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2019開年第一展，第四屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)將于3月26日在京舉辦發(fā)展電動(dòng)汽車是落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治計(jì)劃和節(jié)能減排的重大戰(zhàn)略舉措，充電基礎(chǔ)設(shè)施作為電動(dòng)汽車的重要保障和基礎(chǔ)，其發(fā)展水平直接影響電動(dòng)企業(yè)的發(fā)展速度和質(zhì)量。近年來，在政策扶持、政府引導(dǎo)、模式創(chuàng)新等因素的促進(jìn)下，我國(guó)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，成為世界規(guī)模最大的充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)，為新能源汽車發(fā)展提供了重要支撐。國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉...

據(jù)希臘航運(yùn)新聞消息，2019年，俄氣將不遺余力、“不計(jì)成本”地建設(shè)天然氣管道。其中，三條連接歐洲、東北亞的天然氣管道項(xiàng)目將尤為重要，即俄羅斯通往德國(guó)的北溪天然氣管道(NordStream)、從俄羅斯到土耳其的土耳其溪天然氣管道(TurkStream)，以及通過俄羅斯西伯利亞連接?xùn)|北亞地區(qū)的天然氣管道(Power of Siberia)，以保證未來數(shù)年內(nèi)俄羅斯天然氣出口順暢。

以色列將于2020年初通過“Noble Energy”公司向約旦輸送液化天然氣，這將滿足約旦40%的需求。約旦的大部分天然氣需求原本通過英國(guó)殼牌公司進(jìn)口，但是這家公司與約旦簽訂的合同將于2020年結(jié)束。約旦目前每天通過亞喀巴港口的船舶進(jìn)口3.35億立方英尺的液化天然氣，其中3億立方英尺由殼牌提供。

據(jù)路透社報(bào)道，由于去年年底原油價(jià)格暴跌，美國(guó)能源企業(yè)開始削減2019年鉆井計(jì)劃，這是三周來首次削減石油鉆井平臺(tái)。能源服務(wù)公司貝克休斯在上周五公布的一份報(bào)告中稱，截至1月4日的一周內(nèi)，能源企業(yè)削減了8座石油鉆井平臺(tái)，使總數(shù)量降至877座。

回首過去的2018年，黑天鵝頻現(xiàn)，灰犀牛不期而至，經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易摩擦、股市震蕩、投資下降 …… 全球風(fēng)云變幻，舊有體系在瓦解，新的秩序尚未建立。展望2019年，一切都充滿不確定性，焦慮和擔(dān)憂由此而生。風(fēng)電行業(yè)亦是如此。盡管風(fēng)電是2018年我國(guó)整體疲軟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下少有的增長(zhǎng)亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)全年新增約2000萬千瓦裝機(jī)，平均年利用小時(shí)數(shù)有望突破2000小時(shí)，但行業(yè)面對(duì)的困難和壓力絲毫未減。補(bǔ)貼資金不足和政策爭(zhēng)議加?。焊?jìng)價(jià)上網(wǎng)政策已經(jīng)出臺(tái)，平價(jià)上網(wǎng)日...

由于風(fēng)電和水電發(fā)電量的增加，西班牙半島今年可再生能源發(fā)電的份額估計(jì)為40%，高于2017年的33.7%。其中，風(fēng)電將再次成為西班牙第二大電力來源，所占份額為19.8%。核能仍將以21.4%位居第一。光伏則占比3.0%。

2019第二屆中國(guó)(廣州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨全球新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)展會(huì)時(shí)間：2019年6月21-23日展會(huì)地點(diǎn)：廣州國(guó)際采購中心指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司主辦單位：中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、廣東國(guó)際商會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、南方電網(wǎng)傳媒有限公司、華盛綠色工業(yè)基金會(huì)、中國(guó)信息協(xié)會(huì)能源分會(huì)、廣州市中德會(huì)展有限公司支持單位: 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

根據(jù)IHS Markit最近發(fā)布的一份報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年全球年度光伏裝機(jī)容量將增長(zhǎng)18%，發(fā)電量達(dá)到123GW。在估計(jì)總數(shù)中，已安裝的全球光伏發(fā)電容量的三分之二將來自中國(guó)以外的資源，而全球幾個(gè)新的或不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)預(yù)計(jì)將獲得重大收益。

越南新聞社近日發(fā)布消息，老撾計(jì)劃在2019年完成12個(gè)新的水電站大壩項(xiàng)目，總?cè)萘繛?,950兆瓦。這些電廠產(chǎn)生的約80%的電力(1,570兆瓦)將出口到泰國(guó)，其余的用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)。老撾目前擁有61個(gè)電力生產(chǎn)設(shè)施，總產(chǎn)量為7,200兆瓦，包括53個(gè)水電站，一個(gè)火力發(fā)電廠，兩個(gè)替代發(fā)電站和五個(gè)太陽能發(fā)電廠。

