兩大電網(wǎng)制定政策 為企業(yè)復(fù)工提供基礎(chǔ)保障
企業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體。中央企業(yè)按照國資委黨委統(tǒng)一要求，分類實施，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力以赴保持中央企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運行。電力、通信、能源央企為其他企業(yè)復(fù)工提供基礎(chǔ)保障，優(yōu)化營商環(huán)境。
市場需求升級政策加碼 氫燃料迎前所未有發(fā)展機遇
從去年開始，氫能在國內(nèi)的溫度持續(xù)上升，作為國內(nèi)公認(rèn)的清潔能源，氫能源市場發(fā)展?jié)摿τ心抗捕谩?1世紀(jì)，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，都試圖在新型能源領(lǐng)域占有一席之地。
政策蓄勢下，是什么抑制了氫燃料電池的熱情?
“氫燃料電池汽車成本較高，如果補貼政策不明朗，企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時可能缺乏依據(jù)，”該消息人士表示。事實上，現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，2019年燃料電池汽車補貼政策不可能再出現(xiàn)了。
新能源汽車政策環(huán)境回暖 產(chǎn)業(yè)鏈高成長可期
分析認(rèn)為，短期新能源企業(yè)政策預(yù)期回暖可能會超出市場預(yù)期，電動車產(chǎn)業(yè)鏈外部政策環(huán)境回暖，2020年行業(yè)總量有超市場預(yù)期可能。
vocs 2020 | 行業(yè)用戶齊聚峰會 共話先進(jìn)技術(shù)政策引領(lǐng)環(huán)境發(fā)展未來
2019年6月，生態(tài)環(huán)境部關(guān)于印發(fā)《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理方案》的通知，通知提出秉持“加強組織領(lǐng)導(dǎo)、完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強監(jiān)測監(jiān)控、強化監(jiān)督執(zhí)法、全面實施排污許可”的實施保障，充分發(fā)揮方案政策的作用，推動我國環(huán)境vocs行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
丹麥綜合能源服務(wù)的政策環(huán)境如何? 對我國有何啟示?
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展，能源生產(chǎn)和消費模式正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，能源產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著提高能源效率、保障能源安全、促進(jìn)新能源消納和推動環(huán)境保護(hù)等新使命。在此背景下，傳統(tǒng)能源系統(tǒng)建設(shè)路徑和發(fā)展模式亟需改變。發(fā)展綜合能源服務(wù)成為我國落實“能源消費高效化，能源供應(yīng)多元化，能源技術(shù)低碳化，能源體制市場化”戰(zhàn)略部署的重要舉措。
能源安全復(fù)雜多變形勢下的中國政策選擇
面對國際能源市場的新形勢、新挑戰(zhàn)，如何推動中國能源革命，調(diào)整能源發(fā)展戰(zhàn)略，確保中國油氣資源供應(yīng)安全，是一個必須認(rèn)真對待的重大課題。
《自然·通訊》：應(yīng)該把生物多樣性擺在氣候變化政策的核心位置
英國《自然·通訊》雜志在14日發(fā)表的一篇評論文章中指出，必須把生物多樣性擺在氣候變化政策的核心位置，否則將錯過挽救百萬物種，使之免于滅絕的最佳時機，并且妨礙我們對氣候變化施以影響。
2019年影響全球的光伏政策，是否會繼續(xù)影響2020年142GW海外市場爆發(fā)？
2019年，我國首次推出新增光伏項目平價、競價管理政策，工商業(yè)用電降價10%，光伏補貼終于撥付；2019年，中美MaoYi戰(zhàn)仍在繼續(xù)，雙面組件和201扯不斷理還亂，美國戶用形勢卻一片大好；2019年，印度仍在畫地為牢的“印度制造”里難以為繼；2019年影響全球129GW的光伏政策，是否會繼續(xù)影響2020年142GW海外市場爆發(fā)？那些困擾你的關(guān)稅政策還在嗎？回顧2019，掌握最新光伏產(chǎn)業(yè)國際政策動態(tài)。
油氣探采全面開放 深入落實仍需政策支持
自然資源部日前在京召開新聞發(fā)布會，就近期下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)礦產(chǎn)資源管理改革若干事項的意見(試行)》(以下簡稱《意見》)進(jìn)行介紹，并表示我國將全面開放油氣勘查開采市場，允許民企、外資企業(yè)等社會各界資本進(jìn)入油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域。此消息一出，立刻在業(yè)界引起廣泛討論，專家表示，此舉乃我國油氣上游領(lǐng)域的重大利好，但深入落實仍需配套政策支持。
12月份風(fēng)電行業(yè)的國家與地方政策整理
轉(zhuǎn)眼間2019年已過去，在剛剛過去的12月里風(fēng)電行業(yè)發(fā)生了許多變化，12月份風(fēng)電行業(yè)國家與地方政策，哪些競價、項目、方案、扶助、數(shù)據(jù)政策備受關(guān)注，相關(guān)風(fēng)電利好政策有哪些?小編對其進(jìn)行詳盡梳理，供諸君參考!
新版汽車三包政策正在抓緊修訂中 針對新能源汽車進(jìn)行調(diào)整
國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興對外透露，新版汽車三包政策正在抓緊修訂中，經(jīng)過多輪研究和討論后，已基本形成確定思路，最大變化是將針對新能源汽車的技術(shù)特點進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。“比如在新能源汽車方面，我們將針對電池、電機的技術(shù)特征，將這兩個部件納入到退換車的相關(guān)條款里;比如動力電池起火這一類故障，我們也納入到退換車的條件里?！彼硎?。
當(dāng)下火熱新風(fēng)口：氫能產(chǎn)業(yè)迎來新政策
氫能產(chǎn)業(yè)化過程中仍存在諸多痛點，商業(yè)化之路任重而道遠(yuǎn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，仍需要補貼政策給予相應(yīng)支持，2020年新政策也會迎來一些變化。
特斯拉享受的美國稅收抵免政策在2020年終結(jié) 轉(zhuǎn)向中國尋求增長機會
據(jù)外媒報道，特斯拉自1月1日起將不再享受美國政府針對電動汽車的稅收抵免政策，這在一定程度上降低了特斯拉車型的利潤率，并且也是特斯拉前段時間上調(diào)了美國版Model3車型售價的原因之一。而不再享受稅收抵免政策，此舉會對特斯拉公司的美國業(yè)績增長產(chǎn)生不小的影響，特斯拉則將轉(zhuǎn)向中國尋求增長機會。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策“深耕時代” 大監(jiān)管格局逐步形成
2019年12月底，生態(tài)環(huán)境部陸續(xù)公布了中央環(huán)保督察“回頭看”行動中多個地方整改案例。通過一年左右的整改，廣州潮汕練江流域?qū)崿F(xiàn)污水變清、鋼城馬鞍山沿江生態(tài)得到修復(fù)、重慶縉云山自然保護(hù)區(qū)重現(xiàn)綠色。目前，在國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，環(huán)保行業(yè)將會日益規(guī)范和成熟，為環(huán)保產(chǎn)業(yè)做大做強提供機遇。
