工廠
8月12日，寧德時代公告披露，擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)基地，項目總投資不超過73.4億歐元（約合508億元人民幣）。項目規(guī)劃電池產(chǎn)能100GWh，將于今年開工建設(shè)，總建設(shè)期預(yù)計不超過64個月。
08-13
比亞迪刀片電池已供應(yīng)特斯拉：車輛最快8月底下線
8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級工廠，預(yù)計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在1個月內(nèi)(也就是8月底至9月初)下線。從另外的消息人士處還獲悉，備受關(guān)注的上海超級工廠暫時還沒有使用比亞迪電池的計劃。
08-12
為企業(yè)紓困，為行業(yè)賦能！2022世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會8月9日廣州盛大啟幕
“雙碳”目標(biāo)背景下，電池、儲能市場持續(xù)升溫。研究數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國動力電池出貨量超200GWh，同比增長超150%，到2025年全球動力電池出貨量將達(dá)到1550GWh，儲能電池出貨量將達(dá)416GWh。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源乘用車銷量達(dá)到623萬輛，同比增長118%，市場滲透率7%。其中，中國銷量占全球份額53%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將長期處于高速發(fā)展中，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也將進(jìn)入爆發(fā)期。
08-11
寧德時代給特斯拉下“錳”藥
日前，有媒體報道稱，寧德時代將會在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的產(chǎn)品M3P電池，將會搭載到Model Y車型上。而這款車會在明年初上市。寧德時代雖然沒有明確說明白M3P電池是何種電池，但由于M是錳元素的化學(xué)代號，再加上馬斯克此前多次公開談到錳電池，因此不少人推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池。
08-11
嵐圖FREE起火！比刀片電池還厲害的琥珀電池，只是盧放吹的牛？
據(jù)不完全統(tǒng)計，在導(dǎo)致新能源汽車起火的主要原因中，與動力系統(tǒng)相關(guān)的電池部件老化、電池?zé)崾Э亍⒏哓?fù)荷過載等情況，占據(jù)了一半以上。除了用火用電因素之外，在剩余的事故原因中，外部碰撞導(dǎo)致安裝動力電池的底盤受損，也是主要的誘因之一。
08-11
韓國動力電池“三劍客”，舞不動劍了
LG新能源首席財務(wù)官李昌實，在今年第二季度財報的電話會議上表示：“由于新冠疫情、全球供應(yīng)瓶頸、金屬價格上漲反映到產(chǎn)品價格的延遲，公司盈利狀況惡化。”
08-11
欣旺達(dá)攜三方191億加碼鋰電 動力電池大擴(kuò)張裝機(jī)量增6倍
8月4日晚間，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，已與偉明環(huán)保、青山控股旗下的永青科技、盛屯礦業(yè)簽署合資協(xié)議，該項目主要圍繞生產(chǎn)高鎳三元電池正極材料，共計投資不超過191億元。
08-08
上半年全球動力電池榜：寧德時代以35%的市占率獨占鰲頭 欣旺達(dá)/蜂巢能源躋身前十
2022上半年，寧德時代以70.9GWh的裝機(jī)量、34.9%的市占率，遙遙領(lǐng)先獨占鰲頭;LG新能源以29.2GWh的裝機(jī)量奪得亞軍;比亞迪裝機(jī)量24GWh，僅與亞軍LG新能源的裝機(jī)量相差5Wh，奪得季軍，其有望在未來的幾個月里超越后者。
08-05
