歐盟成員國(guó)同意將自愿減少15%天然氣需求目標(biāo)延長(zhǎng)1年
歐盟理事會(huì)就一項(xiàng)提議達(dá)成政治協(xié)議，同意將成員國(guó)自愿減少15%的天然氣需求目標(biāo)延長(zhǎng)1年
歐盟成員國(guó)達(dá)成里程碑協(xié)議，批準(zhǔn)2035年起禁售化石燃料新車
據(jù)路透社和法新社3月28日消息，歐盟成員國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二最終達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國(guó)達(dá)成共識(shí)，允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車，這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒，但釋放的影響氣候氣體較少
英媒：圍繞核能問題，歐盟內(nèi)部這兩個(gè)聯(lián)盟“針鋒相對(duì)”
據(jù)路透社布魯塞爾3月28日?qǐng)?bào)道，以?shī)W地利為首的11個(gè)歐盟國(guó)家的能源部長(zhǎng)當(dāng)天組建了一個(gè)聯(lián)盟，以抵制法國(guó)等國(guó)將核能納入“歐盟可再生能源目標(biāo)”的努力
歐盟就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議
盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》（AFIR）達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議，未來幾年將在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施，尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上
Meyer Burger從歐盟募資以實(shí)現(xiàn)千兆瓦級(jí)規(guī)模
Meyer Burger德國(guó)比特菲爾德-沃爾芬工廠的電池與組件產(chǎn)量正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)公司最近發(fā)布的2022年年度報(bào)告，去年公司實(shí)現(xiàn)了321.1MW的產(chǎn)能目標(biāo)。據(jù)悉，公司每天可生產(chǎn)830000件太陽(yáng)能組件和700000個(gè)太陽(yáng)能電池
歐盟對(duì)俄羅斯燃料的禁令導(dǎo)致亞洲柴油過剩
交易員和分析師告訴路透社，自2月5日歐盟禁止進(jìn)口俄羅斯柴油的禁令生效以來，亞洲的柴油庫(kù)存大幅上漲，因?yàn)閬喼逕捰蜕态F(xiàn)在不得不與俄羅斯?fàn)帄Z非洲的柴油銷售
德國(guó)歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命，綠色和平組織痛斥是“倒退”
在2月份，歐洲議會(huì)通過2035年禁售新的內(nèi)燃機(jī)汽車決議后，圍繞“內(nèi)燃機(jī)禁令”的討論在歐洲展開。其中，以德國(guó)為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)國(guó)的反對(duì)意見強(qiáng)烈，要求歐盟對(duì)此禁令做出修改
德國(guó)與歐盟達(dá)成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議
德國(guó)與歐盟就一項(xiàng)具有里程碑意義的規(guī)定達(dá)成協(xié)議，該規(guī)定要求新車在2035年前實(shí)現(xiàn)碳中和，從而解決了一場(chǎng)可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍(lán)圖的爭(zhēng)端
意大利施壓歐盟，允許2035年后銷售生物燃料汽車
據(jù)外媒報(bào)道，意大利已經(jīng)警告歐盟委員會(huì)，只有當(dāng)歐盟允許在2035年之后繼續(xù)銷售生物燃料汽車的情況下，該國(guó)才會(huì)支持歐盟在2035年后淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的解決方案
歐盟就能源消耗目標(biāo)達(dá)成一致，2030年能耗再降11.7%
歐盟理事會(huì)主席和歐盟議會(huì)代表周五就減少歐盟能源消耗達(dá)成初步協(xié)議，宣布到2030年這一比例將在歐盟水平上下降11.7%，意味著歐盟最終能耗上限為7.63億噸油當(dāng)量，一次能耗為9.93億噸油當(dāng)量
歐盟或限制中國(guó)綠色技術(shù)出口，將加劇能源危機(jī)
歐盟決定限制從中國(guó)進(jìn)口“綠色”技術(shù)，以減少對(duì)中國(guó)的依賴，確保國(guó)家安全。這種限制措施違反國(guó)際法，但是如果《凈零工業(yè)法案》獲得批準(zhǔn)，布魯塞爾就可以規(guī)避掉阻礙
歐盟妥協(xié)：2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用
在德國(guó)的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè)，終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬
德國(guó)與歐盟的“禁燃”談判取得進(jìn)展
德國(guó)交通部在3月20日表示，該國(guó)與歐盟委員會(huì)之間關(guān)于計(jì)劃從2035年起停止銷售新內(nèi)燃機(jī)汽車的談判正在取得進(jìn)展，但是該部門補(bǔ)充說，當(dāng)前還不能透露雙方何時(shí)會(huì)達(dá)成協(xié)議
歐盟將銅和鎳列入關(guān)鍵原材料清單
歐洲金屬行業(yè)對(duì)歐盟16日將銅和鎳首次列入關(guān)鍵材料清單并確保加快審批和便利融資的舉措表示歡迎，但同時(shí)認(rèn)為要保障供應(yīng)還必須采取更多措施
