沙特阿拉伯完成電動汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施配套政策制定
據(jù)外媒報道，沙特電動汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施工作團隊在沙能源部領(lǐng)導(dǎo)下，宣布完成電動汽車充電站相關(guān)立法、組織架構(gòu)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等配套政策制定，將按照設(shè)定流程進(jìn)行充電站及其設(shè)備安裝。
印度尼西亞2023年將推出電動汽車補貼政策
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，印度尼西亞計劃從明年開始為電動汽車提供補貼，希望2025年電動汽車用戶達(dá)到250萬，以刺激市場需求和減少空氣污染。
全國24省區(qū)新能源配儲政策匯總
2021年至今，全國共有24個省區(qū)發(fā)布了新能源配儲政策，其中，不少地方對分布式光伏配套建設(shè)儲能都提出了明確要求。而在這眾多文件當(dāng)中，以山東棗莊配儲規(guī)模要求最高，為裝機容量15%～30%建設(shè)儲能，且時長2～4小時。除此之外，河南、陜西部分要求達(dá)到20%。配置時間大部分為2h，河北市場化并網(wǎng)規(guī)模項目要求達(dá)到3h。
法國：歐盟應(yīng)為本土產(chǎn)電動汽車制定利好政策
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，法國財政部長Bruno Le Maire表示，在美國僅對北美產(chǎn)電動汽車提供補貼支持后，歐盟應(yīng)該考慮對在歐盟生產(chǎn)的汽車提供電動汽車補貼。
最高獎3000萬元！上海出臺政策從7方面補貼氫能產(chǎn)業(yè)！
9月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用專項資金管理辦法(征求意見稿)》，公開征求修改意見或建議。
產(chǎn)地和港口報價繼續(xù)探漲！政策調(diào)控苗頭顯現(xiàn)，可能遏制煤價過快上漲勢頭！
國內(nèi)港口報價繼續(xù)探漲。受產(chǎn)地安監(jiān)、環(huán)保趨嚴(yán)及優(yōu)先保供政策影響，上游市場煤供應(yīng)暫未明顯增加，貿(mào)易商也仍以背靠背交易為主，北方港口缺貨狀態(tài)延續(xù)。加之到港成本依然偏高，下游剛性采購較穩(wěn)，市場情緒延續(xù)火熱，報價繼續(xù)上探。截至9月16日，秦皇島港口煤炭報價區(qū)間1400-1430元/噸，較上周五上漲約40元/噸。
德國批準(zhǔn)冬季節(jié)能政策
歐盟也不干了！美媒：歐盟正評估美電動車補貼政策是否違反WTO準(zhǔn)則
【環(huán)球時報德國特約記者 昭東】“歐盟正在評估美國《通脹削減法案》是否違反世貿(mào)組織準(zhǔn)則”，彭博社10日報道稱，歐盟委員會執(zhí)行副主席、貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯在接受彭博社采訪時透露，歐盟正在評估美國最近通過的《通脹削減法案》中關(guān)于電動車補貼的政策是否違反了世界貿(mào)易組織（WTO）的準(zhǔn)則。
新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續(xù)至2023年底—— 新能源汽車消費動力更足了
近日，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進(jìn)新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。
整治政策下的涉河光伏項目建設(shè)
在國家推動落實雙碳戰(zhàn)略實施和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，可再生能源行業(yè)正在發(fā)生革命性的變化，煤電項目的裝機規(guī)模占比將逐漸降低，風(fēng)電、光伏等利用清潔能源發(fā)電的項目已經(jīng)迎來高速發(fā)展的新時期。光伏項目建設(shè)流程涉及從前期立項備案、可行性研究、各部門前期項目評價，到規(guī)劃用地、項目建設(shè)許可，再到取得電力業(yè)務(wù)經(jīng)營許可、并網(wǎng)等一系列過程。
月度可用容量補償按2倍標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行！山東出臺全國首個電力現(xiàn)貨市場儲能支持政策！
8月31日，山東省發(fā)改委、山東省能源局、國家能源局山東監(jiān)管辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)山東省新型儲能示范項目健康發(fā)展的若干措施》的通知，通知指出，新型儲能示范項目要依托現(xiàn)貨市場，推動市場化發(fā)展。
日本啟用“問題核電站”遭批，日媒：岸田核電政策開始“暴走”
位于日本福井縣美濱町的美濱核電站3號機組30日重新運轉(zhuǎn)。由于該機組曾多次發(fā)生安全事故，日本政府此舉引發(fā)輿論強烈批評。
