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航空新聞

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專注于領(lǐng)先的航空及燃?xì)鉁u輪動(dòng)力系統(tǒng)——2023國際渦輪技術(shù)大會(huì)報(bào)名通道正式開啟!

專注于領(lǐng)先的航空及燃?xì)鉁u輪動(dòng)力系統(tǒng)——2023國際渦輪技術(shù)大會(huì)報(bào)名通道正式開啟!

隨著近零排放在航空&燃?xì)鉁u輪領(lǐng)域的推廣與普及,越來越多的整機(jī)廠家都在尋找更加低碳、更低排放的解決方案。據(jù)(2022-2027)全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場報(bào)告,亞洲地區(qū)市場增長率全球領(lǐng)先。
01-04
歐洲:航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用綠氫新的里程碑

歐洲:航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用綠氫新的里程碑

歐洲海洋能源中心(EMEC)的海洋綠氫已用于為勞斯萊斯噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的地面測試提供燃料。
12-01
“地溝油”變身航空燃料

“地溝油”變身航空燃料

近日,某國外機(jī)場首次引入“地溝油”制成的航空燃料引發(fā)關(guān)注。事實(shí)上,我國對這一領(lǐng)域也早有布局。
10-11
國際民航組織力爭至2050年實(shí)現(xiàn)航空旅行零碳排放

國際民航組織力爭至2050年實(shí)現(xiàn)航空旅行零碳排放

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日,國際民航組織在加拿大蒙特利爾的總部達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,力爭到2050年實(shí)現(xiàn)航空旅行零碳排放。
10-08
年內(nèi)首次!國內(nèi)出行成本“雙降”,涉及燃油車、航空

年內(nèi)首次!國內(nèi)出行成本“雙降”,涉及燃油車、航空

8月9日24時(shí),國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口即將開啟,國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)首個(gè)“四連跌”。
08-09
美航空航天局關(guān)于在太空中建造核反應(yīng)堆及下一步計(jì)劃

美航空航天局關(guān)于在太空中建造核反應(yīng)堆及下一步計(jì)劃

今年早些時(shí)候,美國能源部(DOE)向三家公司授予了三份合同,每份合同價(jià)值約為500萬美元,以獲得可部署到月球的核裂變表面動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)美國國家航空航天局的說法,這樣的技術(shù)可以在本世紀(jì)末部署到月球。
07-27
擺脫對俄能源依賴?英國或自制“可持續(xù)航空燃料”

擺脫對俄能源依賴?英國或自制“可持續(xù)航空燃料”

俄羅斯衛(wèi)星通訊社近日援引英國《星期日郵報(bào)》消息稱,在西方國家試圖減少從俄羅斯進(jìn)口能源的情況下,英國商界高層表示,英國可以成為由植物油和廢料制成的“綠色”飛機(jī)燃料的主要供應(yīng)商。
05-06
匈牙利航空外交部長從俄羅斯接收核燃料

匈牙利航空外交部長從俄羅斯接收核燃料

匈牙利外交部長彼得·西雅爾托(Peter Szijjarto)周四表示,在烏克蘭局勢導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸無法實(shí)現(xiàn)之后,匈牙利周三從俄羅斯空運(yùn)了第一批用于帕克斯核電站的核燃料。
04-08
年發(fā)電能力超3200萬千瓦時(shí)!首都機(jī)場航空貨運(yùn)基地分布式光伏項(xiàng)目整體并網(wǎng)運(yùn)行

年發(fā)電能力超3200萬千瓦時(shí)!首都機(jī)場航空貨運(yùn)基地分布式光伏項(xiàng)目整體并網(wǎng)運(yùn)行

近日,航港發(fā)展有限公司首都機(jī)場航空貨運(yùn)大通關(guān)基地屋頂分布式光伏項(xiàng)目三期整體并網(wǎng)運(yùn)行,成為全國臨空港區(qū)域最大的分布式光伏項(xiàng)目,項(xiàng)目整體年綠色發(fā)電能力預(yù)計(jì)超3200萬千瓦時(shí),用電自給率超過60%。
03-25
脫碳倒計(jì)時(shí)開啟 全球航空業(yè)能否“氫”裝上陣

脫碳倒計(jì)時(shí)開啟 全球航空業(yè)能否“氫”裝上陣

2021年,在新冠肺炎疫情沖擊下,全球航空業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)兩年史無前例的重創(chuàng),同時(shí)也在苦苦尋找新的發(fā)展方向。美歐作為航空業(yè)的兩大“引擎”,都不約而同將航空業(yè)減排目標(biāo)大幅提前:明確到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。由于航空業(yè)具有跨境屬性,必然涉及國際協(xié)商,歐美在確立新目標(biāo)后隨即會(huì)著力向全球推廣……
03-15
傳美國拜登政府計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)航空公司100%使用可再生燃料

傳美國拜登政府計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)航空公司100%使用可再生燃料

據(jù)報(bào)道,拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標(biāo)日期定為2050年,作為其應(yīng)對氣候變化的更廣泛努力的一部分。報(bào)道指出,拜登政府正試圖提出激勵(lì)措施,以支持私營部門生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料,目前,可持續(xù)航空燃料價(jià)格較標(biāo)準(zhǔn)航空燃料高出2 -5倍。
08-12
02-15
美國國家航空航天局(NASA)響應(yīng)“國家太空核動(dòng)力與推進(jìn)戰(zhàn)略”

美國國家航空航天局(NASA)響應(yīng)“國家太空核動(dòng)力與推進(jìn)戰(zhàn)略”

這項(xiàng)太空政策指令代號SPD-6,內(nèi)容為“國家太空核動(dòng)力與推進(jìn)戰(zhàn)略”(SNPP)。指令建立的原則包括:美國將實(shí)現(xiàn)SNPP的開發(fā)利用目標(biāo);開發(fā)先進(jìn)的放射性同位素動(dòng)力系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)可在行星表面使用的動(dòng)力系統(tǒng)并能用于太陽系的探索;美國在開發(fā)和使用SNPP相關(guān)系統(tǒng)時(shí)將堅(jiān)持安全性、保障性和可持續(xù)性原則;美國將尋求聯(lián)邦政府支持這一戰(zhàn)略活動(dòng)的路線圖,鼓勵(lì)商業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)并堅(jiān)持SPD-6指令中確立的原則框架。
01-18
航空業(yè)受損,越南財(cái)政部建議延長對航空燃料減征環(huán)保稅期限

航空業(yè)受損,越南財(cái)政部建議延長對航空燃料減征環(huán)保稅期限

越南國會(huì)常務(wù)委員會(huì)已批準(zhǔn)自2020年8月1日至12月31日,減少30%航空燃料環(huán)保稅,即從3000越盾/升降至2100越盾/升。航空燃油稅減少30%會(huì)導(dǎo)致財(cái)政預(yù)算收入每月減少約800億越盾,相當(dāng)于2020年最后5個(gè)月財(cái)政預(yù)算收入減少約4000億越盾。
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