2019年剛開工，多家環(huán)保公司迎來新動(dòng)向，具體如下，如有遺漏，歡迎留言說出貴司的卓越哦~總投資7億，光大綠色環(huán)保拿下松陽危廢項(xiàng)目及豐縣生物質(zhì)垃圾發(fā)電項(xiàng)目2019年1月2日，中國(guó)光大綠色環(huán)保有限公司宣布，公司于近期分別簽署浙江省松陽危廢綜合處置項(xiàng)目和江蘇省豐縣生物質(zhì)及垃圾發(fā)電一體化項(xiàng)目，涉及總投資約人民幣7億元。松陽項(xiàng)目涉及投資額約人民幣1.53億元，設(shè)計(jì)規(guī)模為年處理危險(xiǎn)廢棄物10萬噸，其中包括每年處置不銹鋼產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的污泥5萬噸。該項(xiàng)目將...

儲(chǔ)能行業(yè)的10位相關(guān)企業(yè)家、協(xié)會(huì)和科研機(jī)構(gòu)專家，暢談2019年儲(chǔ)能市場(chǎng)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。不設(shè)立場(chǎng)，不做限制，提供鮮活的、真實(shí)的思考。思考就是不斷推進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的強(qiáng)大力量。王志軒（中電聯(lián)專職副理事長(zhǎng)）我認(rèn)為2019年還是各顯神通，擠亂急茫，尋求方向，有點(diǎn)爆發(fā)的一年。大家都認(rèn)為這很重要，但有不知道如何占據(jù)有利地形，一些示范點(diǎn)會(huì)取得一點(diǎn)突破，但經(jīng)濟(jì)性問題及政策問題仍然是主要制約。我希望是該理性一些的時(shí)候了，政府可以謹(jǐn)慎出政策，重在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不要...

2019年首個(gè)工作日，商務(wù)部即下發(fā)2019年首批原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量共計(jì)8984萬噸，同比去年首批大降32%。但是據(jù)商務(wù)部公告顯示，2019年原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量為20200萬噸，這卻是首次突破兩億噸，較去年的配額大幅增加逾40%，因此昨日的首批允許量就顯得尤為謹(jǐn)慎。此次第一批名單共下發(fā)58家單位，下發(fā)比例最高80%。

根據(jù)歐盟指令，自2019年1月1日起，西班牙所有不再盈利但仍獲得公共資金補(bǔ)貼的煤礦必須停止生產(chǎn)，這意味著該國(guó)無利可圖的煤炭行業(yè)走向了終結(jié)。2016年，西班牙政府曾在歐盟的支持下宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，投資21.3億歐元完成煤礦的關(guān)閉。而那些在截止日期前未停產(chǎn)的煤礦應(yīng)當(dāng)將資金交還。

2019年的油價(jià)是以O(shè)PEC減產(chǎn)開始，油價(jià)是建立在供求關(guān)系的變化上，在如今的世界石油價(jià)格上，最有影響力的無非是沙特、美國(guó)和俄羅斯這三個(gè)石油“大王”了。首先沙特很明顯是想要減產(chǎn)，畢竟，只有減產(chǎn)才有可能拉升油價(jià)，由分析師預(yù)計(jì)，如果順利達(dá)成減產(chǎn)120萬桶/日的目標(biāo)，國(guó)內(nèi)的油價(jià)將有望回到60美元/桶的水平，這樣依賴石油出口賺取外匯的沙特才能回到以前日進(jìn)斗金的時(shí)代。

韓國(guó)車廠現(xiàn)代汽車 (Hyundai) 與起亞汽車 (Kia) ，宣布 2019 年將率先將太陽能車頂充電技術(shù)引進(jìn)旗下車款。兩大公司也指出，車用太陽能充電技術(shù)共分三代系統(tǒng)，第一代系統(tǒng)技術(shù)將率先引進(jìn)至旗下油電混合車款上。三種充電技術(shù)現(xiàn)代與起亞汽車的太陽能車頂充電技術(shù)共分三種不同充電系統(tǒng)，分別專屬于不同引擎車款，包括傳統(tǒng)汽油車、油電混合車與電動(dòng)車。將有助于提高能源效益，增加行駛里程，并降低二氧化碳排放。這種太陽能車頂充電系統(tǒng)由太陽能電池板、...