電氣風(fēng)電與Bladena簽署葉片關(guān)鍵技術(shù)合作協(xié)議
近日，上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司(以下簡稱電氣風(fēng)電)歐洲科創(chuàng)中心應(yīng)邀出席在丹麥哥本哈根舉辦的中丹綠色創(chuàng)新日活動，并與知名葉片技術(shù)咨詢公司Bladena簽署合作協(xié)議。雙方將圍繞長柔葉片結(jié)構(gòu)及載荷仿真分析、葉片魯棒性設(shè)計與測試驗證方法等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，深入開展技術(shù)交流與協(xié)同研發(fā)。在同期舉行的中丹清潔技術(shù)論壇上，電氣風(fēng)電專家還分享了中丹風(fēng)電技術(shù)合作案例。...
比亞迪計劃于 2025 年推出新款 Blade 電池，將電動汽車電池成本降低 15%
電動汽車電池價格戰(zhàn)正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池，承諾以顯著降低的成本實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過新 Blade 部門降低電動汽車電池成本每個人都在談?wù)撝袊碾妱悠噧r格戰(zhàn)，但電池市場的競爭正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動汽車電池制造商，但其新技術(shù)可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區(qū)總經(jīng)理曹爽幾周前在接受采訪時證實，比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認為在...
比亞迪確認下一代 Blade EV 電池即將上市，續(xù)航里程有望進一步增加
比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車型提供動力。這家中國電動汽車巨頭證實，這款先進的電池將為其下一代電動汽車提供更長的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來，已經(jīng)過去了四年多。先進的 LFP 電池推動比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動汽車制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動力，還為...
